အိမ္ေျမွာင္ကေပးတဲ့ သင္ခန္းစာ
==================

ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက အိမ္တစ္အိမ္မွာ အိမ္ကိုျပန္လည္ျပဳျပင္ဖို႔ နံရံကိုခြာၾကပါတယ္…. ဂ်ပန္အိမ္ေတြဟာ သာမန္အားျဖင့္ သစ္သားနံရံႏွစ္ခုၾကားမွာ ဟၿပီး အေခါင္းေပါက္လိုမ်ိဳး ထားေလ့ရွိပါတယ္…

နံရံကိုခြာခ်လိုက္တဲ့အခါ အိမ္ရွင္ဟာ ေျခေထာက္မွာသံေခ်ာင္းစုိက္ေနတဲ့ အိမ္ေျမွာင္တစ္ေကာင္ကိုေတြ႔ရပါတယ္… အိမ္အျပင္ဘက္ကရုိက္လိုက္တဲ့ သံတစ္ေခ်ာင္းဟာ အထဲကအိမ္ေျမွာင္ရဲ့ေျခေထာက္မွာ သြားစိုက္ေနတာျဖစ္ပါတယ္…

အိမ္ေျမွာင္ကိုၾကည့္ၿပီး သူေတာ္ေတာ္သနားသြားပါတယ္… တစ္ခ်ိန္ထဲမွာပဲ သိခ်င္စိတ္လည္း ျပင္းျပသြားပါတယ္… ဘာေၾကာင့္လဲဆုိေတာ့ သံေခ်ာင္းကိုၾကည့္လိုက္တဲ့အခါမွာ ဒီအိမ္ကုိ စေဆာက္ခဲ့စဥ္ လြန္ခဲ့တဲ့ ၃ ႏွစ္က ရိုက္ထားတဲ့သံေခ်ာင္းျဖစ္ေနလို႔ပါပဲ…

ဒီအိမ္ေျမွာင္ဟာ ဒီလုိပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ ၃ ႏွစ္လံုးလံုးအသက္ရွင္ေနႏုိင္တယ္ဆုိတာ အ့ံၾသစရာပါပဲ… ေမွာင္မည္းေနတဲ့ နံရံႏွစ္ခုၾကားမွာ ၃ ႏွစ္လံုးလံုးမေရြ႕မလ်ားပဲ အသက္ရွင္ေနႏုိင္တယ္ဆုိတာ မျဖစ္ႏုိင္သေလာက္ပါပဲ… တကယ့္ အံ့မခန္းပါပဲ…

ဒီအိမ္ေျမွာင္ဟာ ၃ ႏွစ္လံုးလံုး ဘယ္လိုအသက္ရွင္ေနထုိင္ႏုိင္လဲဆုိတာကို သူ တအံ့တၾသျဖစ္ေနပါတယ္… ေျခေထာက္မွာသံရုိက္ထားတဲ့အတြက္ နည္းနည္းေလးမွ လႈပ္ရွားသြားလာလို႔ ရမွာမဟုတ္ပါဘူး….

ဒါေၾကာင့္ သူက လုပ္လက္စအလုပ္ေတြကိုရပ္ထားၿပီး အိမ္ေျမွာင္ကိုေစာင့္ၾကည့္ပါတယ္… ဒီအိမ္ေျမွာင္ဘာေတြလုပ္ေနတယ္… ဘာေတြစားေနတယ္ဆုိတာကို သိရေအာင္ေပါ့…

နည္းနည္းၾကာတဲ့အခါ ဘယ္ကထြက္လာမွန္းမသိတဲ့ တျခား အိမ္ေျမွာင္တစ္ေကာင္ကို ေတြ႔ရပါတယ္… ပါးစပ္မွာလည္း အစာကိုကိုက္ထားပါတယ္…

သူအံ့ၾသတႀကီးျဖစ္သြားၿပီး နက္နက္နဲနဲခံစားလုိက္ရပါတယ္… ေျခေထာက္မွာ သံစူးေနတဲ့ အိမ္ေျမွာင္အတြက္ တျခား အိမ္ေျမွာင္တစ္ေကာင္က ၃ ႏွစ္လံုးလံုးအစာေကၽြးေနတယ္ဆုိတာကို သူသိလိုက္ရပါတယ္…

ျမင္ေယာင္ၾကည့္လုိက္ပါ… ၃ ႏွစ္ဆုိတဲ့အခ်ိန္အၾကာႀကီးအထိ သူ႔အေဖာ္အတြက္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြကိုဖမ္းဆုပ္ၿပီး မၿငီးမျငဴအစာရွာေကၽြးေနခဲ့တာပါ… သင့္ရဲ့ အေဖာ္အတြက္ဆိုရင္ေကာ သင္ဒီေလာက္လုပ္ေပးႏုိင္ပါ့မလားလို႔ စဥ္းစားၾကည့္ပါ…

စဥ္းစားၾကည့္ပါ… သင့္ကိုကိုးလလံုးလံုးဝမ္းနဲ႔လြယ္.. ဒုကၡေပါင္းစံုသင့္အတြက္ရင္ဆုိင္ၿပီး သင့္ကိုလူ႔ေလာကထဲေခၚေဆာင္ေပးခဲ့တဲ့ သင့္အေမအတြက္ေကာ သင္ဒီလုိလုပ္ေပးႏုိင္ပါ့မလား… ဒါမွမဟုတ္ သင့္အေဖ… မိတ္ေဆြသူငယ္ခ်င္း… ညီအစ္ကိုေမာင္ႏွမေတြ… ဘယ္သူ႔အတြက္သင္လုပ္ေပးႏုိင္မလဲ….

ဒီလိုေသးငယ္တဲ့ သက္ရွိသတၱဝါေလးလုပ္ႏုိင္တဲ့အလုပ္ကို ဥာဏ္ရည္ဥာဏ္ေသြးျမင့္မားတဲ့ သင့္လုိသက္ရွိလူသားတစ္ေယာက္က မလုပ္ႏုိင္ခဲ့တာကို ျမင္ေယာင္ၾကည့္လုိက္ပါဦး…

သတင္းအခ်က္အလက္နဲ႔ ဆက္သြယ္မႈနည္းပညာေတြျမင့္မားတုိးတက္လာတာနဲ႔အမွ် သတင္းအခ်က္အလက္ေတြကို ျမန္သထက္ ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ရယူအသံုးျပဳႏုိင္လာၾကပါတယ္… ဒါေပမဲ့ သက္ရွိလူသားေတြၾကားက ေဝးကြာမႈကေကာ ပိုၿပီးနီးကပ္လာပါရဲ့လား….

ေက်းဇူးျပဳၿပီး သင္ခ်စ္ခင္ျမတ္ႏုိးတဲ့သူေတြကို ဘယ္ေတာ့မွမစြန္႔ခြာပါနဲ႔… သူတို႔သင့္ကို တကယ္လိုအပ္ေနခ်ိန္မွာ သင္မအားေသးဘူးလို႔ ဘယ္ေတာ့မွမေျပာပါနဲ႔… သင့္ေျခဖဝါးေအာက္မွာ ကမာၻႀကီးတစ္ခုလံုးကို သင္စုိးမုိးထားႏုိင္တယ္ဆုိရင္ေတာင္မွ သူတို႔အတြက္ တစ္ခုတည္းေသာ ကမာၻေလာက က သင္ပဲျဖစ္ေနပါလိမ့္မယ္…

လ်စ္လ်ဴရႈလိုက္တဲ့ တခဏတာဟာ သင့္ကိုခ်စ္တဲ့သူေတြရဲ့ ႏွလံုးသားကို တျခားအရာအားလံုးထက္ နာက်င္က်ိဳးပ်က္ေစပါလိမ့္မယ္… သင္တစ္ခုခုျပန္မေျပာခင္ စဥ္းစားၾကည့္လုိက္ပါ… အလုပ္ဆုိတာ တစ္သက္လံုးလုပ္ေနရမွာပါပဲ… သူတို႔အတြက္ေပးလိုက္ရတဲ့ အခ်ိန္က တကယ္ေတာ့ တခဏတာေလးပဲ ကုန္သြားတာပါ…

General knowledge
ႏႈိင္းရင့္ေႏြ

Earthing system
●○●○●○●○●○●○●

Electrical မွာ safety က အေရးၾကီးပါတယ္ ။ အဲဒီ ထဲမွာ earthing က အေရးၾကီး ဆံုးပါပဲ ။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား က earth ၾကိုး ကို အေရး မထားပါဖူး ။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား က earth ၾကိုးကို ျဖုတ္သြားတာနဲ ့ ေမ့ျပီးျပန္ မတပ္တာနဲ ့ ျဖတ္ျပစ္တာနဲ ့ အမ်ဳိး မ်ဳိး ၾကံုဖူး လို ့ပါ ။ ေနာက္ ျမန္မာျပည္ က installation ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားမွာ earth ၾကိုး ကို စနစ္တက် လုပ္ထားတာလဲရွားပါတယ္ ။ အခုေခတ္မွာ ေနာက္ဆံုး လ်ပ္စစ္ပစၥည္း ေတြ
မွာ function ေတြ က earthing မရိွ မျဖစ္လိုအပ္လာပါ တယ္ ။

earth ကို အမ်ဳိးမ်ဳိး ေခၚၾကပါတယ္ ။ ground လို့လဲ ေခၚပါတယ္ ။ အတူတူပါပဲ ။ IEC မွာက earth လို့ သံုးပါတယ္ ။ ဘယ္လိုေခၚေခၚ အျငင္း ပြား စရာမရိွပါဖူး ။ US NEC က ground လို့သံုးပါတယ္ ။

industrial မွာ earth ကို အမ်ဳိးမ်ဳိး ေခၚသံုးပါတယ္ ။ electrical earth, mechanical earth, bonding earth , instrument earth , telecom earth, body earth , frame earth , intrinsically safe earth , lightning earth , အစရိွသျဖင့္ ေပါ့ ။

Earthing value ( ohms )
==================

Earth ကို special earthing တိုင္းတဲ့ earth resister နဲ့ တိုင္းရပါတယ္ ။ တိုင္းပံု ကိုေတာ့ procedure ေတြ တခါထဲ ေရး ထားတတ္ပါတယ္ ။
Earthing resistance က အနည္းဆံုး 10 ohms ရိွရပါမယ္ ။ နည္းေလ ေကာင္းေလပါ။ သိပ္ျပီး အေရးၾကီးတဲ့ ေနရာေတြ မွာဆ ိုရင္ေတာ့ 2 ohms အနည္းဆံုးရိွရ ပါမယ္ ။
ရိွသင္ ့တဲ ့ ohm တန္ဖို း က 10 ohms ေအာက္ဆို လူေနအိမ္ေျခအတြက ္အဆင္ေျပပါတယ္ ။
2 ohms ေအာက္ဆို စက္ရံု ေတြအတြက္ အဆင္ေျပပါတယ္ ။

Earth က ဘယ္လို အက်ဳိး ရိွတာလဲ
=======================

လူေတြ ကို electric shock ကာကြယ္ေပးပါတယ္
Equipment ေတြ ကို မပ်က္စီး ေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္
မိုးၾကိုး အနၱာရယ္မွ ကာကြယ္ေပးပါတယ္
ဥပမာ သံေတြနဲ့ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ အေဆာက္အဦ တခုမွာ cable ကေပါက္ျပီး သံနဲ့ ထိေနတယ္ဆိုပါ စို့။ အဲဒီ အေဆာက္အ ဦ တခုလံုး က လ်ပ္စီးေတြ ျပန့္ေနျပီ။ ကိုင္မိတဲ့ သူ က ဓါတ္လိုက္ျပီး ေသသြားနိုင္ပါတယ္ ။

တကယ္လို ့earth ခ်ထားမယ္ဆိုရင္ လ်ပ္စစ္ က earth ၾကိုး ကတဆင့္ ေျမၾကီး ထဲ ကို အခ်ိန္တို အတြင္း အမ်ားၾကီးျဖတ္ စီးသြားျပီး Breaker ျပုတ္ရင္ျပတ္ fuse ျဖစ္ျဖစ္ ျပတ္ သြားမွာပါ။
ေနာက္တခုက instrument ေတြ မွာျဖစ္ေပၚတတ္တဲ့ voltage difference ေတြ ကိုလည္း 0 ျဖစ္ေအာင္ equal potential ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ေပးပါတယ္။

Static charge လို့ေခၚတဲ့ လ်ပ္စစ္ဓါတ္ေတြ လဲ ေျခဖ်က္ေပးပါတယ္။
Surge current ေတြ မိုးၾကိုး ေတြ ကိုလဲ အႏၱာရယ္ မျဖစ္ေအာင္ ေျမၾကီးထဲ ကို လမ္းလြဲေပးပါတယ္ ။
Power မရိွတဲ့ HV cable ေတြ ကိုင္ ရင္လဲ က်န္ေနတတ္တဲ့ capacitance voltage
( အလြန္ အႏၱာရယ္ မ်ားပါတယ္ ) ေတြ ကိုလဲ သတ္ေပးထားပါတယ္ ။

ဘယ္လို တည္ေဆာက္ရမလဲ
====================

ေျမၾကီးထဲ ကို earth rods မ်ားရိုက္သြင္းျပီး earth pit မ်ား နဲ့တည္ေဆာက္ရပါတယ္ ။ အခ်ိ့ က အ၀ီစိ တြင္းတူးျပီး earth ခ်တတ္ပါတယ္ ။ အဓိ က အက် ဆံုး ကေတာ့ earthing value 2 ohms or 10 ohms ထက္နဲေအာင္ လုပ္ရပါမယ္ ။ အခုေခတ္မွာေတာ့ earth မိေအာင္ လုပ္လို့ ရတဲ့ chemical မ်ားရိွပါတယ္ ။စိုစြတ္တဲ့ ေနရာေတြ မွာ resistance နဲလို့ တည္ေဆာက္သင့္ပါတယ္။
အေကာင္းဆံုး ကေတာ့ earth ring ၾကီး ျဖစ္ရင္ပိုေကာင္းပါတယ္ ။ safe ပိုျဖစ္ပါတယ္ ။ တခုျပတ္သြားရင္ တခုက်န္တာေပါ့ ။အေဆာက္ အဦ တခုေဆာက္တိုင္း earth pit တခုေဆာက္ျပီး main earth နဲ့ ဆက္သင့္ပါတယ္ ။

Earth ၾကိုးမ်ား ဆက္သြယ္ပံု
===================

မတူတဲ့ Earth ၾကိုးမ်ား ကို ေသေသသပ္သပ္ မတူ ညီတဲ့ earth bar မ်ား သံုးျပီး ဆက္သြယ္ပါတယ္ ။အဲ ဒီ earth bar မ်ား ကို earth ၾကိုးမ်ား နဲ့ sub main earth bar ကို ျပန္ဆက္ ပါတယ္ ။ အဲဒီ sub main earth bar ေတြ ကို main earth bar ေတြနဲ့ ျပန္ ဆက္ပါတယ္ ။ မတူညီတဲ့ ၾကိုး ေတြ ကို တခါထဲ main earth ထဲ မေပါင္းသင့္ပါဖူး ။

ဥပမာ instrument panel တခုမွာ earth ေတြ ကိုဆက္မယ္ဆိုရင္ frame ( mechanical ) earth ကသတ္သတ္ ။ Power supply earth ကသတ္သတ္။ shield earth ကသတ္သတ္ earth bar အေသး ေတြ တည္ေဆာက္ျပီး သပ္သပ္စီ စာတန္းထိုးျပီး တပ္ဆင္ရပါမယ္ ။ေနာက္မွ sub main earth bar ကို တခုခ်င္းဆက္ ရပါမယ္ ။ ေနာက္ main earth pit ေတြ ဆီ ဆက္ရပါမယ္ ။

Earth ၾကိုး အရြယ္ အစားမ်ား
====================

Mian earth ၾကိုးကို 50/70 /90 mm2 အမ်ားဆံုး သံုးၾကပါတယ္ ။ sub earth ၾကိုးေတြ ကိုေတာ့ သင့္ေတာ္တဲ့ အရြယ္ အစား အမ်ဳိးမ်ဳိးသံုး ပါတယ္ ။ ေျမၾကီးထဲ မွာ ေတာ့ bare cable (insulation မပါေသာ ၾကိုးကို သံုးသင့္ပါတယ္ ) အေဆာက္ အဦ ထဲမွာေတာ့ insulation အစိမ္း။အ၀ါ အေရာင္ပါတဲ့ standard earthing cable ကိုသံုးရပါမယ္ ။
Erath ၾကိုးေတြ ကို ေျမၾကီးထဲမွာ ဆက္တဲ့ အခါ welded joint ကို သံုးတာ အေကာင္းဆံုပါ။ connection joint ေတြ ကေတာ့ ၾကာလာရင္ ေရညိ ေတြ တက္ျပီး connection ေတြ မေကာင္းျဖစ္တတ္ပါတယ္ ။

Maintenance ဘယ္လိုလုပ္သလဲ
=======================

တနွစ္တခါေတာ့ earth bar ေတြ ကိုစစ္ရပါတယ္ ။ earth bar ေတြ ကို Grease သုတ္၇ပါတယ္ ။ earth bar တခုနဲ့ တခု resistance ေတြတိုင္းရပါတယ္ ။ bolt, nut ေတြ ကို က်ပ္ ရပါတယ္ ။ earth pitေတြ ကို တနွစ္တခါေလာက္ earth valve ေတြ ကို resistance tester ေတြ သံုးျပီး record ေတြ ယူ ထားရပါမယ္ ။ လိုအပ္တဲ့ earth value မရိွရင္ earth pit ေတြ ထပ္ေဆာက္ရပါမယ္ ။ earth pit ေတြ ကို သန့္ရွင္းေရး လုပ္ေပးရပါမယ္ ။

Earthing ႏွင့္ ဆက္စပ္ဖတ္သင့္သည္မ်ား
Neutral and earthing system arrangement (power distribution )
Earth leakage circuit breaker
Lightning protection system
Static charge electricity

EI engineering
Post by>>>>>Kyaw Oo

"ဖားပံုျပင္"
.
ဖားအရွင္တစ္ေကာင္ကို ေရထည္႔ထားတဲ႔ အိုထဲထည္႔လို႔ မီးအပူေပးပါ။ ေရရဲ႕အပူခ်ိန္ ျမင္႔တက္လာေလေလ၊ ဖားရဲ႕ကိုယ္ခႏၶာအပူခ်ိန္ဟာလည္း သဘာ၀အေလွ်ာက္ ေရအပူခ်ိန္နဲ႔လိုက္လို႔ ေျပာင္းလဲလာပါလိမ္႔မယ္။ ဒီလိုပဲ ေရရဲ႕အပူခ်ိန္ျမင္႔လာေလေလ၊ ဖားရဲ႕ခႏၶာကိုယ္အပူခ်ိန္လည္း ျမင္႔လာေလေလေပါ႔။ ဒါေပမယ္႔ တျဖည္းျဖညး္နဲ႔ေရဟာ ေရဆူမွတ္ကိုေရာက္လာခ်ိန္မွာေတာ႔ ဖားဟာ ေရရဲ႕အပူခ်ိန္အတိုင္း သူ႔ခႏၶာကိုယ္အပူခ်ိန္ကို လိုက္မေျပာငး္ႏိုင္ေတာ႔ဘူး။ ထိုအခ်ိန္မွာ ဖားဟာ အိုးထဲက ခုန္ထြက္ဖို႔ ႀကိဳးစားပါလိမ္႔မယ္။ ဒါေပမယ္႔ သူ႔ရဲ႕ႀကိဳးစားမႈ႔ဟာ မေအာင္ျမင္ေတာ႔ပါဘူး၊ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ႔ ေရရဲ႕အပူခ်ိန္အတိုင္းလိုက္ေျပာင္းရင္းနဲ႔ သူ႔ရဲ႕ခြန္အားေတြဟာ ဆံုးရံႈးခဲ႔ရၿပီ ျဖစ္လုိ႔ပါပဲ။ ဒီလိုနဲ႔ ဖားဟာ အသက္ဆံုးရံႈးသြားရပါတယ္...။
.
ဒါဆို ဖားကိုဘာက ေသေစတာလဲ?
.
အမ်ားစုက ေရေႏြးပူေၾကာင္႔လို ေျဖၾကပါလိမ္႔မယ္...
.
ဒါေပမယ္႔ အမွန္တကယ္ကေတာ႔ ခုန္ထြက္လို႔ရတဲ႔အခ်ိန္မွာ ခုန္ထြက္ဖို႔ မစဥ္းစားတတ္ခဲ႔တဲ႔ သူ႔ရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ႏိုင္စြမ္းအားေၾကာင္႔ပါပဲ။
.
ကြ်န္ေတာ္တို႔အားလံုးဟာ ပတ္၀န္းက်င္က လူေတြအားလံုးနဲ႔ ညွိႏိႈင္းဖို႔၊ အဆင္ေျပေအာင္ ေနဖို႔လိုတယ္ဆိုတာ မွန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ္႔ ဘယ္အခ်ိန္မွာ ညွိႏိႈင္းရမယ္၊ ဘယ္လိုအခါမွ ရင္ဆိုင္ရမယ္ဆိုတာေတာ႔ စဥ္းစားဖို႔ လိုပါတယ္။
.
တစ္ခါတရံမွာ လူေတြဟာ ကိုယ္႔ရဲ႕ သည္းခံမႈ႔ နားလည္ေပးတတ္မႈ႔အေပၚ ဆက္လက္အႏိုင္ယူဖို႔ ႀကိဳးစားတတ္လို႔၊ အဲ႔ဒီအေျခအေနကေန ဘယ္လိုအခ်ိန္မွာ ခုန္ထြက္ၾကမလဲဆိုတာကေတာ႔ သင္႔ရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ပါပဲ...။
.
ေအာင္ခန္္

တြက္ရ ခ်က္ရ လြယ္ တြက္စက္မလိုဘူး ဂ်ပန္နည္းတဲ႔

အယ္လ္နီညိဳ ရာသီဥတုျဖစ္ပြားမည့္ ေရွ႕ေျပးနိမိတ္

အယ္လ္နီညိဳ ရာသီဥတုျဖစ္ပြားမည့္ ေရွ႕ေျပးနိမိတ္အျဖစ္ အဆိပ္ျပင္းေသာ ပင္လယ္ေျမြႀကီးမ်ား ေပၚထြက္လာ
ကယ္လီဖုိးနီးယား ၊ ၂၁-၁၀-၂၀၁၅
အယ္လ္နီညိဳ ရာသီျဖစ္ပြား လာခဲ့၍ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ ကယ္လီဖိုးနီးယား ျပည္နယ္ ေတာင္ပုိင္း ပင္လယ္ကမ္းေျခ မ်ားတြင္ အလြန္ အဆိပ္ျပင္းေသာ ပင္လယ္ ေျမြႀကီးမ်ား ႏွစ္ေပါင္း ၃ဝ ေက်ာ္အတြင္း ေနာက္တစ္ႀကိမ္ ထပ္မံေပၚထြက္ လာၾကေၾကာင္း ရာသီဥတု ဆိုင္ရာ ကြၽမ္းက်င္သူ မ်ားက ယူဆၾကသည္။
အဝါေရာင္ ခါးပတ္က်ားေျမြ ႀကီးမ်ား ျဖစ္ၾကၿပီး လြန္စြာ အဆိပ္ျပင္းထန္ ၾကသည္။ ပူေႏြးေသာ ပင္လယ္ကမ္းေျခ မ်ားတြင္ ေနထိုင္ တတ္ၾကၿပီး ယေန႔ ကယ္လီဖိုးနီးယား ျပည္နယ္ Silver Strand ကမ္းေျခတစ္ဝိုက္ သို႔ ေရာက္ရွိလာ ၾကသည္။
ၾသစေၾတးလ် ႏိုင္ငံရွိ က်ားေျမြႀကီး မ်ားႏွင့္ အမ်ဳိးအစား ဆင္တူၾကသည္။ ယခုကဲ့သို႔ ေျမြဆိုးမ်ား ေတြ႕ရွိ လာရျခင္းသည္ ေဒသႀကီး အတြင္း အယ္လ္နီညိဳ ရာသီႀကီး ျဖစ္ပြားမည့္ ေရွ႕ေျပး နိမိတ္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
၁၉၈ဝ ျပည့္ႏွစ္မ်ား ကလည္း ကယ္လီဖိုးနီးယား ျပည္နယ္ႀကီးတြင္ ေနာက္ဆံုးတစ္ႀကိမ္ အျဖစ္ အယ္လ္နီညိဳ ရာသီႀကီး ျဖစ္ပြား ခဲ့ဖူးသည္။ အယ္လ္နီညိဳ ရာသီ ျဖစ္ပြားေတာ့မည့္ သေဘာအျဖစ္ ပင္လယ္ ေရစီးေၾကာင္း ႀကီးမ်ား ပူေႏြးလာခဲ့ၾက ရာမွ ယခုကဲ့သို႔ အဆိပ္ျပင္း က်ားေျမြႀကီးမ်ား ေရာက္ရွိလာျခင္း ဟု ရာသီဥတုဆိုင္ရာ ကြၽမ္းက်င္သူ မ်ားက ယူဆထား ၾကသည္။ အဆိပ္ ျပင္းလြန္းေသာ ေျမြႀကီးမ်ား ျဖစ္၍ လူတို႔၏ အသက္ကို မ်ားစြာ စိုးရိမ္ဖြယ္ ျဖစ္ေနၾက၍ အင္တာနက္ သံုးစြဲသူ အခ်င္းခ်င္း ေျမြမ်ားႏွင့္ ခပ္ေဝးေဝး ေနၾကရန္ သတိေပး တင္ျပ လာၾကသည္။ ေျမြမ်ား၏အနား ကပ္၍ မွတ္တမ္းတင္ ဓာတ္ပံု မ႐ိုက္ၾကရန္လည္း သတိေပး ထားေၾကာင္း သိရသည္။
ရတနာပံုေန႔စဥ္ ၊ စာ(၂၁)
Yadanarpondaily

(ေကာင္းကင္ယံမွာ ျမင္ေတြ႔ေနရတဲ့ လြင့္ေမ်ာၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီး)

(ေကာင္းကင္ယံမွာ ျမင္ေတြ႔ေနရတဲ့ လြင့္ေမ်ာၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီး)
တရုတ္ႏိုင္ငံဂ်င္ဇီၿမိဳ႕ႏွင့္ ဖိုရွမ္ၿမိဳ႕ရွိ ေကာင္းကင္တိမ္တိုက္မ်ားမွာ လြင့္ေမ်ာေနတဲ့ၿမိဳ႕ေတာ္ပံုသဏၭာန္ရွိ အရာတစ္ခုကို ျမင္ေတြ႔လိုက္ရတယ္လို႔ ေဒသခံတရုတ္မ်ားက ဆိုလာပါတယ္။ ေဒသခံေတြကေတာ့ ျမင္ေတြ႔လိုက္ရတဲ့ ၿမိိဳ႕ေတာ္ပံုစံလြင့္ေမ်ာေနတဲ့ ပံုသ႑ာန္တစ္ခုဟာ သဘာ၀လြန္ အေၾကာင္းအရာ တစ္ခုျဖစ္တယ္လို႔ ယံုၾကည္လ်က္ရွိပါတယ္။
ေနာက္ထပ္ အၿပိဳင္စၾကဝဠာ တစ္ခုကို ျမင္လိုက္ရတယ္လို႔ ဆိုၾကၿပီး မိုးေလ၀သပညာရွင္မ်ားကေတာ့ အဲဒီအရာဟာ သမားရိုးက်မဟုတ္ဘဲအျမင္အာရံုကို လွည့္စားထားေသာ ေဖတာေမာ္ဂါးနားလို႔ေခၚတဲ့ အေ၀းတေနရာက ပုံရိပ္တစ္ခုျဖစ္တယ္လို႔ သတ္မွတ္ၾကပါတယ္။

မိုးေလ၀သဆိုင္ရာ ထူးကဲျဖစ္စဥ္အရ မိုးျမင့္တိုက္တာအေဆာက္အအံုေတြမွ အလင္းေရာင္ေတြဟာ တိမ္တုိက္ေတြမွာေရာင္ျပန္ဟပ္ၿပီး ျမင့္မားတဲ့ တိုက္တာပံုသဏၭာန္ေတြအျဖစ္ ေပၚေပါက္လာျခင္း ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလိုမိုးေလ၀သျဖစ္စဥ္အရ ေျဖရွင္းလိုက္ျခင္းအားျဖင့္ တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ တခ်ိဳ႕ေသာ ၿမိဳ႕ အေပၚမွာ ေပၚေ ပါက္လာတဲ့ ေမ်ာလြင့္တိုက္တာပံုရိပ္ရဲ႕အျဖစ္ဟာ ရွင္းလင္းသြားေပမယ့္ အခ်ိဳ႕ေသာသူမ်ားကေတာ့ ဤရွင္းလင္းခ်က္မ်ားကို လက္မခံႏိုင္ၾကပါဘူး။

Conspiracy သီအိုရီကို က်င့္သံုးသူမ်ားကေတာ့ နာဆာစခန္းက တေန႔မွာ သခင္ေယရႈ ျပန္လည္ၾကြေရာက္လာ မယ့္ အေၾကာင္းအရာကို သံုးဖက္ျမင္ပံုေတြကို အသံုးၿပဳၿပီး ႏႈိးေဆာ္မႈ ျပဳလုပ္ကာသူတို႔ ယံုၾကည္တဲ့ သီအိုရီမွန္ကန္ေၾကာင္း သက္ေသျပလိမ့္ဦးမယ္လို႔ ယံုၾကည္ေနၾကပါတယ္။



ခင္ေအးျမလြင္

ကိုးကားသတင္း။http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/11940936/Mysterious-floating-city-appears-in-the-sky-over-China.html

"မကြ်တ္လြတ္ေသးတဲ႔ ဗိႆႏိုးဘုရင္မပန္ထြာ"

"မကြ်တ္လြတ္ေသးတဲ႔ ဗိႆႏိုးဘုရင္မပန္ထြာ"

ဒီအေၾကာင္းကို သိရွိသူအင္မတန္နည္းပါးပါလိမ့္မယ္။ဒါေပမယ့္ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကေတာ့ သဘာဝလြန္ျဖစ္ရပ္ေတြ၊ ယေန႔ထိတိုင္က်န္ရွိေနေသးတဲ႔က်ိန္စာေတြ၊ ပရေလာကသားေတြအျပည့္နဲ႔ သဘာဝလြန္ျဖစ္ရပ္ေတြကို ေလ့လာေနတဲ႔ ကြ်န္ေတာ္တို႔ကို စိမ္ေခၚေနပါေတာ့တယ္။
ရန္ကုန္ကေန ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းကို မိုင္ေပါင္း ၃၂၀ ကြာေဝးပါတယ္။ဘီစီ ၄ရာစုမွာ တည္ေထာင္တဲ႔ၿမိဳ႕ျဖစ္ပါတယ္။ေတာင္တြင္းႀကီးကေန ၁၂မိုင္အကြာမွာတည္ရွိပါတယ္။မိုးနည္းေ႐ရွားအရပ္ျဖစ္တာေၾကာင့္ ရန္ပယ္ေခ်ာင္းကေရကို အဓိကအားထားၾကရပါတယ္။ဒါ့အျပင္ အျပင္ေသာက္ေတာ္ကန္၊ အတြင္းေသာက္ေတာ္ကန္ စတဲ႔ေရကန္အခ်ိဳ႕ရွိေသာ္လည္း ယခုအခါေရခမ္းေျခာက္သေလာက္ရွိေနပါၿပီ။
ဗိႆႏိုုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲက ေပပင္ေတြကအသီးမသီး မႀကီးထြားပဲ ႏွစ္ေထာင္ခ်ီသက္တမ္းရွိေနၾကပါတယ္။အျမင့္က လူတစ္ရပ္ေလာက္ပဲရွိပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ ဆုေတာင္းတစ္ခုပါ။ "ငါလာမွႀကီး၊ ငါလာမွသီး" ဆိုတဲ႔ဆုေတာင္းအတိုင္း ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲက ေပပင္ေတြက ဘုရင္မလူျပန္မျဖစ္မခ်င္း မႀကီးထြား၊ အသီးမသီးတာလို႔ အဆိုရွိပါတယ္။
ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲမွာ အင္ၾကင္းဥယ်ာဥ္လို႔ေခၚတဲ႔ ဥယ်ာဥ္တစ္ခုရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ပန္ထြာဘုရင္မလက္ထက္ေတာ္မွ ယေန႔အထိအင္ၾကင္းပင္တစ္ပင္မွမရွိခဲ႔ဖူးပါဘူး။ဒါေပမယ့္ေန႔စဥ္ေန႔တိုင္း အင္ၾကင္းပန္းအေၾကြေတြကို ယေန႔ထက္တိုင္အင္ၾကင္းဥယ်ာဥ္ေျမေနရာတဝိုက္မွာေတြ႕ေနရဆဲပါ။ဒီအင္ၾကင္းဥယ်ာဥ္ကို ပန္ထြာဘုရင္မက ဗိႆႏိုးနတ္မင္းႀကီးကို ရည္စူးၿပီးလွဴဒါန္းခဲ႔တာပါ။ဥယ်ာဥ္ထဲမွာ အင္ၾကင္းပင္မရွိေသာ္လည္း ဗိႆႏိုးနတ္မင္းႀကီးရဲ႕ အမိန္႔နဲ႔ အင္ၾကင္းပြင့္ေတြက ဥယ်ာဥ္ေတာ္ထဲက ိုအလိုေလ်ာက္ေရာက္ေနတတ္လို႔ အင္ၾကင္းဥယ်ာဥ္လို႔ေခၚတာပါ။ယခုထိလည္း ဘယ္ကမွန္းမသိတဲ႔အင္ၾကင္းပြင့္ေတြေရာက္ေနဆဲပါ။
အထူးသျဖင့္ ပန္ထြာဘုရင္မတည္ခဲ႔တဲ႔ ေရႊေရာင္ေတာ္ေစတီမွာ အင္ၾကင္းပန္းေတြကို ဘုရားပန္းလွဴထားတာအျပင္ ဘုရားရင္ျပင္တဝိုက္ျပန္႔ႀကဲစြာရွိေနတတ္ၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အင္ၾကင္းပန္းေတြဘယ္ကလာသလဲဆိုတာကိုေတာ့ ဘုရင္မ ပန္ထြာရဲ႕ ဝိဥာဥ္သာသိပါလိမ့္မယ္။
ဒါ့အျပင္ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲမွာ အသားစားခြင့္မရွိပါဘူး။ စည္းကမ္းေတြအရမ္းတင္းၾကပ္ပါတယ္။ ဝိနည္းနဲ႔ မညီတဲ႔ ရဟန္းေတြေနခြင့္မရွိပါဘူး။ေနခြင့္မရွိလို႔လည္း ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ ဝိဥာဥ္ကို ပဌာန္းဆက္ေၾကာင့္ ၾသဇာေညာင္းတဲ႔ ေတာင္ငူနန္းတြင္းေက်ာင္းဆရာေတာ္ရဲ႕ေက်ာင္းတစ္ခုသာ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းမွာရွိပါတယ္။ဒါကလည္း ရဟန္းအေယာင္ေဆာင္ထားသူေတြရဲ႕ ပရိယာယ္ေၾကာင့္ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ႀကီးပ်က္စီးၿပီး သေရေခတၱရာျပည့္ရွင္ ဒြတၱေပါင္လက္ေအာက္ေရာက္ရတာကို အညိႈးထားၿပီး သိကၡာနဲ႔ ဝါစဥ္ႏုေသးတဲ႔ ရဟန္းေတာ္ေတြကို ပန္ထြာဘုရင္မဝိဥာဥ္ကလက္မခံတာပါ။
ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနက ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးကို ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားတူးေဖာ္ထိန္းသိမ္းထားၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ တူးေဖာ္ရာမွာလည္း မကြ်တ္လြတ္ေသးတဲ႔ ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ ဝိဥာဥ္ကိုျမင္ခဲ႔ၾကရပါတယ္။ အမွားအယြင္းမလုပ္ရဲၾကပါဘူး။ေတြ႕ရွိဖူးတဲ႔သူေတြရဲ႕ အဆိုအရ ပန္ထြာဘုရင္မကအသားအေရျဖဴစပ္စပ္ရွိၿပီး အရပ္က ၇ေပနီးပါးရွိတယ္လို႔ဆိုပါတယ္။ ဒီအခ်က္ကေတာ့ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲက အရပ္ ၇ေပရွိတဲ႔ အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦးရဲ႕ အရိုးစုေနရာကိုတူးေဖာ္မိရာကေန ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ အရိုးစုလို႔ ယူဆခဲ႔ရာက ျဖစ္ေပၚလာတဲ႔အေၾကာင္းအရာလည္းျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။အဲဒီအရိုးကို နယူဂ်ာစီကတြက္ခ်က္ေပးရာမွာ ႏွစ္ ၂၀၀၀ သက္တမ္းရွိေနပါၿပီ။ဒါေပမယ့္ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းထဲမွာညအခ်ိန္တစ္ေယာက္ထဲသြားဝံ႔သူမရွိပါဘူး။ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ ဝိဥာဥ္ဓာတ္က ေျခာက္ျခားေအာင္လႊမ္းမိုးထားဆဲပါ။ အနီးအနားကရြာေတြက ရြာခံေတြလည္းမသြားရဲပါဘူး။ ပန္ထြာဘုရင္မကို နတ္နန္းေဆာက္ကိုးကြယ္တဲ႔ဓေလ့ယေန႔အထိရွိပါတယ္။ နတ္ဆက္ရာမွာလည္း သက္သက္လြတ္ သစ္ဖုသစ္ဥေတြသာဆက္သရပါတယ္။အသား၊ငါးမဆက္ရပါ။
ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ စိတ္ဝင္စားစရာ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ေဟာင္းႀကီးက သြားေရာက္လည္ပတ္သူနည္းပါးစြာနဲ႔ ႏွစ္ေထာင္ခ်ီ ေျခာက္ေသြ႕ေနပါတယ္။ဒါေပမယ့္ ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ကို သြားေရာက္ၿပီး ပန္ထြာဘုရင္မကို မပ်င္းရေအာင္ မၾကာခဏဆိုသလို အနည္းဆံုးတစ္ႏွစ္တစ္ေခါက္၊ႏွစ္ေခါက္ သြားေရာက္ဂါရဝျပဳေနၾကတဲ႔ လူအခ်ိဳ႕ေတာ့ရွိေနပါတယ္။ အဲဒီလူေတြကေတာ့ ပန္ထြာဘုရင္မကို သစၥာရွိပါ့မယ္လို႔ သစၥာဆိုၿပီး ဗိႆႏိုးၿမိဳ႕ရဲ႕ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ထိ သေရေခတၱရာတပ္ေတြကို ခုခံရင္း အေသခံတိုက္ပြဲဝင္သြားတဲ႔ ပန္ထြာဘုရင္မရဲ႕ စစ္သူႀကီးေလးဦးနဲ႔ သူတို႔ရဲ႕ အႏြယ္ေတာ္ေတြထဲက လူ႔ဘဝကို ျပန္လည္႐ရွိသူေတြျဖစ္ပါေၾကာင္း။ ။

လြယ္အိတ္လြယ္ပုံ မွားယြင္းတဲ့အခါ မိမိခႏၶာကုိယ္ကို အႏၱရာယ္ျဖစ္ေစႏုိင္

လြယ္အိတ္လြယ္ပုံ မွားယြင္းတဲ့အခါ မိမိခႏၶာကုိယ္ကို အႏၱရာယ္ျဖစ္ေစႏုိင္

ဂ်ာမန္အရုိးအထူးကုဆရာဝန္တစ္ဦးက ဒီလုိဆုိပါတယ္။ ကြ်ႏု္ပ္တုိ႔ လြယ္အိတ္ကို ပခုံးမွာ လြယ္တဲ့အခါမွားယြင္းစြာ လုပ္ေဆာင္ေနၾကတယ္လုိ႔ဆုိတယ္။ အဲဒီလုိ လုပ္ျခင္းက ျပင္းထန္တဲ့ က်န္းမာေရးျပသနာေတြ ျဖစ္ေစႏုိင္တဲ့ အေၾကာင္း လြယ္အိတ္ကို ပခုံးထက္မွာပဲ ပုံမွန္ လြယ္တတ္သူတုိင္း မွတ္သားသင့္ပါတယ္တဲ့။

ဒါ့ေၾကာင့္ လြယ္အိတ္လြယ္ရင္ အရင္ဆုံး မိမိခႏၶာကုိယ္တစ္ခုလုံး အေလးခ်ိန္ရဲ႕ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္းထက္မမ်ားေစဖုိ႔ သတိျပဳဖုိ႔ လုိအပ္ပါတယ္။ ထုိသုိ႔မဟုတ္ပါက လြယ္အိတ္လြယ္တဲ့ဘက္ျခမ္း ၾကြက္သားနာက်င္ကုိက္ခဲမႈ အႏၱရာယ္ျဖစ္ျပီး အဲဒီကတဆင့္ ေက်ာရုိးခုံးျခင္းစတဲ့ ပုိမုိျပင္းထန္တဲ့ျပသနာေတြ ျဖစ္လာႏုိင္ပါတယ္။

လြယ္အိတ္မွာ စာအုပ္ေတြထည့္ျပီး ပခုံးမွာသယ္တဲ့အခါ အရုိးအဆစ္အတြက္ ျပသနာတစ္ခု ျဖစ္တယ္လုိ႔ အရုိးေရာဂါဆုိင္ရာ အသင္းအဖြဲ႔ German Institute ရဲ႕ ဥကၠဌျဖစ္သူ Reinhard Shinderhand က ေျပာဆိုခဲ့တယ္။အိတ္တစ္ခုခု သုုိ႔မဟုတ္ ပုိက္ဆံအိတ္တစ္ခုခု လြယ္တုိင္း လြယ္ရတာ သေဘာက်တဲ့ ဘက္ဆုိတာ လူတုိင္းမွာရိွေၾကာင္း သူသတိထားမိခဲ့တယ္။

လြယ္အိတ္ကို တစ္ဖက္တည္း လြယ္ျခင္းက အဲ့ဘက္ျခမ္းၾကြက္တင္းမာမႈ ျဖစ္ေစႏုိင္ပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္မုိ႔ အိတ္ရဲ႕ အေလးခ်ိန္ကို သတိထားျပီး ပခုံးေျပာင္းေျပာင္းျပီးသင့္ေၾကာင္း သူက ထပ္မံေျပာဆုိထားပါတယ္။

Ref:healthylifetricks
Trend Myanmar

ကမာၻ႕အေတာ္ဆံုး သိပၸံပညာရွင္ ၁၀၀ ထဲပါတဲ့ ျမန္မာလူမ်ိဳး နာနိုသိပၹံပညာရွင္ ပေရာ္ဖက္ဆာေဒါက္တာေစာေ၀လွ

ကမာၻ႕အေတာ္ဆံုး သိပၸံပညာရွင္ ၁၀၀ ထဲပါတဲ့ ျမန္မာလူမ်ိဳး နာနိုသိပၹံပညာရွင္ ပေရာ္ဖက္ဆာေဒါက္တာေစာေ၀လွ အေျကာင္းပါ
~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ေမာင္ျဗိ ဘ၀မွာ ေဒါက္တာေစာ နဲ႕ စကားေျပာခြင့္ရခဲ့တာဟာ ဂုဏ္အယူဆံုးကိစၥေတြထဲက တစ္ခုပဲဗ်ိဳ႕
...................................................
ဓာတ္ခြဲခန္းထဲက ေဘ့စ္ဂစ္တာ (သို႕) ကမၻာ့အေတာ္ဆံုးသိပၹံပညာရွင္(၁၀၀)ထဲမွ ျမန္မာလူမ်ိဳး နာနိုသိပၹံပညာရွင္ ပေရာ္ဖက္ဆာေဒါက္တာေစာေ၀လွ
(Real Lives Real Stories)
……………………………………………………………………………
(၁)
Saw Wai Hla, Ph.D.
Professor,Physics and Astronomy Department
Nanoscale and Quantum Phenomena Institute
Ohio University , USA
(၂)
“တစ္ေန႕ေန႕ တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္က် ဘ၀မွာ နိုင္ငံတကာက သိတဲ့ ဂစ္တာသမားတစ္ေယာက္ျဖစ္ရမယ္”
၁၉၈၂ ခုနွစ္
စိန္ၾသဂတ္စတင္းေက်ာင္းသား ၊ လီယိုေဟမာန္ တီး၀ိုင္းရဲ႕ (၁၆)နွစ္သား ေဘ့စ္ဂစ္တာသမားေလး ေစာေ၀လွ ရဲ႕ တစ္ခ်ိန္က ရည္မွန္းခ်က္ ။
ေစာေ၀လွ အေဖက မဆလအစိုးရလက္ထက္ စက္မႈ(၂) ၀န္ၾကီးဌာန မွာ ဒု၀န္ၾကီးတာ၀န္ယူခဲ့ဖူးသည္ ။
မိခင္ျဖစ္သူ ေက်ာင္းဆရာမ ။
စစ္ေတြဇာတိ မိဘနွစ္ပါးကေန ေမြးလာတဲ့ ရန္ကုန္သား ရခိုင္လူမ်ိဳးေလး ေစာေ၀လွ ရဲ႕ ဂစ္တာသမားဘ၀က ေအာင္ျမင္ခဲ့သည္ ။
အခ်ိန္တိုအတြင္း မာလာေဆာင္ေရွ႕အုတ္ခံုမွသည္ ျမန္မာ့အသံတြင္ သီခ်င္းသံုးပုဒ္လႊင့္ခြင့္ရခဲ့သည္ ။
သၾကၤန္စင္ျမင့္မ်ားထက္တြင္ လီယုိ နွင့္အတူ ေဘ့စ္သမားဘ၀ကို ေအာင္ျမင္စြာေက်ာ္ျဖတ္ေနခဲ့ျပီ ။
ဂစ္တာသည္သာ ဘ၀ ၊ ဂစ္တာသည္ သာ ရည္မွန္းခ်က္ ။
စာသင္နွစ္မ်ားမွာလည္း အတန္းမွန္မွန္မတက္ ၊ ဂစ္တာကို စာအုပ္ေတြထက္ ပိုဖက္တြယ္မိခဲ့သည့္ ေစာေ၀လွ ။
သို႕ေသာ္လည္း ဘုရားေပးသည့္ ဥာဏ္ပညာကား ေစာေ၀လွဘက္မွာ ရွိသည္ ။
ဂစ္တာတီးရင္းတစ္နွစ္တစ္တန္းမွန္မွန္တက္ကာ တကၠသိုလ္ေန႕စြဲမ်ားကို အလြယ္တကူျဖတ္ေက်ာ္နိုင္ခဲ့၏။
၁၉၈၅ ရူပေဗျဖင့္ ဘြဲ႕ရခဲ့ျပီ ။
ဘြဲ႕ရလ်င္ အလုပ္လုပ္ရေတာ့မည္ ။ ေစာေ၀လွက ဂစ္တာပဲ တီးခ်င္သည္ ။ ဒီေတာ့ ဘာလုပ္ရမလဲ ။
ရူပေဗဒ ဘာသာရပ္ျဖင့္ မာစတာဆက္တတ္သည္ ။ ေက်ာင္းသားဘ၀ မွာပဲ ဂစ္တာ က လြတ္လြတ္လပ္လပ္တီးခြင့္ရွိမည္ မဟုတ္လား ။
မာစတာတက္ရင္း ဂစ္တာတီးသည္ ။ လီယို၀ိုင္းေတာ္သားမ်ားျဖင့္ ပြဲေတာ္ေပါင္းမ်ားစြာကို ျဖတ္သန္းခဲ့သည္။
အင္းလ်ားလိတ္မွ မဂၤလာေဆာင္ပြဲေတြမွာလည္း တစ္ပတ္ကို သံုးရက္ေလာက္ လီယိုက တီးရသည္ ။
စတိတ္ရႈိးေတြ ၊ ေမြးေန႕ပြဲေတြမွာ ဆူဆူညံညံသိပ္မရွိေသာ လီယို ကို ငွားရမ္းၾကသည္ ။
ဂစ္တာတီးသည့္ ေငြျဖင့္ ကိုယ့္ဘာသာကိုယ္ ရပ္တည္နိုင္ခဲ့သည္ ။
၁၉၈၆ မွာ စက္မႈေက်ာင္းကဘြဲ႕ရသူငယ္ခ်င္းေတြ ၊ ရာဇူးက သူငယ္ခ်င္းမ်ားအဆြယ္ေကာင္းသျဖင့္ တပ္မေတာ္ဗိုလ္ေလာင္းသင္တန္းေက်ာင္း OTS ၀င္ခြင့္ကို သြားေျဖလိုက္သည္ ။
တကၠသိုလ္မွ ဆရာမ်ားကလည္း သူ႕ကို ေက်ာင္းတြင္ သရုပ္ျပဆရာျပန္လုပ္ရန္ တိုက္တြန္းၾကသည္ ။
ဒါလည္း သြားေလ်ွာက္လိုက္သည္ ။
ေလ်ွာက္ထားသည့္ အလုပ္နွစ္ခုလံုးက မီးစိမ္းျပလာျပီ ။
တကၠသိုလ္ေက်ာင္းဆရာလုပ္မလား ။ စစ္ဗိုလ္လုပ္မလား ။
စာသင္ခန္းနွင့္ စစ္ေျမျပင္ ၊ တိုက္ပံုအကၤ်ီနွင့္ ယူနီေဖာင္း ၊ ေျမျဖဴခဲနွင့္ ေသနတ္ ၊ လက္ခ်ာစင္ျမင့္နွင့္ ပခံုးေပၚက အပြင့္..။
တလက္လက္ေတာက္ပေနသည့္ အနာဂတ္မ်ားအား ခြ်န္ျမရင္း လမ္းဆံုမွာ ေရာက္ေနသည့္ လူငယ္ေစာေ၀လွ ။
ဘာကိုေရြးမလဲ ။
အသက္ေမြး၀မ္းေၾကာင္းတစ္ခုကို လုပ္ကိုင္ရင္း ဘ၀ရဲ႕ တပ္မက္အရူးသြပ္ဆံုး ဂစ္တာကို ကိုလဲ ကိုင္ခြင့္ရမည့္ အလုပ္မ်ိဳးက ဘာျဖစ္မလဲ ။
စစ္တပ္မွာေတာ့ ဂစ္တာ ကို ကိုင္ခြင့္ရမည္မဟုတ္ ။
တကၠသိုလ္ဆရာဘ၀ နဲ႕ ဂစ္တာတီးလို႕ က အိုေကမည္ ။
ဒီေတာ့…
“ကြ်န္ေတာ္တို႕ တပ္ထဲ မ၀င္ခ်င္ေတာ့ပါဘူး ။ အဲဒါေလး လာေျပာတာပါ”
“ဘာ..မင္းတို႕ကို ဗိုလ္သင္တန္းတက္ဖို႕ ေရြးျပီးသြားျပီ ။ အခုတမ်ိဳးေတာ္ၾကာတစ္မ်ိဳးနဲ႕ အလုပ္လာရႈပ္တယ္ ။ စစ္တပ္ကြ..စစ္တပ္…မင္းတို႕ ပေထြးအိမ္မဟုတ္ဘူး..”
ေမွာ္ဘီရွိ ဗိုလ္ေရြးအဖြဲ႕မွ အရာရွိမ်ား၏ ဆဲသံကို ေစာေ၀လွနွင့္ သူငယ္ခ်င္းျဖစ္သူတို႕ ဇက္ကေလးပုကာ နားေသာတဆင္ရင္း ကုတ္ကုတ္ေလးထြက္လာခဲ့ရသည္ ။
မတတ္နိုင္ ။ ဂစ္တာ နွင့္ စစ္သား ဘယ္လိုမွ မအပ္စပ္ ။
သူတို႕က ေသနတ္တိုက္ျခင္တာမဟုတ္..ေဘ့စ္ဂစ္တာေလးကို ၾကိဳးညိွ႕ျပီး တီးလံုးေတြပဲ တိုက္ခ်င္တာ။
မတတ္နုိင္ ။

(၂)
၁၉၈၇ ခုနွစ္မွာေတာ့ ျမန္မာ့နိုင္ငံေရးအေျခအေနက ခပ္ယဲ့ယဲ့ ။
ေစာေ၀လွက ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ရူပေဗဒဌာနမွ သရုပ္ျပဆရာေလး..။
တီး၀ိုင္းက သူငယ္ခ်င္းေတြက နိုင္ငံျခားထြက္သြားၾကသျဖင့္ လီယိုလည္း ပ်က္သြားျပီ ။
(၈၈)အေရးအခင္းၾကီးျဖစ္ျပီ ။
တပည့္ေက်ာင္းသားေတြၾကား ၊ သူငယ္ခ်င္းဆရာေတြၾကား လႈပ္လႈပ္ရွားရွားေလးျဖစ္ကုန္သည္ ။
ေစာေ၀လွက လစ္ဘရယ္သမား ။ ဒီေတာ့ သိပ္ေတာ့ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ၾကီး ၀င္မပါျဖစ္လိုက္ ။
ဒီလိုနွင့္ တံတားျဖဴသည္ နီသြားခဲ့ျပီ ။
ဂ်ဒ္ဆင္သည္လည္း လရိပ္ျပာျပာေအာက္မွာ ငုတ္တုတ္ေမ့ေနခဲ့ျပီ ။
သစ္ပုပ္ပင္ၾကီးလည္း အရိပ္ခိုသူေတြမဲ့ခဲ့ျပီ ။
ေက်ာင္းၾကီးက တစ္ေမ်ွာ္တစ္ေခၚပိတ္သြားခဲ့ေလျပီ ။
စာသင္ဆဲ MSC ေက်ာင္းသားတစ္ျဖစ္လဲ ေက်ာင္းဆရာေလး ေစာေ၀လွ ေက်ာင္းပိတ္ျပီဆိုေတာ့ အလုပ္မရွိျဖစ္သြားသည္ ။
ဂစ္တာတီးတုန္းက စုထားတဲ့ပိုက္ဆံ ၊ ေက်ာင္းဆရာဘ၀က စုထားတဲ့လစာ ၊ မိဘေတြဆီက နည္းနည္းပါးပါးနွင့္ ေစာေ၀လွ စီးပြားေရးေလာကထဲ ၀င္သည္ ။
စီးပြားေရးေလာကဆိုလို႕ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ေတာ့မဟုတ္ ။
အဲ့ဒီတုန္းက ေခတ္ေရစီးက ဗီဒီယိုေခတ္ဦးမဟုတ္လား ။
ဒီေတာ့ ေစာေ၀လွ ဗြီဒီယိုအေခြအငွားဆိုင္ေလးတစ္ခု တံတားျဖဴမွာ ဖြင့္သည္။
ဗြီဒီယို ေအာက္စက္ (၅)လံုးနွင့္ အေခြေတြ ေကာ္ပီကူးရျပီ ။
ဂစ္တာတီးခ်င္တဲ့ ေက်ာင္းဆရာ အေခြဆိုင္ထိုင္ျပီး စာရင္းေတြမွတ္ရျပီ ။
တစ္နွစ္ၾကာေတာ့ လုပ္ငန္းက ထင္သေလာက္မေအာင္ျမင္လာခဲ့ ။
ေစာေ၀လွ ေငြေနာက္လိုက္ဖို႕ ေလာကၾကီးထဲ ၀င္ခဲ့သည္ ။
ရွမ္းျပည္နယ္ ၀န္းသိုဘက္ကို ထြက္ျပီး သစ္အေရာင္းအ၀ယ္လုပ္ငန္းဘက္ေျခဦးလွည့္ခဲ့သည္ ။
ဂစ္တာတီး ၊ စာသင္ ၊ အေခြငွား ျမိဳ႕ေပၚက အနုသမားဘ၀ က အခု တစ္ေတာ၀င္ တစ္ေတာထြက္ သစ္၀ယ္ထြက္ခဲ့ရျပီ ။
တကယ့္ဘ၀ ၊ တကယ့္တိုက္ပြဲ ၊ တကယ့္စီးပြားေရးဂြင္ထဲမွာ ေစာေ၀လွ က်င္လည္ခဲ့သည္ ။
အက်ိဳးအျမတ္ရသမ်ွ ရဲကိုေပးရသည္ ။ သစ္ေတာကိုေပးရသည္ ။ မ၀တကို ေပးရသည္ ။ ေပးရသည္ ။ေပးရသည္ ။
တကယ့္ လာဘ္ေပးလာဘ္ယူဇုန္ၾကီးထဲမွာ ေစာေ၀လွ က သူတို႕ကို လုပ္ေကြ်းသလိုျဖစ္ေန၏ ။
ဒီေတာ့ ရန္ကုန္ကို ေနာက္ေၾကာင္းျပန္လွည့္လိုက္သည္ ။
သူငယ္ခ်င္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကလည္း နိုင္ငံျခားေရာက္ကုန္ျပီ ။
ေက်ာင္းေတြကလည္း ဖြင့္ဖို႕ကမေသခ်ာ ။
ဒီေတာ့ ေစာေ၀လွ နိုင္ငံျခားကို ေျခဆန္႕ဖုိ႕ ျပင္သည္ ။
ပတ္စ္ပို႕ ၊ ဗီဇာရျပီးေနာက္ (၆၄)ေဒၚလာကို အိတ္ကပ္ထဲထည့္ကာ ထိုင္းနိုင္ငံသို႕ ထြက္ခြာခဲ့သည္ ။
ေဒါင္က်က် ျပားက်က် ဘ၀ကို အဓိပါယ္ရွိရွိေတာ့ ထူေထာင္ရေတာ့မည္ ။
ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္တြင္ လီယိုတီး၀ိုင္းတုန္းက သူငယ္ခ်င္း ကိုေအာင္မင္းတို႕က လာၾကိဳသည္ ။
ကိုေအာင္မင္းတို႕ဆီမွာ သူတည္းရမည္ ။
သို႕ေသာ္ ေရာက္ေရာက္ျခင္း ကိုေအာင္မင္းတို႕ ေနသည့္ေနရာကို သူမသြားရေသး ။
ကိုေအာင္မင္း တို႕က ဘန္ေကာက္ရွိ ဘားမ်ားတြင္ ဂစ္တာလိုက္တီးေနသည္။
အခုလဲ ဘားမွာ ဂစ္တာသြားတီးရမည္ ။
ဒီေတာ့ ေစာေ၀လွ ဘားကို လိုက္ခဲ့ ။ ပြဲျပီးမွ အိမ္အတူျပန္ၾကမည္ ။
ဘန္ေကာက္ေရာက္ေရာက္ျခင္း ေသတၱာကို ဆြဲကာ ကိုေအာင္မင္းတို႕ဂစ္တာတီးမည့္ ဘားကို လိုက္သြားလိုက္သည္ ။
ဟိုေရာက္ေတာ့ ရုပ္ရွင္မင္းသားကိုျမင့္တို႕လည္း တီး၀ိုင္းအဖြဲ႕မွာ ပါေနသည္ ။
ေသတၱာေလးကိုခ်ကာ သူတို႕တီးတာထိုင္ၾကည့္ရင္း ကိုေအာင္မင္းတို႕က ၀င္တီးဖို႕ ဖိတ္ေခၚသည္ ။
ျမန္မာျပည္သား ေဘ့စ္ဂစ္တာလစ္ ေစာေ၀လွ ၏ ဂီတ ကို ဘန္ေကာက္သို႕ ပထမဆံုးေျခခ်သည့္ေန႕မွာပင္ ထိုင္းေတြကို ျပသခြင့္ရခဲ့သည္ ။
(၃)
ေစာေ၀လွတစ္ေယာက္ ဘန္ေကာက္ေရာက္ေရာက္ျခင္းကိုေအာင္မင္းတို႕နွင့္အတူ ဂစ္တာတီးသည့္ အလုပ္ကို ရျပီ ။
ကိုေအာင္မင္းတို႕နွင့္အတူေနသည္။
ကိုေအာင္မင္းတို႕ေနတာက ဘန္ေကာက္ ေအးဘတ္တကၠသိုလ္၀န္းထဲတြင္ ။
ဒီေတာ့ တကၠသိုလ္ထဲတြင္ ျမန္မာျပည္မွထြက္ခြာလာၾကသည့္ တကၠသိုလ္ဆရာအသိုင္းအ၀ိုင္းကလည္း ရွိေနသည္ ။
ဘန္ေကာက္ေရာက္ျပီး ေနာက္တစ္ေန႕တြင္ပင္ ေစာေ၀လွ မာစတာတန္းတက္ခဲ့စဥ္က ဆရာရင္း ေဒါက္တာခိုင္ညြန္႕နွင့္ တကၠသိုလ္တြင္းလမ္းတစ္ခုတြင္ ဆံုမိၾကသည္ ။
ဘန္ေကာက္တြင္ အင္ဂ်င္နီယာေကာလိပ္ကို စဖြင့္စအခ်ိန္ျဖစ္သျဖင့္ ဆရာအင္အားက လိုေနသည္ ။
ထိုင္းနိုင္ငံရွိ တကၠသိုလ္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ျမန္မာနိုင္ငံရွိ တကၠသိုလ္ေပါင္းစံုမွ အလုပ္ထြက္လာၾကသည့္ ပညာရွင္ျမန္မာဆရာတို႕၏ အင္အားျဖင့္ သူတို႕နိုင္ငံ၏ ပညာေရးကို တည္ေဆာက္ေနခ်ိန္ ။
ရန္ကုန္ RIT မွ ေဒါက္တာ၀င္းတင္ ၊ ေဒါက္တာခိုင္ညြန္႕တို႕က ေစာေ၀ ကို ဘန္ေကာက္မွာ တကၠသိုလ္ဆရာလုပ္ဖို႕ ကမ္းလွမ္းသည္ ။
အိုေခ…ေစာေ၀ ေခါင္းညိတ္လိုက္ျပီ ။
ဘန္ေကာက္သို႕ေရာက္ျပီး နွစ္ရက္အတြင္းတြင္ ဂစ္တာတီးသည့္အလုပ္ေရာ ၊ တကၠသိုလ္ဆရာအလုပ္ကိုပါ ေစာေ၀လွ တစ္ျပိဳင္တည္းရရွိလိုက္သည္ ။
ကံၾကမၼာကား ကိုယ့္ဘက္မွာ ေစာေ၀လွဘက္မွာ အသာစီး ။
ရုပ္ရွင္မင္းသား ကိုျမင့္တို႕နွင့္အတူ ဘန္ေကာက္တြင္ တစ္နွစ္ဂစ္တာတီးသည္ ။
ေန႕ပိုင္းတြင္ စာသင္ ညပိုင္းတြင္ ဘားမွာ ဂစ္တာလိုက္တီးသည္ ။
ဘန္ေကာက္ရွိ စီယံပတ္ခ္ ဆိုသည့္ေနရာတြင္ စေနတနဂၤေႏြ အားလပ္ရက္မ်ားတြင္ ဂစ္တာတီးသည္ ။
ဘန္ေကာက္ေန႕စြဲမ်ားသည္ ေစာေ၀လွအတြက္ အေပ်ာ္ရႊင္ဆံုးျဖတ္သန္းမႈမ်ားျဖစ္ခဲ့ရ၏ ။
ကိုယ္တီးခ်င္သည့္ ဂစ္တာလည္း တီးရသည္ ။ စာသင္သည့္အလုပ္ကိုလည္း မစြန္႕လႊတ္ရ ။
ဒီလိုနွင့္ တစ္နွစ္ေက်ာ္ကာလကို အသာေလးျဖတ္သန္းသြားနိုင္ခဲ့၏ ။
တစ္ရက္ေတာ့ အီတလီနိုင္ငံတြင္ ရူပေဗဒဘြဲ႕လြန္သင္တန္းတစ္ခုအတြက္ စေကာလားရွစ္ေလ်ွာက္လႊာတစ္ေစာင္ ကို ေစာေ၀လွ သြားေတြ႕သည္ ။
လွမ္းေလ်ွာက္ၾကည့္သည္ ။ စေကာလားရွစ္ရသည္ ။အဆင္ေျပသည္ ။
ဒီေတာ့ ထိုင္းတကၠသိုလ္ကလည္း အီတလီသြားရန္ ခြင့္ျပဳလိုက္သည္။ လစာရေနမည္ ။ ပညာသင္ျပီးျပန္လာလ်ွင္ ဒီတကၠသိုလ္တြင္ပင္ ရာထူးတိုး လစာတိုးျဖင့္ ဆရာျပန္၀င္လုပ္ ။
ထိုင္းေတြက အကြက္ျမင္သည္ ။ ပညာတတ္၏ တန္ဖိုးကို သိသည္ ။ ဆြဲေဆာင္သည္ ။
ထိုကာလတြင္ ျမန္မာျပည္တြင္ေတာ့ ေက်ာင္းမ်ားက တံခါးပိတ္ထားဆဲ ။
ဘန္ေကာက္မွသည္ အီတလီ သို႕ ျမန္မာျပည္သားေဘ့စ္ဂစ္တာသမား ရူပေဗဒဆရာေပါက္စ ေစာေ၀လွ ခရီးဆက္ျပီ ။

(၄)
ထိုစဥ္က ကမၻာ့အင္အားၾကီးနွစ္နိုင္ငံျဖစ္ေသာ အရင္းရွင္အေမရိကန္နွင့္ ကြန္ျမဴနစ္ဆိုဗီယက္တို႕၏ စစ္ေအးတိုက္ပြဲေနာက္ဆံုးနွစ္မ်ားျဖစ္သည္ ။
အနုျမဴသီအိုရီနွင့္ပတ္သက္ျပီး နွစ္နိုင္ငံၾကားျပိဳင္ဆိုင္မႈကား ျပင္းထန္ေနခ်ိန္ ။
ကမၻာ့ကုလသမဂၢ၏ အဖြဲ႕ခြဲတစ္ခုျဖစ္ေသာ ယူနက္စကို ၏ ေအာက္တြင္ ICDP ေခၚ နိုင္ငံတကာရူပေဗဒေလ့လာေရးဌာနရွိသည္ ။
ICDP တြင္ အေမရိကန္အုပ္စုမွ အနုျမဴသိပၹံပညာရွင္မ်ားနွင့္ ရုရွအုပ္စုဘက္မွ အနုျမဴသိပၹံပညာရွင္မ်ား တစ္နွစ္လ်ွင္ (၅၀၀၀)ခန္႕တက္ေရာက္ကာ ေဆြးေႏြးပြဲမ်ားျပဳလုပ္သည့္အစီအစဥ္က်င္းပၾကသည္ ။
ယင္းအစီအစဥ္မွတဆင့္ မ်ိဳးဆက္သစ္သိပၹံပညာရွင္မ်ားေမြးထုတ္ရန္ ပရိုဂရမ္တစ္ခုေရးဆြဲၾကသည္ ။
တစ္ကမၻာလံုးမွ မ်ိဳးဆက္သစ္သိပၹံပညာရွင္ (၁၀) ဦးကို ေရြးခ်ယ္ကာ ပညာသင္ဆုေပးရန္ စီစဥ္ခဲ့ၾကသည္ ။
တစ္ကမၻာလံုးမွ လူေျခာက္ရာ ၀င္ေလ်ွာက္ၾကသည္ ။
ေစာေ၀လွက အေရြးခံရသည့္ (၁၀)ေယာက္ထဲ ပါသြားသည္ ။ အီတလီတြင္အင္တာဗ်ဴးေျဖရမည္ ။
ေစာေ၀လွ ဗန္ေကာက္မွတဆင့္ ေရာမျမိဳ႕သို႕ ေရာက္သည္ ။
ထိုမွတဆင့္ အီတလီနွင့္ ဆလိုေဗးနီးယား နယ္စပ္ရွိ တူးရစ္ဆိုသည့္ ပင္လယ္ကမ္းေျချမိဳ႕ေလးသို႕ ခရီးဆက္ရသည္ ။
ဥေရာပသားဆရာေတြက ရွင္းရွင္းပဲေျပာသည္ ။
စာသင္မည္ ။ စာေမးပြဲစစ္မည္ ။ အမွတ္မေကာင္းလ်င္ လာရာလမ္းကို ျပန္ပို႕မည္ ။
သံုးလျပည့္ေတာ့ ေစာေ၀လွ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္မွာ သိထား တတ္ထားသမ်ွ ပညာရပ္က ကုန္ျပီ ။
က်န္တာေတြ ဘာမွ မသိေတာ့ ။
အေနာက္သားေတြၾကားမွာ ကိုယ္က တစ္ဦးတည္းေသာ ျမန္မာ ။
ေနာက္ဆုတ္လို႕ကမျဖစ္ ။ ေရွ႕တိုးဖို႕ပဲ ရွိေတာ့သည္ ။
ဒီေတာ့ ဘုရင့္ေနာင္ေဖာင္ဖ်က္ ေစာေ၀လွ ေရွ႕သို႕သာ ကုန္းရုန္းတက္ရေခ်ျပီ ။
ပထမသံုးလပတ္စာေမးပြဲ စစ္သည္ ။
ဆယ္ေယာက္မွာ နွစ္ေယာက္က်သည္ ။
က်သည့္ ထဲ ျမန္မာျပည္သား ေစာေ၀လွ မပါ ။ အဆင့္ B နွင့္ ေအာင္သည္ ။
စာေမးပြဲက်သည့္ ရိုေမးနီးယားနွင့္ က်ဴးဘားသားနွစ္ေယာက္ အိမ္ျပန္သြားရျပီ ။
B ေရွ႕မွာ A ရွိေသးသည္ ။
ဒုတိယ စာသင္နွစ္က် ဘာသာရပ္အားလံုးတြင္ ေစာေ၀လွ ရသည္က B ေရွ႕က A ။
တတိယစာသင္နွစ္မွာ ဒီဂရီရေတာ့…စာသင္သားအားလံုးထဲမွာ ေစာေ၀လွ သည္ ပထမ ။
ျမန္မာျပည္က လူညိဳေကာင္ေလးသည့္ ပထမ ။
ဒီေတာ့ အီတလီတကၠသိုလ္က ေစာေ၀လွကို PhD ဆက္တက္ဖို႕ ကမ္းလွမ္းလာရျပီ ။
အဂၤလန္ရွိ လစ္ဗာပူးလ္တကၠသိုလ္ကလည္း ျမန္မာျပည္သားေစာေ၀လွ ကို စေကာလာေပးျပီး ကမ္းလွမ္းလာခဲ့ျပီ ။
အျမဲတမ္းလမ္းဆံုမွာ ေရြးရခက္သည့္ ေစာေ၀လွ ။
ဂစ္တာကိုခ်စ္သည့္ေစာေ၀လွ သည္ တစ္ခ်ိန္က စစ္ဗိုလ္ဘ၀နွင့္ ေက်ာင္းဆရာဘ၀တြင္ ဂစ္တာနွင့္ နီးစပ္သည့္ ေက်ာင္းဆရာဘ၀ကို ေရြးခဲ့သလို..။
ယခုတစ္ခ်ိန္တြင္လည္း သူ၏ ဥေရာပေန႕ရက္မ်ား အစျပဳခဲ့ရာ တူးရင့္ျမိဳ႕မွ တကၠသိုလ္ကိုသာ ေရြးခ်ယ္ခဲ့ျပန္သည္ ။
အီတလီနွင့္ စလိုေဗးနီးယားနယ္စပ္ျမိဳ႕ေလး။
၁၉၉၃ တြင္ PhD ေက်ာင္းသားဘ၀စျပီ ။
ဒီေတာ့ အီတလီနွင့္ စလိုေဗးနီးယားနွစ္နိုင္ငံျခား သုေတသနခရီးေတြ အၾကိမ္ၾကိမ္သြားခဲ့ရသည္ ။
ပထမဆံုး အီတလီမွ ဆလိုေဗးနီးယားဘက္ျခမ္းသို႕ သြားရသည့္ခရီးစဥ္တြင္ အျဖစ္အပ်က္တစ္ခုၾကံဳခဲ့ရျပန္သည္ ။
နယ္စပ္ျမိဳ႕နွစ္ျမိဳ႕ျဖစ္သျဖင့္ ရထားျဖင့္သြားသည့္ခရီးတြင္ ရထားတစ္စင္းလံုးတြင္ အာရွသားကား ေစာေ၀လွတစ္ေယာက္တည္း ။
နယ္စပ္အေရာက္တြင္ အီတလီရဲမွ ပတ္စ္ပို႕လာေရာက္စစ္ရင္း ေစာေ၀လွ ပတ္စ္ပို႕ကို ယူသြားသည္ ။
ပတ္စ္ပို႕ျပန္လာမေပးသျဖင့္ နာရီ၀က္ခန္႕ ရထားတစ္စင္းလံုးေစာင့္ေနၾကရသည္ ။
ခဏေနေတာ့ အီတာလ်ံ ရဲ ျပန္ေရာက္လာသည္ ။
“ဟဲလို မစၥတာ..ဒီ ပတ္စ္ပို႕ က ကမၻာေပၚမွာ မရွိတဲ့နိုင္ငံ ျဖစ္ေနပါတယ္”
ေစာေ၀လွ ေခါင္းစားရျပီ ။
“ရွိပါတယ္..ကြ်န္ေတာ္ေျမပံုမွာ လိုက္ျပပါ့မယ္”
အေစာင့္ရဲ နွင့္ ေစာေ၀လွ ရဲစခန္းထဲ ၀င္ျပီး ကမၻာ့ေျမပံုေရွ႕ မတ္တပ္ရပ္ၾကသည္ ။ကပၹလီပင္လယ္ ၊ ဘဂၤလားပင္လယ္ ၊ ခ်ိဳင္းနား ၊ အိႏၵိယၾကား ေဟာ့ဒီမွာ.ေျခတစ္ေပါင္က်ိဳး နိုင္ငံေလး.။
ေျမပံုေပၚမွာက အီတလီလိုေရးထားသည္ ။
ျမန္မာ မဟုတ္ အီတလီအေခၚ ေဘရ္မန္းနီးယား..တဲ့..။
အီတလီရဲက ေခါင္းတညိတ္ညိတ္နွင့္ ျပံဳးျပျပီး ခြင့္ျပဳလိုက္သည္ ။
စလိုေဗးနီးယားအျခမ္း..ေရာက္ျပန္ျပီ ။
ထံုးစံအတိုင္း စလိုေဗးနီးယားရဲက ေမးသည္ ။
ေစာေ၀လွက ေျဖသည္ ။
“ျမန္မာ”
“၀ိုး မေလးရွား”
“နိုး..ျမန္..မာ”
“မရာကာစတာ”
“နိုး..နိုး..ဘားမား”
“အိုး..ဘဟားမား”
စာသင္နွစ္တစ္နွစ္ပတ္လံုး စလိုေဗးနီးယားရဲမ်ားအၾကား ျမန္မာသည္ မေလးရွား ၊ မာရာကာစတာ ၊ ဘဟားမား အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖစ္ခဲ့ရေလသည္ ။
ေစာေ၀လွ PhD ဘြဲ႕ရျပီ ။ေဒါက္တာ ေစာေ၀လွ ျဖစ္ျပီ ။ ပေရာ္ဖက္ဆာေစာေ၀လွျဖစ္ျပီ ။ သိပၹံပညာရွင္ ေစာေ၀လွျဖစ္ျပီ ။
အီတလီတကၠသိုလ္တြင္ပင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနစဥ္ ဂ်ာမနီရွိ ဘာလင္တကၠသိုလ္မွ ဧည့္ပါေမာကၡအျဖစ္ သင္ျပေပးရန္ ကမ္းလွမ္းျပန္သည္ ။
ဘာလင္တကၠသိုလ္တြင္ ေလးနွစ္တာ စာသင္ၾကားရင္း နာနိုရူပေဗဒ ဆက္လက္ေလ့လာသည္ ။
ထိုသို႕ေလ့လာရင္း Chemical Reaction ကို ေမာ္လီက်ဴးတစ္လံုးထဲျဖင့္ ထုတ္လုပ္နိုင္သည့္နည္းကို ေစာေ၀လွ ေအာင္ျမင္စြာ ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့သည္ ။
ကမၻာေပၚတြင္ မည္သည့္သိပၹံပညာရွင္မွ မေအာင္ျမင္ေသးသည္ကို ျမန္မာလူမ်ိဳး ပေရာ္ဖက္ဆာ က ပထမဆံုးအၾကိမ္ေအာင္ျမင္ခဲ့သည္ ။
၂၀၀၀ ျပည့္နွစ္ကမၻာ့ထိပ္တန္းသိပၹံပညာရွင္ (၁၀၀) စာရင္းတြင္ ေစာေ၀လွ ပါ၀င္ခဲ့ျပီ ။
ဂစ္တာသမားေစာေ၀လွ မွ ကမၻာေက်ာ္သိပၹံပညာရွင္ ေစာေ၀လွ ျဖစ္ခဲ့ျပီ ။
(၅)
အေမရိကားသည့္ ပထမ ဆိုသည့္ လူမ်ားအတြက္ အခြင့္အေရးအမ်ားဆံုးေပးကာ စုစည္းသည့္နိုင္ငံျဖစ္သည္ ။
၂၀၀၁ အေမရိကန္အစိုးရနွင့္ တကၠသိုလ္မ်ားက ေဒါက္တာ ေစာေ၀လွ ကို ကမ္းလွမ္းေလျပီ ။
Ohio တကၠသိုလ္တြင္ ပါေမာကၡတာ၀န္ယူရန္ ေဒါက္တာေစာေ၀လွ လက္ခံလိုက္သည္ ။
နွစ္နွစ္အတြင္း တကၠသိုလ္၏ ရာသက္ပန္ေပါေမာကၡျဖစ္လာသည္ ။
အေမရိကန္နိုင္ငံ၏ အျမင့္ဆံုးအဆင့္ေပါေမာကၡ ေဒါက္တာေစာေ၀လွျဖစ္လာသည္ ။
၂၀၁၁ ခုနွစ္အထိ (၁၄)နွစ္အတြင္း PhD ေက်ာင္းသား (၉)ေယာက္ကို ပေရာ္ဖက္ဆာေဒါက္တာေစာေ၀လွ ေမြးထုတ္ေပးနိုင္ခဲ့ျပီျဖစ္သည္ ။
ျမန္မာနိုင္ငံရွိ တကၠသိုလ္မ်ားတြင္ ဆယ္နွစ္အတြင္း PhD ဘြဲ႕ရေပါင္း ဒါဇင္မ်ားနွင့္ခ်ီကာ ထြက္ေနေသာ္လည္း အေမရိကန္၏ စံႏႈန္းအရ PhD ဘြဲ႕ (၉)ေယာက္ဆိုသည္မွာ မ်ားျပားသည့္ ဦးေရျဖစ္သည္ ။
အေမရိကန္နိုင္ငံ၏ စြမ္းအင္၀န္ၾကီးဌာနစီမံကိန္းမ်ားတြင္လည္း ေဒါက္တာေစာေ၀လွ ပါ၀င္ထမ္းေဆာင္ေနသည္။
ကမၻာ့အနွံတကၠသိုလ္မ်ား၏ ဖိတ္ၾကားခ်က္အရ ေဒါက္တာေစာေ၀လွ ကမၻာပတ္ကာ ေဟာေျပာပြဲေတြ လုပ္ေပးရသည္ ။
တစ္လလ်င္ ေဟာေျပာပြဲ နွစ္ေခါက္ထြက္ရသည္ ။ နိုင္ငံေပါင္း(၂၀)ေက်ာ္ လွည့္လည္ခဲ့ရသည္ ။
နိုင္ငံတကာကြန္ဖရင့္ေတြ တက္ရသည္ ။
သက္ဆိုင္ရာတကၠသိုလ္မ်ားက ေငြေၾကးအကုန္အက်ခံကာ ေဒါက္တာေစာေ၀လွကို လက္ခ်ာေပးရန္ ဖိတ္ၾကားၾကရသည္ ။
သြားသည့္နိုင္ငံတိုင္းတြင္ ေဒါက္တာေစာေ၀လွ အေမးခံရသည္ ။
“ေဒါက္တာက အေမရိကန္နိုင္ငံသားေတာ့ ဟုတ္ပါျပီ..ဒါေပမယ့္ အာရွမ်ိဳးႏြယ္မဟုတ္လား” ဆိုသည့္ ေမးခြန္း ။
“ဖိလစ္ပိုင္လား ၊ အင္ဒိုနီးရွားလား ၊ ထိုင္းလား”
ထုိသို႕ေမးသည့္အခါတိုင္း သူ စိတ္မေကာင္းျဖစ္ရသည္ ။
ေမးသည့္သူမ်ားသည္ ျမန္မာကို သိၾက၏ ။
သို႕ေသာ္ ထက္ျမက္ထူးခြ်န္ေသာ ပညာေရးနွင့္တြဲစပ္လာလ်က္ ျမန္မာကို စာရင္းထဲမထည့္ ။
ထိုအခါက် ေဒါက္တာေစာေ၀လွ ရင္ကို ေကာ့ျပီး ေျပာျပရသည္ ။
“No No. I am Burmese”
ျမန္မာထဲမွာ ဒီလိုသိပၹံပညာရွင္မ်ိဳး ရွိလား အံၾသတၾကီး ထပ္ေမးၾကသည္ ။
ရွိလုိ႕ မင္းျမင္ေနရတာေပါ့ ေဒါက္တာက အဲ့ဒီလိုပဲ ေျဖတတ္သည္ ။
ျမန္မာျပည္မွ ထြက္ခြာလာခဲ့ေသာ ေဘ့စ္ဂစ္တာသမား ရူပေဗဒ ေက်ာင္းဆရာေလးဘ၀မွ ကမၻာေက်ာ္သိပၹံပညာရွင္ ပေရာ္ဖက္ဆာတစ္ေယာက္ဘ၀အၾကား ဘန္ေကာက္တြင္ သံုးနွစ္ ၊ ဥေရာပတြင္ (၁၁)နွစ္ အေမရိကားတြင္ (၁၄)နွစ္ ။
ဓာတ္ခြဲခန္းေတြ ေဖာ္ျမဴလာေတြၾကားမွာ ေဘ့စ္ဂစ္တာသမားသည္ အမိေျမ ျဖစ္သည့္ ျမန္မာနိုင္ငံကိုေတာ့ မေမ့နိုင္ခဲ့တာ ေသခ်ာသည္ ။
ျမန္မာနိုင္ငံသားမ်ားအေနျဖင့္ အေမရိကန္နွင့္ ဥေရာပနိုင္ငံတို႕မွ ပညာေရးစနစ္ေတြကို သိေစခ်င္သည့္ ဆႏၵ ေဒါက္တာေစာေ၀လွမွာ ရွိေနျပန္သည္ ။
တိုးတက္ေသာပညာေရးစနစ္မ်ားအေၾကာင္း ေဒါက္တာေစာေ၀လွက သူ႕အေတြ႕အၾကံဳနွင့္ယွဥ္ကာ မ်ွေ၀ လိုသည္ ။
ထို႕ေၾကာင့္…………….
(၆)
ပညာေရးစနစ္တစ္ခုကို အျပစ္ထိုင္ေျပာေနလို႕ေတာ့ ဘာအေျဖမွ ထြက္မွာ မဟုတ္ဘူး ။
ဒီေတာ့ သူမ်ားနိုင္ငံက ပညာေရးစနစ္ေတြရဲ႕ ေကာင္းကြက္ ဆိုးကြက္ေတြ အတုယူသင့္တာေလးေတြကို ကြ်န္ေတာ္ရွင္းျပခ်င္တယ္ ။
အေမရိကန္ရဲ႕ တကၠသိုလ္ပညာေရးစနစ္က စျပီး ရွင္းျပမယ္ ။
အေမရိကန္ရဲ႕ တကၠသိုလ္အားလံုးက အဆင့္ဆင့္ေသာပေရာ္ဖက္ဆာေတြအားလံုးဟာ အင္ဒီပန္းဒန္႕ လြတ္လပ္သူေတြပဲ ။
ဘယ္သူ႕လက္ေအာက္မွာမွ ဘယ္သူမရွိဘူး ။
ပေရာ္ဖက္ဆာခန္႕ေတာ့မယ္ဆိုရင္လည္း တကမၻာလံုးကို ေလ်ွာက္လႊာေခၚျပီး အေတာ္ဆံုးလူေတြကို ေ၇ြးခန္႕တယ္ ။
ၾကိဳက္တဲ့ေနရာကလာ အေတာ္ဆံုးလူျဖစ္ရင္ျပီးေရာ ။
ပေရာ္ဖက္ဆာခန္႕ျပီဆိုတာနဲ႕ တကၠသိုလ္အာဏာပိုင္အဖြဲ႕က ေခၚေတြ႕တယ္ ။
ပေရာ္ဖက္ဆာမွန္ရင္ ကို္ယ္ပိုင္ ဓာတ္ခြဲခန္းရွိရမယ္ ။ အဲ့ဒီအတြက္ လိုအပ္တဲ့ေငြကိုေျပာ ။ ေဒၚလာနွစ္သန္းလိုလား ။ နွစ္နွစ္အတြင္းမွာ အဲ့ေငြကို ကုန္ေအာင္သံုး ။ ျပီးသြားရင္ ေငြတစ္ျပားမွ မေပးေတာ့ဘူး ။
ျပီးေတာ့ ထူးျခားတာက PhD ေက်ာင္းသားေတြကို သက္ဆိုင္ရာပေရာ္ဖက္ဆာက လစာေပးရတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္တို႕ အုိဟိုင္းယို တကၠသိုလ္မွာဆို PhD ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ကို တစ္နွစ္ ေဒၚလာ နွစ္ေသာင္းေပးရတယ္ ။
ပေရာ္ဖက္ဆာက ဘာေၾကာင့္ PhD ေက်ာင္းသားေတြကို လစာေပးရသလဲ ။ ကြ်န္ေတာ္ရွင္းျပမယ္ ။
ပေရာ္ဖက္ဆာတစ္ေယာက္မွာ တာ၀န္သံုးခုရွိတယ္ ။
တစ္ခုက တကၠသိုလ္မွာ စာသင္ရတယ္ ။ တစ္ပတ္ကို ေလးနာရီထက္ပိုမမ်ားပဲသင္ရတယ္ ။
ရိုးရိုးတန္းနဲ႕ ဂုဏ္ထူးတန္းေက်ာင္းသားေတြကို သင္ရတာ ။
ဒုတိယတာ၀န္က PhD ေက်ာင္းသားေတြနဲ႕ သုေတသနလုပ္ရတယ္ ။
တတိယတာ၀န္က အေမရိကန္အစိုးရက ေတာင္းတဲ့အၾကံဥာဏ္ေတြေပးရတယ္ ။
အဲဒီသံုးခု ကို အဓိက လုပ္ရတယ္ ။
စာသင္တာအတြက္က လစာရတယ္ ။
သုေတသနပိုင္းက်ေတာ့ ေငြေၾကးကို ကိုယ့္ဘာသာရွာရတယ္ ။
ဘယ္လိုရွာရသလဲဆိုေတာ့ နာနို နည္းပညာဆို သူနဲ႕ပတ္သက္တဲ့ ကုမၼဏီေတြရွိတယ္ ။
သူတို႕ကို ကြ်န္ေတာ္တို႕ သုေတသနလုပ္မယ့္ပေရာ့ဂ်က္နဲ႕ပတ္သက္ျပီး ေျပာျပရတယ္ ။
သူတို႕က ေငြေၾကးခ်ေပးမယ္ ။ သုေတသနေအာင္ျမင္သြားတဲ့နည္းပညာကို သူတိုု႕နဲ႕ အက်ိဳးတူသံုးစြဲမယ္ ။
အေမရိကန္မွာ ျမန္မာနဲ႕မတူတာတစ္ခုက ေဆးတကၠသိုလ္ကိစၥပဲ ။
အေမရိကန္မွာက ေဆးတကၠသိုလ္ကို တိုက္ရိုက္တက္ခြင့္မရွိဘူး ။
ပထမသိပၹံ ဒီဂရီဘြဲ႕တစ္ခုခုရျပီးမွ ေဆးေက်ာင္းကို ေလ်ွာက္ခြင့္ရွိတယ္ ။
အေျခခံပညာတန္းျပီးရံုနဲ႕ ေဆးတကၠသိုလ္၀င္ခြင့္မရွိဘူး ။
ဒီဂရီနွစ္ခုရမွ ဆရာ၀န္ျဖစ္တဲ့အတြက္ ေဒါက္တာ လို႕ သတ္မွတ္တာ ။ပေရာ္ဖက္ဆာေတြနဲ႕ အဆင့္တူသတ္မွတ္လိုက္ျပီး ေဒါက္တာလို႕ေခၚၾကတာ ျဖစ္တယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္တို႕ကိုလစာေပးတာကလည္း အစိုးရမဟုတ္ဘူး ။ First Year ေက်ာင္းသားေတြ ။
ပထမနွစ္ ေက်ာင္းသားေတြက ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕ ေဘာစ္ေတြ ။ အလုပ္ရွင္ေတြ ။
ကြ်န္ေတာ့္အတန္းကိုလာတက္တဲ့ ပထမနွစ္ေက်ာင္းသားေတြက ကြ်န္ေတာ့္စာသင္ပံုေပၚ မူတည္ျပီး ကြန္မန္႕ေတြေပးၾကရတယ္ ။
သူတို႕ကြန္မန္႕ေတြေပၚ မူတည္ျပီး တကၠသိုလ္က ကြ်န္ေတာ္တို႕ရဲ႕ လစာအတိုးအေလ်ာ့ေတြ ၊ ရာထူးအတိုးအေလ်ာ့ေတြကို ဆံုးျဖတ္တယ္ ။
သူတို႕ကလည္း တကယ့္ကို မွန္မွန္ကန္ကန္ အကဲျဖတ္ၾကတာ ။
မၾကိဳက္ရင္ မၾကိဳက္ဘူး ၾကိဳက္ရင္ၾကိဳက္တယ္ ပဲ ။
ပထမနွစ္၀က္မွာ ေက်ာင္းသားေတြက ပေရာ္ဖက္ဆာကို ကြန္မန္႕ေရးတဲ့အခ်ိန္ ကြ်န္ေတာ္တို႕က အထဲမ၀င္ရဘူး ။
သူတို႕က ေရးျပီးသားေတြကို မဲပံုးထဲ ထည့္ခဲ့တာ ။
အဲဒါကို တကၠသိုလ္ဘုတ္အဖြဲ႕က ၾကည့္ျပီး ပေရာ္ဖက္ဆာကို မိတၳဴေပးတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္တို႕ အဲ့ဒီမွာ ကိုယ့္အားနည္းခ်က္ကို ဖတ္ျပီး လိုအပ္တာရွိ ျပဳျပင္ရတယ္ ။
အထက္က ဆရာက ကိုယ္မသိတဲ့ အားနည္းခ်က္ကို တပည့္ေတြက ေထာက္ျပတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ကိုယ့္ကိုကုိယ္ ျပန္ျပဳျပင္နိုင္လာတယ္ ။
သူတို႕နိုင္ငံရဲ႕ စနစ္မွာက အထက္ကလူရဲ႕ ရပ္တည္ခ်က္ကို ေအာက္ကလူမ်ားစု က အကဲျဖတ္ ဆံုးျဖတ္ေပးတာပဲ ။
ကြ်န္ေတာ္တုိ႕ကို ေက်ာင္းသားေတြက ေစာင့္ၾကည့္အကဲျဖတ္သလို ကြ်န္ေတာ္တို႕ကလည္း သမၼတတို႕ ဒုသမၼတတို႕ အစိုးရအဖြဲ႕တို႕ကို ေစာင့္ၾကည့္အကဲျဖတ္ရတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္တို႕ဆီက တကၠသိုလ္ဆိုတာ ေဆးေကာလိပ္ပါတယ္ ။ နည္းပညာေကာလိပ္ပါတယ္ ။ အျခားအသက္ေမြးေကာလိပ္ေတြပါတယ္ ။ ကိုယ္ပိုင္ဓာတ္ခြဲခန္းေတြရွိတယ္ ။ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ကြင္းေတြ . ကိုယ္ပိုင္ဂ်က္ေလယာဥ္ေတြရွိတယ္ ။
ပေရာ္ဖက္ဆာ အေယာက္ (၇၆၀)ေက်ာ္ရွိတယ္ ။
တစ္နွစ္မွာ အေကာင္းဆံုးပေရာ္ဖက္ဆာတစ္ေယာက္ကို ဆုေပးေလ့ရွိတယ္ ။
(၂၀၀၆)ခုနွစ္မွာ အေကာင္းဆံုးပေရာ္ဖက္ဆာဆု ကြ်န္ေတာ္ရခဲ့တယ္ ။
အဲ့ဒီဆု ဘာလို႕ရသလဲ ။
ေက်ာင္းသားေတြေပးတဲ့ကြန္မန္႕ေတြဖတ္ျပီး ကြ်န္ေတာ္ ကိုယ့္ကိုကိုယ္ ျပဳျပင္ခဲ့လို႕ ရတာ ။
ဒါကေတာ့ အေမရိကားပညာေရးစနစ္ရဲ႕ ဆရာေတြနဲ႕ ပတ္သက္တဲ့ကိစၥပါပဲ ။

(၇)
ျမန္မာနိုင္ငံရဲ႕ အေျပာင္းအလဲကို ေ၀ဖန္ရရင္ေတာ့ ေျပာင္းတာျမန္ပါတယ္ ။
အထဲကလူထက္စာရင္ အျပင္က လာတဲ့လူအေနနဲ႕ ပိုျမင္သာတယ္ ။ မနွစ္က ကြ်န္ေတာ္ျပန္လာတာ တစ္လၾကာတယ္ ။
ျမန္မာျပည္ကေတာ္ေတာ္ေကာင္းလာတယ္ေပါ့ ။ ေဟာ့ အခု ဒီနွစ္ျပန္လာေတာ့ ပိုေကာင္းလာတယ္လို႕ ျမင္တယ္ ။
မနွစ္က ျပန္လာတုန္းကဆို ကြ်န္ေတာ္သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႕ မုိးခ်ဳပ္သြားေတာ့ တကၠစီငွားျပန္တယ္ ။
႒ျပည္လမ္းေပၚေရာက္ေတာ့ တကၠစီသမားက ဆက္မသြားရဲေတာ့ဘူး ။ ေရွ႕မွာက ျပိဳင္ကားေတြ ကိုးစီးေလာက္ရွိတယ္ ။
သူတို႕က ညဘက္ ကားျပိဳင္ၾကမွာ ။
က်န္တဲ့ကားေတြလည္း အကုန္ေၾကာက္ျပီး ရပ္ေနၾကရတယ္ ။
လူေတြသြားတဲ့လမ္းမွာ ကားလာျပိဳင္တာ အံၾသဖို႕ေကာင္းတယ္ ။ အေမရိကန္လိုေနရာမ်ိဳးမွာ ကာျပိဳင္ပြဲေတြရွိတယ္ ။
ဒါေပမယ့္ လူေတြသြားတဲ့လမ္းမွာ ဘယ္သူမွ မျပိဳင္ၾကဘူး ။
ဒီတစ္ေခါက္ျပန္လာေတာ့ အဲ့ဒါေတြ မေတြ႕ရေတာ့ဘူး ။ အဲဒါ မ်ွတလာတဲ့သေဘာပဲ ။
တစ္နွစ္ထက္တစ္နွစ္ ပိုျပီး လူေတြ စည္းကမ္းရွိလာသလို တိုးတက္လာတာေတြ႕ရတယ္ ။
အခု ျမန္မာဆို နိုင္ငံတကာက အရမ္းစိတ္၀င္စားၾကတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္ ျမန္မာပတ္စ္ပို႕ကိုင္ျပီး မ်က္နွာငယ္ခဲ့ရတဲ့အခ်ိန္ေတြရွိတယ္ ။
အခု ကြ်န္ေတာ္အေမရိကန္နိုင္ငံသားခံယူလိုက္ေတာ့မွ ျမန္မာက ဂုဏ္ယူစရာျဖစ္လာတယ္ ။
အခု ကြ်န္ေတာ့္ကို သူငယ္ခ်င္းသိပၹံပညာရွင္ေတြက လာေျပာၾကတယ္ ။ မင္းဇာတိ ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ကြန္ဖရင့္ လုပ္ေပးပါ ။
ငါတို႕အေတာ္ဆံုးသိပၹံပညာရွင္ေတြ လက္ခ်ာလာေဟာေျပာၾကမယ္ေပါ့ ။
သူတို႕က အရမ္းလာခ်င္ေနၾကတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္ကလည္း ခဏေစာင့္ခိုင္းထားရတယ္ ။
ကို္ယ့္စီက ပညာေရးက နည္းနည္းေလး လိုက္မမွီေသးတာေတြ႕ရတယ္ ။
တစ္ေန႕ေတာ့ ျဖစ္ကို ျဖစ္လာရမွာပါ ။

(၈)
ကြ်န္ေတာ္ သိပၹံပညာရွင္တစ္ေယာက္ျဖစ္ဖို႕အတြက္ ပတ္၀န္းက်င္ ၊ ဗီဇ ၊ ၀ါသနာ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုတာ သံုးသပ္ရရင္ ကြ်န္ေတာ္က ဗီဇ ေၾကာင့္လို႕ပဲ ယူဆတယ္ ။
ပတ္၀န္းက်င္ေၾကာင့္သာဆိုရင္ ကြ်န္ေတာ္ အဲ့ဒီတုန္းက စစ္ဗိုလ္ျဖစ္ေနျပီ ။အဲဒီတုန္းက ပတ္၀န္းက်င္မွာ ဗိုလ္ျဖစ္တာ ပိုဂုဏ္ယူဖို႕ေကာင္းတယ္ေလ ။
ေနာက္ ကံ ဆိုတာ အလုပ္ေနာက္ကို လိုက္တာပဲ ။
အားလံုးေတာ့ ကိုယ္လုပ္တိုင္းမေအာင္ျမင္နိုင္ဘူး ။
ဥပမာ မႏၱေလးသြားခ်င္တယ္ မႏၱေလးသြားတဲ့လမ္းေပၚလမ္းေရာက္ေနတယ္ သြားလည္းသြားေနတယ္ဆိုရင္ ေရာက္ဖို႕ ရာခိုင္ႏႈန္းမ်ားတယ္ ။
သြားခ်င္တဲ့စိတ္သာရွိျပီး မႏၱေလးလမ္းေပၚမဟုတ္ျပန္ရင္လည္း ေရာက္ဖို႕မလြယ္သလို လမ္းေပၚေရာက္လ်က္နဲ႕ ဆက္မသြားရင္လည္း မႏၱေလးက ေ၀းေနမွာပဲ ။
ကိုယ္ ဒါကို လုပ္ခ်င္တယ္ ဒီလမ္းေပၚလမ္းေရာက္ေနတယ္ဆို ေအာင္ျမင္ျခင္းအတြက္ စိတ္ပဲလိုပါတယ္ ။
အားလံုးကို ကြ်န္ေတာ္ ကိုယ့္အစြမ္းအစနဲ႕ လုပ္ခဲ့တာခ်ည္းပဲ ။
(၆၄)ေဒၚလာကေန စခဲ့တဲ့ဘ၀ ကိုယ့္ဘာသာ ၾကိဳးစားခဲ့တဲ့အတြက္ ကို္ယ့္ကိုကိုယ္ ဂုဏ္ယူတယ္ ။
လူငယ္တစ္ေယာက္ဟာ ဖေယာင္းလိုပဲ ။
ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ေနရာကို ပတ္၀န္းက်င္နဲ႕ ဗီဇက ေျပာင္းလဲျဖစ္တယ္ ။
သူ႕ သူငယ္ခ်င္းေတြအားလံုးက ခိုးဆိုးေနသူခ်ည္းပဲဆိုရင္ သူပင္ကိုယ္စရိုက္ဘယ္ေလာက္ေကာင္းေကာင္း သူခိုးျဖစ္လာဖို႕မ်ားတယ္ ။
အဲ့ဒီအရြယ္မွာ ဗီဇ ဟာ မပီျပင္ေသးဘူး ။ ဒီေတာ့ ပတ္၀န္းက်င္လႊမ္းမိုးမႈကို ခံရနိုင္ဖို႕ကပဲမ်ားေနတယ္ ။
အစပိုင္းမွာ ပတ္၀န္းက်င္က အေရးၾကီးေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းက် ဗီဇက ပိုအေရးၾကီးလာတယ္ ။
ကြ်န္ေတာ္ပတ္၀န္းက်င္ဆို လက္ရွိေရာက္ေနတဲ့ ဘ၀နဲ႕ ဘာမွ မဆိုင္ဘူး ။
ကြ်န္ေတာ္ပတ္၀န္းက်င္က ဂီတအနုပညာပတ္၀န္းက်င္ ရွိတယ္ ။
အဲဒါကို အတိုင္းအတာတစ္ခုထိေအာင္ျမင္ေအာင္လုပ္ခဲ့တယ္ ။ လမ္းလြဲမသြားဘူး ။
အဲဒီကတဆင့္ ဘ၀မွာ တစ္ေယာက္တည္းရုန္းကန္ခဲ့ရတယ္ ။ အတက္ေတြ ။ အက်ေတြ ။
အခုအခ်ိန္မွာ တစ္ကေနျပန္စရမယ္ဆိုရင္လည္း ကြ်န္ေတာ့္ဘ၀ကိုဒီအတိုင္းပဲေက်နပ္တယ္ ။
မေကာင္းခဲ့တာလည္းေက်နပ္တယ္ ။ ေကာင္းခဲ့တာလည္းေက်နပ္တယ္ ။
အဆိုးကို မသိရင္ အေကာင္းဟာ ဘယ္ေလာက္အရသာရွိတယ္ဆိုတာ မသိနိုင္ဘူး ။
ဘ၀ ဟာ ဒုကၡရွိတယ္ ။ ဒုကၡကို တည္တည္ျငိမ္ျငိမ္ရင္ဆိုင္ရမယ္ ။ တစ္ခ်ိန္က် ေက်ာ္လႊားနိုင္သြားတာပဲ ။
ေအာင္ျမင္တဲ့အခါလည္း ေမာက္မာေထာင္လႊားစရာမလိုဘူး ။
သူမ်ားက ကိုယ့္အေပၚမေကာင္းတာ သူ႕ျပသနာ ။ ကိုယ့္ျပသနာမဟုတ္ဘူး ။
သူတို႕ မေကာင္းတာကို ကုိယ္က စိတ္ဆိုးမိျပီဆိုတာနဲ႕ ကိုယ့္ျပသနာျဖစ္သြားျပီ ။
ဗီဇ ဆိုတာ ကိုယ္က ေတာ္တာမဟုတ္ဘူး ။ ကိုယ္ ဘာကို ေတာ္လဲ ဆိုတာကို ရွာေဖြေတြ႕ရွိသြားတာ ။
အေရးၾကီးဆံုးက ကိုယ့္ကိုကိုယ္ မလိမ္နဲ႕ ။ ကိုယ့္ကိုကိုယ္လိမ္ရင္ သူမ်ားကိုလိမ္ဖို႕ ပိုလြယ္သြားျပီ ။
ကိုယ့္ကိုကိုယ္ သိရင္ ေအာင္ျမင္ဖို႕ နီးစပ္သြားျပီ ။
ကိုယ္ဘာလုပ္ခ်င္တယ္ဆိုတာကို ကိုယ္ေသခ်ာသိျပီး ေလ့လာအားစိုက္မႈနဲ႕ ၾကိဳးစားမႈေပါင္းစပ္ရင္ တစ္ခ်ိန္မွာ ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ေအာင္ျမင္မႈကို ရကို ရမယ္ ။
(၉)
ေဒါက္တာေစာေ၀လွ
ေအာင္ျမင္ေသာ ျမန္မာတိုင္းရင္းသား သိပၹံပညာရွင္ ။
ကြ်န္ေတာ္တို႕သည္ စနစ္ဆိုးေခတ္ဆိုးမ်ားၾကားတြင္ ျမန္မာျပည္ဖြား အာဂလူသားမ်ားကို သူမ်ားထံသို႕ ေပးလိုက္ၾကရသည္ ။
တန္ဖိုးထားသူနွင့္ တန္ဖိုးမထားသူၾကား လူသား၏ အရည္အေသြး အဆင့္အတန္းသည္ မ်ားစြာ ကြာျခားသြားခဲ့ျပီ ။
ရန္ကုန္တကၠသိုလ္မွ ေဘ့စ္ဂစ္တာသမား ေက်ာင္းဆရာေလးသည္ ကမၻာေက်ာ္ိပၸံပညာရွင္ၾကီး ျဖစ္လာခဲ့သည္ ။
အေမရိကန္နိုင္ငံ၏ ဓာတ္ခြဲခန္းတစ္ခုထဲတြင္ ျမန္မာျပည္က ေဘ့စ္ဂစ္တာသံသည္ သံစဥ္အသစ္မ်ားျဖင့္ သိပၸံကၾကိဳးကို တီးခတ္ေနဆဲ…….။

ခက္ေဇာ္

" ဂုတ္ထိပ္သို႔ စိတ္ကူး " - Dream to Gokteik Viaduct

(တံတားရဲ႕ တိုင္အမွတ္၁၆ဟာ ေျမျပင္မွာ ေထာက္ထားတာမဟုတ္ပါ ။ ၄င္းတိုင္ရဲ႕ေအာက္မွာ ေက်ာက္လိုဏ္ဂူႀကီး ၃ခုရွိပါတယ္။ တိုင္အမွတ္ ၁၆ဟာ ပထမလိုဏ္ဂူရဲ႕အမိုးေပၚမွာ စိုက္ထူထားတာ ျဖစ္ပါတယ္ ။ ဒါေႀကာင့္မို႕လဲ တံတားေအာက္က ေခ်ာင္းေရဟာ အေဝးကျမင္ရေပမဲ႕တံတားႀကီးေအာက္ေရာက္တာနဲဲ႕ေခ်ာင္းက ေပ်ာက္သြားပါတယ္။ ေခ်ာင္းေရဟာ ေက်ာက္ဂူ ၃ခုကို ျဖတ္ထြက္စီးဆင္းျပီး ဟိုးအေဝးႀကီးေရာက္မွ ေခ်ာင္းကို ျပန္ေတြ႕ရပါတယ္။ ေက်ာက္ဂူ ၃ခုအနက္ ပထမဂူ
ကေတာ့ ဝင္ေရာက္ႀကည့္ရွဳလို႕ ရပါတယ္ ။ဒါေပမဲ႕သတိနဲ႕ေတာ့ သြားရတယ္။ ဒုတိယဂူနဲ႕တတိယဂူကေတာ့ ဝင္၍ သိပ္မေကာင္းပါ။ ေဒသခံမ်ားေျပာျပခ်က္အရ ေတာေကာင္ႀကီးမ်ား ေနထိုင္ႀကလို႕ အႏၲရာယ္မ်ားပါတယ္ ။ ေႏြရာသီမွာေတာ့ တံတားႀကီးေအာက္က ေခ်ာင္းေရာက္ေအာင္ဆင္းျပီး ေတာေတာင္ေရေျမသဘာဝတရားရဲ႕အလွတရားကို ခံစားရင္း အပန္းေျဖႀကသူေတြလဲ ရွိႀကပါတယ္ ။ စိတ္ႀကည္နဴးစရာ ေကာင္းလွပါတယ္။ ေပေပါင္း ၁၀၀၀ေလာက္ ဆင္းရပါတယ္။ တခါက ေရာက္ခဲ႕ဘူးတဲ႕ေနရာေလးမို႕တိုက္ဆိုင္စြာျဖင့္။) Credit by Kyaw Kyaw ; From Credit Royal Gandamar Travels & Tours

ဂုတ္ထိပ္တံတားေပၚသို႕
================
မႏၲေလးဘူတာႀကီးမွ နံနက္ ေလးနာရီ ၅၂ မိနစ္တြင္ ထြက္ခြာလာခဲ့သည့္ မႏၱေလး-လား႐ႈိး ၁၃၁ အဆန္ ရထားသည္ လင္းလုဆဲ အေမွာင္ရိပ္ကို ျဖိဳခြင္းလ်က္ ပုံမွန္ ေမာင္းႏွင္လာခဲ့ရာ ဇီးပင္ႀကီးဘူတာ မေရာက္မီ မိုးလင္းခဲ့သည္။ ေတာင္ေပၚေဒသ၏ ေအးျမေသာ အပူခ်ိန္ေအာက္ဝယ္ လွပေသာ ရွမ္းျပည္နယ္၏ နံနက္ပိုင္း ႐ႈခင္းမ်ားကို ၾကည့္႐ႈေငးေမာရင္း ကြၽန္ေတာ္လိုက္ပါလာခဲ့သည့္ မီးရထားႀကီးသည္ နံနက္ ရွစ္နာရီတြင္ ျပင္ဦးလြင္ဘူတာသို႔ ဆိုက္ေရာက္ခဲ့သည္။ နံနက္ခင္းျဖစ္ေသာေၾကာင့္ မီးရထားစီးခရီးသည္မ်ား ကို လက္ဖက္ရည္၊ ေကာ္ဖီႏွင့္ ရွမ္းအစားအစာ၊ မုန္႕မ်ိဳးစုံ မ်ား လာေရာက္ေရာင္းခ်သည့္ ေစ်းသည္မ်ားျဖင့္ စည္ ကားေနသည့္ ျပင္ဦးလြင္ဘူတာမွ ႏိုင္ငံျခားသားမ်ား ရထားတြဲမ်ားေပၚသို႔ တက္လာၾကသည္။ အုပ္စုလိုက္လာ ၾကသူမ်ားတြင္ ဧည့္လမ္းညႊန္မ်ားပါလာၾကၿပီး လမ္း ညႊန္မပါဘဲ တစ္ေယာက္တည္းႏွင့္ ႏွစ္ ေယာက္၊သုံးေယာက္ လာၾကသူမ်ားလည္းရွိသည္။ သူတို႔အမ်ားစုသည္ ကမၻာေက်ာ္ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးကိုၾကည့္႐ႈရန္ ရထားျဖင့္ လိုက္ပါလာၾကသူမ်ားျဖစ္ေပသည္။

ျပင္ဦးလြင္ဘူတာတြင္ မီးရထားက အခ်ိန္အတန္ၾကာ ရပ္သျဖင့္ ကြၽန္ေတာ္ ရထားေပၚမွဆင္းကာဘူတာအတြင္း ေလွ်ာက္ၾကည့္ခဲ့သည္။ ဘူတာအခ်ိန္စာရင္းတြင္ ၁၃၁ အဆန္ ေရာက္ခ်ိန္ ဝ၇ း ၅၂၊ ထြက္ခ်ိန္ ဝ၈း၂၂ ဟုေရး ထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။

နံနက္ ရွစ္နာရီ ၂၂ မိနစ္တိတိတြင္ မီးရထားႀကီးသည္ ျပင္ဦးလြင္ဘူတာမွ ထြက္ခြာလာခဲ့ၿပီး ပြဲေကာက္၊ ဝက္ဝံ စေသာ ဘူတာမ်ားတြင္ရပ္နားကာ ေနာင္ခ်ိဳသို႕ နံနက္ ၁ဝ နာရီခြဲတြင္ ေရာက္ရွိခဲ့သည္။ ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားက လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ေတာေတာင္မ်ား အတြင္း ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္လာေသာ မီးရထားႀကီး၏ေဘးႏွစ္ဖက္ရွိ႐ႈခင္း မ်ားအား ဓာတ္ပုံမ်ား႐ုိက္ၾကသည္ကိုေတြ႕ရေပသည္။ တစ္ ခ်က္တစ္ခ်က္တြင္ ရထားေပၚမွ လွမ္းျမင္ရေသာ ေတာင္ ဆင္း ေတာင္တက္လမ္း အေကြ႕အေကာက္ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္သြားလာေနၾကသည့္ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား ကို ျမင္ရသည္မွာလည္း စိတ္ဝင္စားဖြယ္ျဖစ္သည္။

ေနာင္ခ်ိဳမွ ဆက္လက္ထြက္ခြာလာၿပီး မၾကာမီမွာပင္ မီးရထားေပၚတြင္ လိုက္ပါလာၾကသူမ်ားသည္ လႈပ္လႈပ္ ရြရြျဖစ္လာၾကသည္။ ေနာင္ခ်ိဳဘူတာမွ ခုနစ္မိုင္အလြန္၊ မိုင္တိုင္အမွတ္(၄၆၃/ဝ၉) ေရာက္လွ်င္ ရင္သပ္႐ႈေမာဖြယ္ေကာင္းလွသည့္ ဂုတ္ထိပ္ မီးရထားသံလမ္းတံတားႀကီးကို စတင္ျမင္ေတြ႕ ျဖတ္သန္းၾကရေတာ့သည္။ လွပေသာ ေတာေတာင္ ဝန္း က်င္မ်ားအၾကားတြင္ ေလထဲတြင္ လြင့္ေနသည့္ အလား တည္ရွိေနသည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးေပၚမွ ျဖတ္သန္းသြား ခ်ိန္သည္ အခ်ိန္မၾကာလွ ေသာ္လည္း မီးရထားေပၚတြင္လိုက္ပါလာၾကသူတိုင္း စိတ္လႈပ္ရွားကာ ပတ္ဝန္းက်င္ အလွႏွင့္အတူ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး၏ အနီးကပ္ ျမင္ကြင္း ကို ၾကည္ႏူးသာယာစြာ ေငးေမာၾကည့္႐ႈလ်က္ ဓာတ္ပုံမ်ား ကို ႐ုိက္ကူးၾကသည္။ ရထားႀကီးျပဳတ္က် သြားေလမည္လား ဟု ရင္တထိတ္ထိတ္ခံစားၾကရသည္။ ခရီးသည္မ်ားသည္ တံတားႀကီးေအာက္ရွိ ျမင့္မားေသာ ေခ်ာက္ႀကီးကို ျမင္ ရသျဖင့္လည္း ရင္ခုန္စိတ္လႈပ္ရွားၾကရေပသည္။အခ်ိဳ႕ ေသာ ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားသည္ ဗီဒီယိုကင္မရာျဖင့္ မွတ္ တမ္းတင္ ႐ုိက္ကူးေနသည္ကို ေတြ႕ရသည္။

ရထားစီးခရီးသည္မ်ားသည္ ရထားျပတင္းေပါက္ မ်ားမွ ေခါင္းမ်ားထြက္ကာ ၾကည့္မဝႏိုင္သည့္ ဂုတ္ထိပ္ တံတားႀကီးကို သမင္လည္ျပန္ၾကည့္ခဲ့ၾကၿပီးေနာက္မီးရထားက တံတားအဆုံးရွိ ေက်ာက္ဂူအတြင္းသို႕ ဝင္ ေရာက္ ျဖတ္သန္းခ်ိန္တြင္ ခရီးသည္မ်ား၏ ေပ်ာ္ရႊင္စြာ ေအာ္ဟစ္သံမ်ားကို ၾကားရေပသည္။ လား႐ႈိး အဆန္ရထား သည္ ေနာင္ပိန္ဘူတာသို႕ မြန္းလြဲ ၁၂ နာရီခြဲတြင္ ဆိုက္ ေရာက္ခဲ့ၿပီး ေနာင္ပိန္ဘူတာတြင္ ကြၽန္ေတာ္ ရထားေပၚမွ ဆင္းခဲ့သည္။ ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားလည္း အားလုံးနီးပါး ေနာင္ပိန္တြင္ ဆင္းလာၾကသည္။ ေနာင္ပိန္ဘူတာ၏ ရွမ္းျပည္နယ္ေက်းလက္ျမင္ကြင္းမ်ားကို ႏိုင္ငံျခားသားမ်ား ဓာတ္ပုံမ်ား ႐ုိက္ၾကျပန္သည္။

ေနာင္ပိန္ဘူတာတြင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ စီးလာေသာ ရထား၏ ေဘး၌ရထားတစ္စင္းရပ္ထားသည္ကို ေတြ႕ရ သည္။ ထိုရထားသည္ လား႐ႈိးမွ မႏၱေလးသို႔ ဆင္းလာသည့္ ၁၃၂ အစုန္ရထားျဖစ္သည္။ ဂုတ္ထိပ္တံတားသို႔ လာ ေရာက္ၾကည့္႐ႈၾကသူမ်ားသည္ ေနာင္ပိန္ဘူတာတြင္ ဆင္းကာ ျပင္ဦးလြင္ႏွင့္မႏၱေလးၿမိဳ႕မ်ားသို႔ ျပန္ေလ့ရွိၾက သျဖင့္ ထိုရထားက အျပန္ခရီးသည္မ်ားကို ေစာင့္ေပးေလ့ ရွိသည္ဟု သိရွိရေပသည္။ မႏၱေလး-လား႐ႈိး အစုန္အဆန္ ရထားႏွစ္စင္းသည္ ေနာင္ပိန္ဘူတာတြင္ ေန႕စဥ္ ဆုံေလ့ ရွိသျဖင့္ ဂုတ္ထိပ္သြားခရီးသည္မ်ားသည္ ေနာင္ပိန္တြင္ ဆင္းကာ ျပင္ဦးလြင္ႏွင့္ မႏၱေလးသို႕ ေန႔ခ်င္းျပန္ ႏိုင္ၾက သည္။ အခ်ိဳ႕ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားက ေက်ာက္မဲ၊သီေပါ၊ လား႐ႈိးၿမိဳ႕မ်ားအထိ ဆက္လက္လိုက္ပါသြားၾကသည္။

လား႐ႈိးမွ နံနက္ ၅ နာရီအခ်ိန္ထြက္လာခဲ့သည့္ ၁၃၂ အစုန္ရထားသည္ ျပင္ဦးလြင္ဘူတာသို႔ ညေနပိုင္းတြင္ ေရာက္ရွိၿပီး မႏၱေလး ဘူတာႀကီးသို႔ ညပိုင္းတြင္ျပန္လည္ ေရာက္ရွိသျဖင့္ ဂုတ္ထိပ္ခရီးသြားမ်ား အလြန္အဆင္ေျပ ၾကသည္။ ေနာင္ပိန္တြင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အားလုံးလက္မွတ္ မ်ားဝယ္ကာ ရထားေပၚျပန္တက္ၿပီးခ်ိန္တြင္ အစုန္ရထား ႀကီးက မႏၱေလးသို႔ စုန္ဆင္းခဲ့သည္။ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး ေပၚမွ ေနာက္တစ္ႀကိမ္ ထပ္မံျဖတ္သန္းၾကရျပန္ရာ ထို အခ်ိန္တြင္လည္း လူတိုင္းနီးပါး ရင္ခုန္စြာ စိတ္ဝင္တစား ဓာတ္ပုံမ်ား႐ုိက္ၾကျပန္သည္။ မီးရထားႀကီးက ဂုတ္ထိပ္ တံတားေပၚတြင္ အရွိန္ျဖည္းညင္းစြာ ေမာင္းႏွင္ေပးသျဖင့္ အားလုံးေက်နပ္ ေပ်ာ္ရႊင္မိၾကေပသည္။

ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားက ဂုတ္ထိပ္ေတာင္ၾကားျဖတ္ရထား လမ္း(Goteik viaduct) ဟု သိရွိထားၾကသည့္ ဂုတ္ထိပ္ တံတားသည္ ကမၻာေပၚတြင္ အရွည္လ်ားဆုံးေသာ ေတာင္ ၾကားျဖတ္ မီးရထားလမ္းျဖစ္သည္။ တံတားတည္ေဆာက္ ထားသည့္ နည္းပညာ အဆင့္ျမင့္မားမႈႏွင့္ သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ လွပမႈမ်ားေၾကာင့္ ေခတ္အဆက္ဆက္ ထင္ရွားေက်ာ္ၾကားလ်က္ရွိေသာ ဂုတ္ထိပ္တံတားသည္ ကမၻာ့လွည့္ခရီးသြားလုပ္ငန္း၏ ထင္ရွားေသာေနရာမ်ား တြင္ တစ္ခုအပါအဝင္ျဖစ္ေပသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အျမင့္ဆံုး ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးသည္ ကမၻာ့အၾကီးဆံုး မီးရထားသံလမ္းတံတား (ျမင္းခံုတံတား) အျဖစ္လည္း ထင္ရွားလွေပသည္။ ျမန္မာတို႔က trestle ဆိုသည့္ စကားလုံးကို ျမင္းခုံဟု ျမန္မာေဝါဟာရ ဖလွယ္ကာ ဂုတ္ ထိပ္တံတားကို ျမင္းခုံတံတားဟု ေခၚၾကသည္။

ဂုတ္ထိပ္တံတားသည္ ရွမ္းျပည္နယ္ေျမာက္ပိုင္း ေနာင္ခ်ိဳႏွင့္ ေက်ာက္မဲအၾကား မႏၱေလး၊ လား႐ႈိး မီးရထား လမ္းေပၚတြင္ တည္ရွိသည္။ သီေပါၿမိဳ႕နယ္တြင္ ဟိုကြတ္ အမည္ျဖင့္ ရြာတစ္ရြာရွိရာ ဟိုကြတ္ဟူေသာ အမည္သည္ ထိုေနရာတြင္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ငုပ္လွ်ဳိး ကြယ္ေပ်ာက္၍ သြားသည္ကို အစြဲျပဳ၍ေခၚျခင္းျဖစ္သည္ဟု ျမန္မာ့စြယ္စုံ က်မ္း အတြဲ(၃) တြင္ ေရးသားထားသည္။ ထိုရြာအနီးတြင္ နမ္းပေဆးျမစ္သည္ ေျမႀကီးထဲသို႔ ငုပ္လွ်ိဳးသြားၿပီး အျခား တစ္ေနရာေရာက္မွ ျမစ္ေၾကာင္း ျပန္ေပၚလာသျဖင့္ နမ္းပေဆးျမစ္ ငုပ္သြားသည့္ ထိပ္ေနရာဟု ရည္ညႊန္း ကာ ယင္းေနရာကို ငုပ္ထိပ္ေက်းရြာဟု ေခၚခဲ့ၾကသည္။ ကာလ ေရြ႕လ်ားလာေသာအခါ ငုပ္ထိပ္မွ ဂုတ္ထိပ္ ျဖစ္လာခဲ့သည္။

ၿဗိတိသွ် အစိုးရသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို သိမ္းပိုက္ၿပီး ေနာက္ ၁၈၉၇ ခုႏွစ္တြင္ မႏၱေလးမွ ဗန္းေမာ္သို႕ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၿပီး မႏၱေလးႏွင့္ ကြမ္းလုံကို လည္း ရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ကာ ယင္းလမ္း ေပၚတြင္ မီးရထားျဖတ္သန္း သြားႏိုင္မည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတား ကို ေဆာက္လုပ္ခဲ့ၾကသည္။ ကမၻာေပၚတြင္ အျမင့္ဆုံး ရထားလမ္းျဖစ္လာမည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတားကို တာဝန္ယူ တည္ေဆာက္ရန္ ၿဗိတိသွ်အစိုးရက ျမန္မာ့မီးရထား ကုမၸဏီကို တာဝန္ေပးခဲ့သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ၁၈၉၉ ခုႏွစ္ တြင္ ျမန္မာ့မီးရထားကုမၸဏီက ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး ေဆာက္လုပ္ရန္ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ ပင္ဆဲလ္ေဗးနီးယား ႏွင့္ ေမရီလန္းစတီးကုမၸဏီတို႔ကို ငွားရမ္းခဲ့သည္။သို႕ေသာ္ တံတားႀကီးကို ဦးစီးတည္ေဆာက္သူမွာ ျမန္မာ့မီးရထား ဌာနမွ အင္ဂ်င္နီယာSir Arthur Rendel ႏွင့္ ၿဗိတိသွ်၊ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ားျဖစ္ၾကသည္။ တံတားအတြက္ အသံုးျပဳေသာ ပစၥည္းမ်ားကို အေမရိကန္ႏိုင္ငံမွ တိုက္ ႐ုိက္ မွာယူတင္သြင္းခဲ့သည္။
(Goteik viaduct by Sir Arthur Rendel)
ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး၏ ဒီဇိုင္းပုံစံကို ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံမွ ဆာ ေအအမ္ရင္းဒဲလ္အင္ကုမၸဏီက ေရးဆြဲခဲ့သည္။ တံတားႀကီးကုိ ေထာက္ပင့္ထားေသာသံတိုင္မ်ားအနက္ အျမင့္ဆုံးတိုင္သည္ ေပ ၃၂ဝ ျမင့္၍ အနိမ့္ဆုံး သံတုိင္မွာ ၄၅ ေပျမင့္သည္။ ဂုတ္ထိပ္တံတား၏ ထူးျခားခ်က္မွာ အျခားေသာ တံတားႀကီးမ်ားကဲ့သုိ႔ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ားကုိ ျဖတ္ေက်ာ္ ေဆာက္လုပ္ထားျခင္း မဟုတ္ဘဲ ေပ ၃ဝဝ ေက်ာ္မတ္ေစာက္သည့္ လွ်ဳိႀကီးႏွစ္ခုကုိ ျဖတ္သန္းတည္ ေဆာက္ထားျခင္းျဖစ္ေပသည္။

ဂုတ္ထိပ္တံတားသည္ ေပ ၂၂၆ဝ ရွည္လ်ားၿပီး တံတား၏ ေအာက္ေျခသံတိုင္ အခ်ိဳ႕ကို အနိမ့္ဆုံး ခ်ိဳင့္ဝွမ္း ေျမျပင္မွ ေပ ၁၁ဝဝ ခန္႔အျမင့္တြင္ စိုက္ထူထားသည္။တံတား၏ပ်မ္းမွ်အျမင့္သည္ တံတားေအာက္ရွိ လိုဏ္ဂူ ေအာက္တြင္ ျဖတ္သန္းစီးဆင္း ေနေသာ ျမစ္ေရျပင္မွ အထက္ ေပ ၈၂ဝ ျဖစ္ၿပီး အျမင့္ဆုံး ေထာက္တိုင္ေနရာရွိ မီးရထားသံလမ္းသည္ တံတားေအာက္ေျမျပင္ မွ ၃၃၅ ေပ အျမင့္တြင္ တည္ရွိသည္။ တံတားတစ္ခုလုံးအတြက္ သံႏွင့္ သံမဏိ ၄၃၁၁ တန္၊ သံမိႈေပါင္းတစ္သန္း အသုံးျပဳခဲ့ရသည္။ တံတားတိုင္ေပါင္း ၁၆ တိုင္ရွိရာ တံတားႀကီး၏ အလယ္တိုင္မ်ားျဖစ္ၾကသည့္ တိုင္အမွတ္ ရွစ္ႏွင့္ ကိုးသည္ အျမင့္ဆုံးျဖစ္ၾကသည္။

ရထားလမ္းျဖတ္သန္းသြားမည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတားကို ဂုတ္ထိပ္ေက်းရြာရွိ ေက်ာက္ဂူႀကီးႏွစ္ခုကို ျဖတ္သန္းလ်က္ ေတာင္ထိပ္ ႏွစ္ခုကို သြယ္တန္းေဖာက္လုပ္ခဲ့ရသည္။တံတားႀကီး ေဆာက္လုပ္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားကို ၁၈၉၉ ခုႏွစ္ တြင္ စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ၁၉ဝဝ ျပည့္ႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၁ ရက္ေန႕တြင္ ၿပီးစီးခဲ့ကာ ထိုေခတ္က ေငြက်ပ္ (၁၆၉၈၂ဝဝ) ကုန္က်ခဲ့သည္။ ၁၉ဝ၃ ခုႏွစ္တြင္ တံတား ႀကီးကို စတင္အသုံးျပဳခဲ့သည္။
ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးသည္ ဒုတိယကမၻာစစ္ကာလအတြင္း မဟာမိတ္တို႕၏ ေျမလွန္စနစ္ေၾကာင့္ ဖ်က္ဆီးျခင္း ကို ခံခဲ့ရသျဖင့္ တိုင္အမွတ္ (၂)ႏွင့္ (၅)တို႔ ပ်က္စီးခဲ့ရသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဂ်ပန္တို႔ ျပန္လည္ဆုတ္ခြာခ်ိန္တြင္လည္း ဂုတ္ထိပ္တံတား၏ အျမင့္ဆုံးတိုင္မ်ားျဖစ္သည့္ တံတား အလယ္တိုင္ ေလးတိုင္ကို ဗုံးခြဲဖ်က္ဆီးခဲ့သျဖင့္ တိုင္ အမွတ္ (၁၁) သည္ ေအာက္ေျချပတ္ခဲ့ၿပီး တိုင္အမွတ္ (၁ဝ) ႏွင့္ (၁၂) တို႕မွာ လဲက်ပ်က္စီးခဲ့ၾကသည္။ ထိုတိုင္ မ်ားေပၚတြင္ တပ္ဆင္ထားေသာ ေပ ၁၂ဝ စီ ရွည္သည့္ ေပါင္းကူး သံေပါင္ေလးခုသည္လည္း ေျမႀကီးေပၚသို႕ ျပဳတ္က်ခဲ့ၾကသည္။

၁၉၄၈ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ လြတ္လပ္ေရးရၿပီးသည့္ေနာက္တြင္ ပ်က္စီးေနေသာ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးကို ျမန္မာႏိုင္ငံ မီးရထားဌာနက ျပင္ဆင္ခဲ့သည္။ ဂုတ္ထိပ္ တံတား ျပင္ဆင္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကို ၁၉၄၈ ခုႏွစ္ ေမလ တြင္ စတင္လုပ္ေဆာင္ ခဲ့ေသာ္လည္း ပစၥည္းမ်ားရွားပါးမႈ၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးခက္ခဲမႈတို႕ေၾကာင့္ သုံးႏွစ္ေက်ာ္ အခ်ိန္ၾကာျမင့္ခဲ့ကာ ၁၉၅၁ ခုႏွစ္ၾသဂုတ္လတြင္ ၿပီးစီး ခဲ့သည္။ ထိုအခ်ိန္က ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး ျပင္ဆင္မႈ ကုန္က်စရိတ္ေငြမွာ ေငြက်ပ္ ၃၂ သိန္း ျဖစ္သည္။

မီးရထားေပၚမွျမင္ရသည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီး၏ အနီးကပ္ျမင္ကြင္းကို တံတားႀကီးေပၚမွ ျဖတ္သန္းသြားဖူး ၾကသူတိုင္း မေမ့ႏိုင္ေအာင္ အမွတ္တရ ျဖစ္ၾကရေပ သည္။ ယခုအခါ သက္တမ္း ၁၁၅ ႏွစ္ေက်ာ္ခဲ့ၿပီျဖစ္သည့္ ဂုတ္ထိပ္တံတားသို႔ သြားေရာက္ ၾကည့္႐ႈလိုသူ ကမၻာ လွည့္ ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ပို႕ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ျမန္မာ့မီးရထားက သီးသန္႔ရထားတြဲRGC ၁၁ဝ ကို ငွားရမ္းစီးနင္းႏိုင္ရန္ စီစဥ္ေပးထားသည္။ ယင္းသီးသန္႔ ရထားတြဲသည္ ခရီးသည္ ၂ဝ လိုက္ပါႏိုင္ကာ ျပင္ဦးလြင္ ဘူတာမွ ေနာင္ပိန္ဘူတာ အသြားအျပန္ ခရီးစဥ္အတြက္ ျမန္မာက်ပ္ေငြ ႏွစ္သိန္း ေပးသြင္းရသည္ဟု သိရွိရေပ သည္။ ရထားတြဲငွားရမ္းလိုသူမ်ားသည္ ျမန္မာ့မီးရထား၊ မႏၱေလးတိုင္း႐ုံးတြင္ ႀကိဳတင္ေလွ်ာက္ထားရသည္။
ဂုတ္ထိပ္တံတားအဆင္းရွိ ေမာ္ေတာ္ကားလမ္းသည္ ဂုတ္ထိပ္တံတား၏ အေနာက္ဘက္တြင္ရွိသျဖင့္ ကားလမ္း မွ ဂုတ္ထိပ္တံတားကို မျမင္ႏိုင္ၾကဘဲ မီးရထားစီးမွသာ ဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးကိုျမင္ႏိုင္သည္။ ဂုတ္ထိပ္ တံတားကို အနီးကပ္ျမင္ေတြ႕ႏိုင္ရန္ ဂုတ္ထိပ္ၾကည့္ ခရီးသည္မ်ား သည္ မီးရထားျဖင့္သာ ဂုတ္ထိပ္တံတားရွိရာသို႕ သြားၾက ရေပသည္။ ေန႔စဥ္ႏိုင္ငံျခားသားခရီးသည္ ၂ဝ မွ ၃ဝ ေက်ာ္အထိ မီးရထားျဖင့္ လာၾကေၾကာင္း သိရွိရေပသည္။
ယခုအခါတြင္ ရွမ္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း)တြင္ ကား လမ္းဆက္သြယ္ေရးသည္ အထူးေကာင္းမြန္ေနၿပီျဖစ္သျဖင့္ မီးရထားစီးခရီးသည္ အေရအတြက္သည္ ယခင္ကထက္ မ်ားစြာ ေလ်ာ့နည္းသြားခဲ့ေသာ္လည္း မိမိတို႔တစ္သက္တာ တြင္ မေမ့ႏိုင္ဖြယ္ အမွတ္တရ ျဖစ္ေစႏိုင္သည့္ ဂုတ္ထိပ္ တံတားျမင္ကြင္းမ်ားကို ၾကည့္႐ႈလိုၾကေသာ ျပည္တြင္း ျပည္ပမွ ခရီးသည္မ်ားသည္ကား ကြၽန္ေတာ္စီးနင္းလိုက္ ပါခဲ့သည့္ မီးရထားခရီးကိုပင္ ေန႕စဥ္လိုက္ပါစီးနင္း လ်က္ရွိေနပါေပသည္။

Credit: ေမာင္သာ(ေရွးေဟာင္းသုေတသန) ; Photo-San Thu Win & Original uploader ; Credit from : http://www.highestbridges.com/wiki/index.php…

✿ ေထရ၀ါဒႏွင့္ ကန္ေတာ့ပြဲ ✿
═════════════════
 ကန္ေတာ့ပြဲကန္ေတာ့သည္ဟူေသာ အသုံးအႏူန္းသည္လူတုိင္းပါးစပ္ဖ်ားတြင္အျမဲေျပာေနၾကသည္။ဘုရားကန္ေတာ့မလုိ႔၊ ဘုန္းႀကီးကန္ေတာ ့မလုိ႔၊ မိဘဆရာသမားကန္ေတာ့မလုိ႔၊ နတ္ကန္ေတာ့မလုိ႔၊ စသည္ျဖင့္ အမ်ဳိးအစားမ်ားစ ြာရွိသည္။

ကန္ေတာ့ပြဲမ်ားစြာထဲတြင္ ဗုဒၶဘာသာ၀င္မ်ား ၏ ဘုရားစင္ဘုရားခန္းေရွး၌ ဘုရားပြဲ တရားပြဲ သံဃာပြဲ သာသနာပြဲစသည္ျဖင့္ကန္ေတာ့ပြဲေတြထု ိးေလ့ရွိသည္။

အဘယ္ေၾကာင့္ကန္ေ တာ့ပြဲထုိးပါသနည္းဟုေမးလွ်င္မ်ားေသာအားျဖင့္ ေျဖၾကသည္မွာ စီပြားလာဘ္ ဘာဘတက္ဖုိ႔၊ ရာထူးတုိးဖုိ႔စသ ည္ျဖင့္ေျပာတတ္ၾကသည္။

★ သည္လုိကန္ေတာ့ပြ ဲထုိးျခင္းသည္ ေထရ၀ါဒဗုဒၶဘာသာႏ ွင့္အပ္စပ္ပါသလားစသည္ျဖင့္ေမးျမ န္းၾကသည္။မအပ္စပ္ပါဟုေျဖလ ုိပါသည္။ ★

သည္ေနရာ၌ ကန္ေတာ့ပြဲဟူေသာ စကားကုိစိတ္ျဖာၾကည့္လွ်င္ ကန္ေတာ့+ပြဲ ဟူေသာစကား ၂လုံးရွိ သည္။ကန္ေတာ့စကားသည္ အျပစ္ရွိကေျပေပ် ာက္ေစရန္၊ အျပစ္မရွိကလည္းကုသိုလ္ရေစရန္ျပဴလုပ္ ၾကသည့္အေလ့အထတခု ျဖစ္သည္။

ဘုရားလက္ထက္ကေသာေရယ်သူေဌးသား သည္ျမစ္ဆိပ္မွအေပါင္းအသင္းမ်ာ းႏွင့္ ေရခ်ဳီးျပီး၌ျပန ္လာစဥ္ ၾကည္ညဳိဖြယ္ရာရုပ္အဆင္းအဂၤါအလြန ္သပၸါယ္ေသာရဟႏၱာအရွင္မဟာကစ ၥည္းမေထရ္ကုိျမင ္သျဖင့္သည္ရဟန္းသည္ အလြန္ေခ်ာေမာလွပ ေပသည္ငါ့မိန္းမသာျဖစ္ လွ်င္ သိတ္ေကာင္းမွာပဲဟု စိတ္ထဲကျပစ္မွားမိသည္။

သည္မေနာကံအျပစ္ေ ၾကာင့္ မိန္းမဘ၀ကိုေျပာင္းသြားသည္။ ေသာေရယ်သည္ရွက္လြန္းေသာေၾကာင့္အ ျခားအရပ္သုိ႔ထြက္ေျပးျပီးထုိအရပ္မွာပင္မိ န္းမဘ၀ျဖင့္အိမ္ ေထာင္က်ကာသားသမီးသုံးေယာက ္ရရွိခဲ႔သည္။

တေန႔သ၌ေသေရယ်ေနထုိင္ေသ ာအရပ္သုိ႔အရွင္မဟာကစၥည္းမ ေထရ္ၾကြလာရာ ေသာေရယ်အမ်ဳိးသမီးသည္ ကန္ေတာ့ေတာင္းပန္ရာ ေယာက်္ားဘ၀ျပန္ရခဲ႔သည္။ရြာတရြာထဲတြင္ ရဟႏၱာမေထရ္ႀကီးႏွင့္ ရဟန္းငယ္တုိ႔ဆြမ္းခံၾ ကြရာ ယာဂုပူပူရေသာအခါ ရဟႏၱာမေထရ္ႀကီးမ ွာ ေလနာေရာဂါထေသာေၾကာင့္ သစ္တုံးေပၚအျမန္ ထုိင္လွ်က္ဘုန္းေပးေတာ္မူသည္။ရဟန္းငယ္က သည္ရဟန္းအုိႀကီးစာပဲစာႏုိင္လြန္း သည္ဟုစိတ္ထဲကျပစ္မွားမိသည္။သည္တြင္ ရဟႏၱာမေထရ္ႀကီးကသိေတာ္မူေသာေၾကာင့္ ရဟန္း ငယ္အားသင္ ဘယ္အဆင့္ေရာက္ျပီနည္းေမး၏။ တပည့္ေတာ္ ေသာတပန္ပါဟု ေလ်ာက္ေသာ္သင္ ေရွးဆက္အားမထုတ္နဲ႔ေတာ့ဟုမိန္႔ေတာ္မူသည္။ ရဟန္းငယ္ကသူျပစ္မွားမိေသာအျပစ္သည္ မဂ္ဖုိလ္ ကုိတားေနျပီးဟုသိေသာေၾကာင့္ ရဟႏၱာမေထရ္ႀကီးအ ားကန္ေတာ့ေတာင္းပန္မွေျပေပ်ာက္ေလ သည္။

မိမိထက္အသက္သိကၡာဂုဏ္၀ါႀကီးျမတ္ေသာသူတုိ႔အား ကန္ေတာ့လွ်င္အက်ဳိး၄မ်ဳိးရရွိသည္။အသ က္ရွည္ျခင္း၊ အဆင္းလွျခင္း၊ ခ်မ္းသာျခင္း၊ ခြန္အားႀကီးျခင္ းဟူေသာ ေကာင္းက်ဳိးေလးမ်ဳိးတုိ႔ျဖစ္သည္။

ပြဲ-ဟူသည္မွာေလာကီအစီအရင္သာျဖစ္ပါသည္။ ဘုရားပြဲ၊ တရားပြဲ၊ သံဃာပြဲ၊ ၀ိဇၹာဓိုရ္ပြဲ၊ မဟာလာဘံလာဘ္ဖြင့္ပြဲ၊ ဓနသိဒၶိပြဲ၊ စန္းလာဘ္ဖြင့္ပြ ဲ၊ မဟာေဇယ်ံပြဲ၊ အေနကဇာတင္ပြဲ၊ အနႏၱငါးပါးပြဲစသ ည္ျဖင့္မ်ားစြာရွိ၏။

ဤေနရာတြင္ ေလာကီပြဲမ်ားကို မဆိုလိုပါ။ဘုရားစင္ေရွ႕ေရာက္ လာေသာပြဲမ်ားကို သာစိစစ္ပါမည္။ယင္းကန္ေတာ့ပြဲမ်ားတြင္ အုန္းသီးတစ္လုံး၊ ငွက္ေပ်ာသီးသုံးဖီး(သို႔)ငါးဖီး၊ ကြမ္းယာ၊ သေျပပန္း၊ ဆီးမီးတိုင္ႏွင့ ္အျခားလွဴဖြယ္မ်ား ပါ၀င္သည္။

ပြဲထိုးပုံနည္းစနစ္မွာအုန္းသီးၾကြက္ၿမ ီးကို ဘုရားဘက္သို႔ လွည့္ထားရမည္။ကြမ္းယာကို လက္၀ဲဘက္ကအရင္ေခ ါက္၊ ၿပီးမွလက္ယာဘက္က ေခါက္ရသည္။အေခါက္ကို အုန္းသီးဘက္လွည့ ္၌ ညွပ္ရသည္။ငွက္ေပ်ာငါးဖီးထ ိုးလွ်င္ ေအာက္ဆုံးတြင္ ႏွစ္ဖီးကို အညွာခ်င္းဆိုင္ထ ားၿပီး ယင္းအေပၚမွ အုန္းသီးကို ထားရမည္။က်န္သုံးဖီးမွာအုန္းသီးကို ရံထားရသည္။အုန္းၾကြက္ၿမီးကိုဘုရားရွင္ဘက္ လွည့္ထားရမည္။ယင္းသုိ႔ထိုးမွသိဒၶိေျမာက္သည္ဟ ဆိုသည္။

ေလာကီအစီအရင္ ေလာကီ ယုံၾကည္မႈကို မေ၀ဖန္လိုပါ။သာသနာအတြက္ အပ္စပ္ထိုက္တန္မႈရွိမရွိကိုသာေ၀ဖန္လိုပါသည္။ ယင္းတို႔လွဴေသာပစၥည္းမ်ားတြင္အုန္းသီးငွက္ေပ်ာသ ီးမ်ားသည္ ယာ၀ကာလိကေဘာဇဥ္အမ်ဳိးအစားျဖစ္၍ နံနက္ပိုင္းတြင္သာ ကပ္လွဴေကာင္းသည္။ အလွဴခံသူကလည္းနံနက္ပိုင္းတြင္ သာ အလွဴခံၿပီး နံနက္ပိုင္းတြင္သာ သုံးေဆာင္ေကာင္းသည္။ ဆြမ္းေတာ္ကပ္သလိုမြန္းတည့္လွ်င္စြန္႔ပစ္သင့္ပါသ ည္။

သို႔မွသာသကၠစၥဒါန=ရုိရုိ ေသေသ လွဴရာေရာက္သည္။ ယခုမူ တစ္ခါပြဲထိုးထား လွ်င္ ခုနစ္ရက္ခုနစ္လီ ၾကာတတ္သည္။ ငွက္ေပ်ာသီးဆိုသ ည္မွာ အမွည့္ကို စားရေသာ အသီးျဖစ္သည္။ ပြဲထိုးသူမ်ားသည္စားမရေသးသည့္ ငွက္ေပ်ာသီးစိမ္ းမ်ားကိုသာ ရတနာသုံးပါးအတြက္လွဴဒါန္းၿပီး မွည့္၀င္းကာ စားလို႔ရႏိုင္သည ့္အခ်ိန္တြင္ ျပန္ယူသြားၾကသည္။ ဘုရားေရွ႕တြင္ငွ က္ေပ်ာသီးအုပ္သလိုျဖစ္ေနသည္။ မအပ္စပ္မျဖစ္သင့ ္ပါ။အုန္းသီးသည္ အပင္ျပန္ေပါက္ႏိ ုင္ေသာ ဗီဇဂါမ္ပစၥည္းျဖ စ္သည္။ အလုံးလိုက္ မကပ္ေကာင္းသလို၊ အလုံးလိုက္တိုက္ရုိက္အလွဴ မခံေကာင္းပါ။ ခြဲစိတ္ၿပီးမွကပ ္ျခင္း၊ အပင္ျပန္ မေပါက္ႏိုင္ေအာင ္ဖ်က္ဆီးၿပီးမွကပ္ျခင္းတို႔သည္ သာအပ္စပ္ပါသည္။ ကြမ္းယာကိုမူဘုရားရွင္သုံးေဆ ာင္သည္ဟု ပိဋကတ္၌လည္းမေတြ႕ဖူး၊ ပညာရွိစကားလည္း မၾကားဖူးပါ။ ထိုသို႔ေသာ မအပ္စပ္သည့္ လွဴဖြယ္၀တၳဳမ်ားကို ဘုရားရွင္တို႔ အလွဴမခံပါ။

တစ္ခါကသုဘဒၵရဟန္းႀကီးတို႔သားအဖသည္ ဘုရားရွင္အား ဆြမ္းလွဴဒါန္းလိ ုသျဖင့္ရဟန္းဘ၀ျဖင့္ ဆတၱာသည္လုပ္၍ ေငြရွာ၏။ ရလာေသာ ေငြျဖင့္ ဘုရားအမွဴးရွိေသ ာ သံဃာေတာ္မ်ားအားဆြမ္းကပ္၏။ မအပ္စပ္ေသာနည္းျဖင့္ရွာေဖြလွဴဒါ န္း ျခင္းေၾကာင္း ဘုရားရွင္က အလွဴခံေတာ္မမူေပ ။ ယေန႔ေခတ္ကန္ေတာ့ပြဲမ်ားကိုလည္းမအပ္စပ္သျဖင့္ ဘုရားရွင္အလွဴခံမည္မဟုတ္္ေပ။

သိဒၶိဟူသည္မွာ ၿပီးေျမာက္ျခင္းဟု အဓိပၸာယ္ရ၏။ ဘုရားရွင္အလွဴမခံသျဖင့္လွဴဒါန္းျခင္းကိ စၥကား ၿပီးေျမာက္ႏိုင္မည္မဟုတ္ေပ။ ဒါနသိဒၶိမေျမာက္ ႏိုင္သျဖင့္ဒါနေၾကာင့္ရလာမည ့္အက်ဳိးလည္း ရႏိုင္မည္မထင္ပါ ။ ေလာကီနည္းျဖင့္ သိဒၶိေျမာက္ႏိုင ္မည္ဟု ယုံၾကည္လွ်င္ကား မေ၀ဖန္လိုပါ။ ဗုဒၶဘာသာႏွင့္ဤစနစ္ယုံၾကည္ခ်က ္ကိုအေျခခံေသာကန္ေတာ့ပြဲကား ဘယ္လိုမွ မအပ္စပ္ပါ။ ရဟန္းေတာ္မ်ားအတြက္အလွဳခံဘုဥ္းေ ပးသုံးေဆာင္ေကာင္းေသာအခ်ိန္ကာလမ်ား ယာ၀ကာလိက-ေဘာဇဥ္ ၅ပါး၊ ခဲဖြယ္ ၁၂ ပါး သစ္ႀကီး ၉ပါး။ ယာမကာလိက-အေဖ်ာ္-သစ္သီးေဖ်ာ္ရည္ သတၱာဟကာလိက-ေထာပတ္ တင္လဲပ်ား ဆီဦး ယာ၀ဇီ၀က-အသက္ရွိသမွ်ကာလပတ္လုံးသုံးစြဲႏုိင္ေသာ ေဆးစသည္။

http://shwenakathu.blogspot.inမွတဆင့္ ကူးယူေဖာ္ျပသည္။

ေခါင္းေဆာင္မ်ား ေအာင္ျမင္ရန္ နည္းလမ္း ၁၀ ခ်က္
or C - ဆယ္လံုး
--------------------
၁။ Construction = တည္ေဆာက္ျခင္း
၂။ Competence = အစြမ္းအစရိွျခင္း
၃။ Courage = သတၱိရိွျခင္း
၄။ Communication = ဆက္သြယ္မႈရိွျခင္း
၅။ Charm = ဆြဲေဆာင္မႈရိွျခင္း
၆။ Compassion = စာနာရိုင္းပင္းတတ္ျခင္း
၇။ Confidence = ယံုၾကည္မႈရိွျခင္း
၈။ Control = ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္း
၉။ Commitment = ကတိတည္ျခင္း
၁၀။ Contentment = ေရာင့္ရဲမႈရိွျခင္း

ဒီကေန႔ကာလမွာေတာ့ အလုပ္ထဲမွာ ျဖစ္ျဖစ္၊ ေန႔စဥ္ဘ၀ မွာပဲျဖစ္ျဖစ္ ေအာင္ျမင္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ ဒီပညတ္ခ်က္ ၁၀-ခ်က္နဲ႔ ျပည့္စံုေအာင္လုပ္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ဒါဟာပံုေသနည္း တစ္ခုပါ။ ဘယ္လိုရည္မွန္းခ်က္ ပန္းတိုင္မ်ိဳးကို မဆိုဒီအခ်က္ေတြကို အသံုးခ်လို႔္ရပါတယ္။ လုပ္ငန္းတစ္ခုကို အစပ်ိဳးခ်င္တဲ့ရည္မွန္းခ်က္ မ်ိဳး အတူလက္တြဲမယ့္ အေဖာ္ တစ္ဦးရွာတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္၊အသက္ႀကီး ေနၿပီျဖစ္တဲ့ မိဘ ေတြကို ျပဳစု ေစာင့္ေရွာက္ေရး လုပ္ငန္း ဒါမွမဟုတ္ ကေလးငယ္ ေတြကို ၾကည့္ရႈ႕ ေစာင့္ေရွာက္ ေရးက အစ အိုလံပစ္ အားကစားပြဲေတာ္မွာ ေရႊတံဆိပ္ ရရိွေရး ရည္မွန္းခ်က္ မ်ိဳးအထိ အသံုး တည့္ပါတယ္။

၁။ တည္ေဆာင္ျခင္း

စီမံခ်က္ တစ္ခု တည္ေဆာက္ဖို႔ လုိပါတယ္။ဘယ္ကို သြားမွာလဲ၊ ဘယ္လို ေရာက္ေအာင္ သြားမလဲ ဆိုတာ ကြက္ကြက္ ကြင္းကြင္းျမင္ေနရပါမယ္။ ဒီေတာ့ စီပြားေရး လုပ္ငန္း စီမံကိန္း တစ္ခု ဒါမွမဟုတ္ပုဂၢိဳလ္ေရး ရည္မွန္းခ်က္ေတြ ေရးဆြဲေရးဟာ ပထမ အဆင့္ပါ။
သင္သြားခ်င္တဲ့ေနရာကို ေရာက္ေအာင္ သေဘာထားေတြ ေရြးခ်ယ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ သင္လိုခ်င္တာကို မရခဲ့ရင္ သေဘာထားကို ျပင္ရပါမယ္။ ဒါမွသာ သြားခ်င္တဲ့ ေနရာကိုေရာက္မွာပါ။

၂။ အစြမ္းအစ ရိွျခင္း

ငါေတာ့ ပန္းခ်ီ ဆရာတစ္ေယာက္ ဒါမွမဟုတ္ တီး၀ိုင္း အဆိုေတာ္ တစ္ေယာက္အျဖစ္ ဘယ္ေတာ့မွ မေအာင္ျမင္ႏိုင္ဘူးလို႔ သံသယျဖစ္ခဲ့တယ္၊ ႏွစ္မ်ိဳးလံုးမွာ အစြမ္းအစမရိွဘူး။ ေလ့က်င့္ ေပးမႈက အေထာက္အကူ ရႏုိင္ေပမယ့္ ဒီလို အႏုပညာ လုပ္ငန္းမ်ိဳးမွာေတာ့ ပါရမီ ရိွဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။ ဒါက ထင္ရွားပါတယ္။
ဒါေပမဲ့နယ္ပယ္ တစ္ခုမွာ ကၽြမ္းက်င္မႈ မရိွဘဲ အဲဒီ နယ္ပယ္မွာ ေအာင္ျမင္မႈ ရခ်င္တဲ့လူေတြလည္း ေတြ႕ခဲ့ဖူးပါတယ္။ အေျခခံ က်တဲ့ အစြမ္း အစ ေတြ မရိွခဲ့ ရင္ေတာ့အျပင္း အထန္ ႀကိဳးပမ္းဖို႔ လိုပါ လိမ့္မယ္။ အခက္အခဲ အနည္းဆံုး နည္းလမ္း ဟာေလွ်ာက္လွမ္းရ လြယ္ကူ တာေပါ့။

စီးပြားေရး လုပ္ငန္း အသစ္ တစ္ခုအတြက္ စီမံခ်က္ တစ္ခု ေရးဆြဲ ရာမွာသင္ဘာ ေတာ္သလဲ ဆိုတာ ခ်ေရး ထားပါ။ ဘာကို လုပ္ရတာ ေပ်ာ္တယ္ ဆိုတာ ကိုလည္းခ်ေရး ထားပါ။ အဲဒီ လုပ္နည္း ေလးက ေစ်းကြက္ ထဲမွာ သင္ဖန္တီး ရယူႏိုင္တဲ့ေနရာ တစ္ေနရာကို သတ္သတ္ မွတ္မွတ္ လုပ္ေပး ႏိုင္ပါတယ္။ သင္က စားဖိုမွဴးတစ္ေယာက္ ျဖစ္ေနရင္ ၿပီးေတာ့ ျပင္သစ္ ဘာသာ စကား သင္ခ်င္ေနတယ္ ဆိုမွေတာ့ျပင္သစ္ ႏိုင္ငံသြားၿပီး ျပင္သစ္ အစား အစာ ေတြကို အထူးျပဳ ခ်က္ျပဳတ္ေပေတာ့ေပါ့။

အသက္ေမြး ၀မ္းေၾကာင္းမႈ အားလံုးမွာ အဟန္႔ အတား ေတြကေတာ့ ရိွစၿမဲပါ။အဲဒီ အခက္ အခဲက အစြမ္းအစ၊ ေလ့က်င့္မႈနဲ႔ အရည္အခ်င္း ပတ္၀န္းက်င္မွာပံုမွန္ အားျဖင့္ အခိုင္ အမာ အေျခစိုက္ၿပီး ရိွေန တတ္တယ္။ တကယ္လို႔ သင္ဟာအကၽြမ္းက်င္ဆံုး ေနရာမွာ အလုပ္ လုပ္ရတာ ၿငီးေငြ႔ လာၿပီဆိုရင္ အဲဒီအ၀န္းအ၀ိုင္း တြင္းမွာပဲ ပိုကၽြမ္းက်င္တဲ့ ပညာကို သံုးၿပီး ႀကိဳးစားၾကည့္ပါ။ ကုိယ့္ဘာသာ ကိုယ္ ျခစ္ျခဳတ္ၿပီး ျပန္တီထြင္ ေနတာမ်ိဳးကိုေရွာင္လိုက္ရင္ ပိုၿပီး ျမန္ျမန္ ေအာင္ျမင္ လာလိမ့္မယ္။

၃။ သတၲိရိွျခင္း

သတၱိက အႀကီး အက်ယ္ အေရးႀကီး ပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ရံမွာ သင္ဟာ စြန္႔စားမႈ ျပဳဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။ ဦးတည္ခ်က္ေျပာင္းသင့္ရင္ ေျပာင္းရမယ္။ ေဘာင္အျပင္ ဘက္ထြက္ၿပီး စဥ္းစားပါ။ အေၾကာင္းကိစၥေဟာင္း ကိုပဲ နည္းလမ္း သစ္နဲ႔ ႀကိဳးစား ၾကည့္ပါ။ ဒါေၾကာင့္ သင္ မသက္မသာ ျဖစ္ေကာင္း ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သင္ ဦးတည္ ထားတဲ့ တူရူျပဳမႈကိုယံုၾကည္ရင္ သင္ ရွာေနတဲ့ ရလဒ္ ေတြကို ယံုၾကည္ရင္ သင့္အေနနဲ႔ မမိွတ္ မသုန္ႏွစ္ႏွစ္ ကာကာ ယံုလိုက္ဖို႔ သတၱိ လိုအပ္ ပါတယ္။

အေျခအေနေတြ ခက္ခက္ ခဲခဲျဖစ္လာ ခ်ိန္မ်ိဳးမွာ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္ယံုၾကည္မႈ ဟာ ျပင္းျပင္း ထန္ထန္ ရိွေနဖို႔နဲ႔ သတၱိရိွ ေနဖို႔ ဆိုတာမရိွမျဖစ္တဲ့ အရာေတြပါ။ရိုးသား ဖို႔ဆိုတာ သတၱိက အေရးႀကီးပါတယ္။ ကိုယ့္ဘာသာရယ္ေမာ ပစ္ႏိုင္ဖို႔လည္း သတၱိက အေရးႀကီး တာပါပဲ။ သင္မွားသြားတဲ့အခါမွာသတၱိရိွရိွ ၀န္ခံဖို႔ ကလည္း မရိွမျဖစ္ လိုအပ္ခ်က္ပါ။

၄။ ဆက္သြယ္မႈရိွျခင္း

ထိေရာက္တဲ့ ဆက္သြယ္မႈ မရိွရင္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း ျဖစ္ေစ၊ ပုဂၢလိက ဆက္ဆံေရး မွာျဖစ္ေစ အလုပ္ မျဖစ္တဲ့ အေထာက္အထားေတြ ရိွပါတယ္။ ေစ်းကြက္၊သင့္လုပ္ေဖာ္ ကိုင္ဖက္မ်ားနဲ႔ မိတ္ေဆြ ေတြကသင္ ဘာဆက္ လုပ္ေနတယ္ ဆိုတာ နားလည္ ေနဖို႔က အဓိက က်ပါတယ္။

က်န္းမာေရးနဲ႔ မညီညြတ္တဲ့ အေတြး ေတြကေနၿပီး က်န္းမာေရးနဲ႔ မညီညြတ္တဲ့ေတြးေတာမႈေတြ ထြက္ေပၚ လာပါတယ္။ ဒီအေတြး ေတြဟာ ဆက္သြယ္မႈ အားနည္းျခင္းနဲ႔နားလည္မႈ လြဲမွားျခင္း ေတြက ဖန္တီး ေပးလိုုက္တာ ဒါမွမဟုတ္ တြန္းအားေပးလုိက္ျခင္းပါ။ ဆက္သြယ္မႈဟာ မဟာဗ်ဴဟာ ေအာင္ျမင္ျခင္း အတြက္ လိုအပ္တဲ့ပစၥည္း ကိရိယာ တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။

၅။ ဆြဲေဆာင္မႈရိွျခင္း

ႀကိဳက္သည္ျဖစ္ေစ၊ မႀကိဳက္သည္ျဖစ္ေစဆြဲေဆာင္မႈ ရိွျခင္းက ေအာင္ျမင္ျခင္းရဲ႕ အေရးပါတဲ့ အေၾကာင္း တစ္ရပ္ပါ။ဆြဲေဆာင္မႈ ဆိုတာ ေငြကုန္ ေၾကးက်ခံၿပီး ျပဳျပင္ မြမ္းမံ ထားတဲ့ အေပၚယံအရည္ အခ်င္းေတြ မဟုတ္ပါဘူး။ အၿပံဳးပန္း တစ္ပြင့္ပါ။ ရယ္စရာ ေမာစရာတခ်ိဳ႕တေလနဲ႔ သူတစ္ပါးအေပၚ စစ္မွန္တဲ့ စိတ္၀င္စားမႈ ေတြရိွရင္ သင္ဟာဆြဲေဆာင္မႈ ရိွေနတယ္လို႔ ေျပာႏိုင္ပါၿပီ။ တျခား ေအာင္ျမင္ျခင္း အမူ အရာေတြအားလံုး လိုပဲ ဆြဲေဆာင္မႈက အေျခ အေနနဲ႔ ကိုက္ညီမႈ ရိွရမယ္။ သင့္ဆြဲေဆာင္မႈကို ရိုးသားမႈက ေက်ာေထာက္ ေနာက္ခံ ျပဳထားရမယ္။ ၿပီးေတာ့ ဒါဟာသင့္ ဥပဓိရုပ္ တစ္ခုလံုး ရဲ႕ အစိတ္ အပိုင္းတစ္ခု ျဖစ္သင့္တယ္။ ဆိုးရြားတဲ့ေရာင္း၀ယ္မႈ ဒါမွ မဟုတ္ တစ္ေယာက္ ေယာက္ရဲ႕ ေနာက္ေက်ာ ကို ဓားန႔ဲထုိးတာမ်ိဳး မလုပ္ခင္မွာ ဆြဲေဆာင္မႈ ရိွေအာင္ လံုးပမ္း တာမ်ိဳးဆိုရင္ ေတာ့သင္ဟာ ေရရွည္မွာ ေအာင္ျမင္ျခင္းကို ရရိွႏိုင္မွာ မဟုတ္ပါဘူး။

၆။ စာနာရိုင္းပင္းတတ္ျခင္း

လူသား တိုင္းလိုလို ဟာ အတူတူခ်ည္းပါပဲ။ ဘယ္လို ေနရာေတြမွာ တူသလဲ ဆိုရင္ အမွားေတြ လုပ္ၾကတယ္၊ခြင့္လႊတ္ျခင္းနဲ႔ စာနာ ရိုင္းပင္းျခင္း ကို လုိခ်င္ၾကတယ္၊ တစ္ခါ တစ္ေလမွာေဒါသ လိုမ်ိဳး မေကာင္းတဲ့ စိတ္ခံစားမႈ ေတြဟာ သင္တို႔ကို ၀ါးၿမိဳေလာင္ၿမိဳက္ ေစပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အျပစ္တင္ လႊဲခ် တတ္တဲ့ လွည့္ကြက္ ေရာဂါလကၡဏာ ၀င္လာ ေတာ့တာပါပဲ။ အေတြး ေတြထဲမွာ လူတိုင္းက `ကၽြန္ေတာ့္ကိုေဒါသျဖစ္ေအာင္၊ မေက် မခ်မ္းျဖစ္ေအာင္ လုပ္ေနတာ။ ဒါ ကၽြန္ေတာ့္အတြင္းသႏၲာန္က ထြက္ေပၚ လာတာ မဟုတ္ဘူးလို႔ စၿပီး ေတြးလာ ပါတယ္။ အဲဒီလို ရန္သူကိုတရစပ္ တံု႔ျပန္ဖို႔ ရင္ဆိုင္ လာရတဲ့ အေျခ အေနမ်ိဳးမွာ ပင္ကို အသိစိတ္ကျပန္ခ်ဖို႔ (ဒါမွမဟုတ္) ခုခံတဲ့ အေနနဲ႔ တံု႔ျပန္ဖို႔ ကၽြႏု္ပ္တို႔ကိုေျပာပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ စာနာ ရိုင္းပင္း တတ္ျခင္းဟာ အားေကာင္းတဲ့ လက္နက္တစ္ခုပါ။ လမ္းဆိုး တစ္ခုထဲ ေရာက္ေနသူ တစ္ဦး ဦးအတြက္ စာနာ ရိုင္းပင္းတဲ့စိတ္ခံစား လာရတာနဲ႔ သင့္အတြက္ေရာ သူတို႔ အတြက္ပါ အေထာက္ အပ႔ံ ျဖစ္သြားတာပါပဲ။ ဒီစကားရပ္ရဲ႕ `စာနာ´ တယ္ဆုိတဲ့ သေဘာက အကုန္ အေရးႀကီးတဲ့ သေဘာပါ။သင္လုပ္ေနတဲ့ အလုပ္ကို သင္ကိုယ္တိုင္ မယံုၾကည္ရင္ ေတာ့ တျခား လူေတြလုပ္ဖို႔ဆို တာက ပိုခက္ခဲတာေပါ့။

၇။ ယံုၾကည္မႈရိွျခင္း

ယံုၾကည္မႈ ရိွျခင္း ဟာ အရာ၀တၳဳ အမ်ားအျပား ကေနၿပီး လာတာပါ။ သင့္ကိုယ္သင္ သိထား ရမယ္ဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရာကိုသိတာက စလာတာပါ။ တခ်ိဳ႕ လူေတြဟာ ယံုၾကည္ခ်က္ အမ်ား အျပားနဲ႔ အတူ ေမြးဖြားလာသလားလို႔ ေအာက္ေမ့ ရပါတယ္။ ဒါက အေျခခံ ခုိင္ခုိင္ မာမာ နဲ႔လာတာဆိုရင္ အျပဳသေဘာ ေဆာင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ယံုၾကည္ခ်က္ လြန္ကဲ သြားျပန္ ရင္ေတာ့ မာနႀကီး၊စိတ္ႀကီး၀င္ (ဒါမွမဟုတ္) မိုက္မဲ တဲ့အသြင္ ကို ေဆာင္ႏုိင္ ပါတယ္။ယံုၾကည္ခ်က္ဟာ အခ်က္ အလက္ ေပၚမွာ အေျချပဳဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။ ယံုၾကည္ခ်က္တိုးလာတာနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ဖို႔ သင့္စြမ္းရည္ လည္း တုိးလာမွာပါ။ ေဆာင္ရြက္ဖို႔လိုအပ္တဲ့ သင့္စြမ္းရည္ တိုးလာေအာင္လုပ္ရင္ သင့္ယံုၾကည္ခ်က္ လည္း တိုးပြားလာလိမ့္မယ္။ သူတို႔က တုိက္ရိုက္ ဆက္စပ္ ေနတာပါ။

၈။ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ျခင္း

မွန္ကန္ အားေကာင္းတဲ့ ေတြးေခၚမႈ ဟာသင့္အေတြး ေတြနဲ႔ သင့္စိတ္ခံစားမႈ ေတြကို ထိန္းခ်ဳပ္ ေပးေနတဲ့ အေၾကာင္းပါ။သတိရဖို႔က အေတြး တစ္ခု မရိွဘဲနဲ႔ သင့္မွာ စိတ္ခံစားခ်က္ တစ္ခုမရိွႏိုင္ပါဘူး ။ စိတ္ခံစားမႈကို အသိ အမွတ္ ျပဳၿပီး အေတြးကိုထိန္းခ်ဳပ္ရမွာ ။ စိတ္ခံစားမႈ ေျပာင္းဖို႔ အတြက္ အေတြးကို ေျပာင္းပစ္ရပါမယ္။

၉။ ကတိတည္ျခင္း

တစ္ခါ တစ္ရံ အလြယ္ဆံုး ကိစၥဟာ လက္ေျမွာက္အရံႈးေပး လိုက္တာပါ။ တစ္ခါ တစ္ရံ အဲဒါ မ်ိဳးလုပ္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ဒါေပမဲ့သင့္ရည္မွန္းခ်က္ကို သင္ယံုၾကည္ရင္ ၿပီးေတာ့ ေအာင္ျမင္ေအာင္ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ခ်င္ရင္ သင္ဒီကိစၥကို ကတိတည္ ရမယ္။ ဆိုလို တာက အရံႈး မေပးရဘူး၊ တစ္ခါတေလ သင္ လက္ေျမွာက္ အရံႈးေပးခ်င္စိတ္ ေပၚလာသည့္ တိုင္ေအာင္ အရံႈးမေပးမိေစဖို႔ပါပဲ။ သင္ဟာ ရည္မွန္းခ်က္ ေရာက္ေအာင္ သေဘာထားနဲ႔ အျပဳ အမူေတြေျပာင္းဖို႔ လိုအပ္ရင္ လုိပါလိမ့္မယ္။ ဒါေပမဲ့ ဆက္ၿပီး အေကာင္ အထည္ေဖာ္ေနရ ပါမယ္။

၁၀။ ေရာင့္ရဲမႈရိွျခင္း

ေရာင့္ရဲမႈ ရိွျခင္း ဆိုတာ လမ္းခရီးရဲ႕အတက္ အက် ေတြကို သာယာ ၾကည္ႏူးမႈ ရိွတဲ့ အေၾကာင္းပါ။ ဘာမွ် မရိွတဲ့ တဒဂၤအေျခအေန မွာေတာင္ ေရာင့္ရဲမႈ ရိွရပါမယ္။ သင္ဦးတည္ ထားတဲ့ ခပ္လွမ္းလွမ္းကိုသာ အာရံုစိုက္ ေနၿပီး လက္ရိွႀကံဳရတဲ့ အတက္ အက်ေတြကို ေမြ႕ေလ်ာ္မႈမရိွရင္ သင့္ဘ၀ တစ္ေလွ်ာက္မွာ အမ်ားႀကီး လြတ္က်ခဲ့မယ့္ အႏၲရာယ္ရိွ တယ္။ဦးတည္ခ်က္ တစ္ခုကို သြားေနဖို႔ လိုအပ္ တယ္ဆိုရင္ သြားေနတဲ့ ခရီးလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ သင္ေတြ႔ သမွ် ေတြကို ၾကည္ႏူး ေမြ႔ေလ်ာ္ဖို႔ ကလည္း အေရးႀကီးပါတယ္။ သူက ထပ္လာမွာ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ေအာင္ျမင္ဖို႔ ဆိုရင္ သင့္မွာ ရိွတာေတြကို တန္ဖိုးထား တတ္ရမယ္။ ၿပီးေတာ့ သင့္မွာ မရိွတာေတြ အေၾကာင္းကိုေတြးၿပီး စိတ္မသက္ မသာ ျဖစ္မေန ရဘူး။

ဒီအခ်က္အလက္ေတြကို သတိထားၿပီး လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ သည္ႏွင့္အမွ် ေအာင္ျမင္ျခင္းကို လက္၀ယ္ ပိုင္ပိုင္ ရႏုိင္မွာ အေသအခ်ာပါ။

မႏၲေလးနန္းတြင္းထဲက လူအေရာက္အေပါက္ နည္းေသးတဲ့ သမိုင္းဝင္ ကိုးေနရာ

ေအးမြန္ရာျပည့္
(ဓာတ္ပံု – ေအးမြန္ရာျပည့္ / ဧရာ၀တီ)
ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ေနာက္ဆံုးမင္းဆက္ေတြ ျဖစ္တဲ့ မင္းတုန္းမင္းနဲ႔ သီေပါမင္းတို႔ စိုးစံခဲ့တဲ့ ေနရာ။ သက္တမ္း အားျဖင့္ ႏွစ္ေပါင္း (၁၅၀) ေက်ာ္ ရွိခဲ့ၿပီး သမိုင္းဝင္ အေဆာက္အဦေတြနဲ႔ ေရွးေဟာင္းလက္ရာ အေမြအႏွစ္ေတြ ျပည့္ႏွက္ေနတဲ့ ေနရာ။ မႏၲေလးၿမိဳ႕ကို လာေရာက္လည္ပတ္ၾကသူ ျပည္တြင္းျပည္ပ ခရီးသြား အမ်ားစု မသြားမျဖစ္ သြားေရာက္ ေလ့လာတတ္ ၾကတဲ့ေနရာ။ အဲဒီလို သမိုင္းဝင္ၿပီး အမ်ားျပည္သူနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ ေနရာ တခုျဖစ္ေပမယ့္ စစ္တပ္ရဲ႕ အဝန္းအဝိုင္းထဲမွာ ရွိေနလို႔ အဝင္အထြက္ေတြ တင္းၾကပ္ထားၿပီး ၿမိဳ႕ေန လူထုကိုယ္တိုင္က ဝင္ေရာက္ လည္ပတ္ ေလ့လာဖို႔ တြန္႔ဆုတ္တတ္ ၾကတဲ့ေနရာ လည္း ျဖစ္ေနပါတယ္။

ဟုတ္ပါတယ္၊ အဲဒါ မႏၲေလးနန္းတြင္း ပါ။ နန္းတြင္းထဲကို လာေရာက္လည္ပတ္သူ အမ်ားစုဟာ ျမနန္းစံေက်ာ္ ေရႊနန္းေတာ္ကိုသာ သြားေရာက္ လည္ပတ္ၾကတယ္၊ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ၾကတယ္၊ နန္းေတာ္နားက သမိုင္းဝင္ ေနရာ တခ်ိဳ႕ကိုေတာ့ ဝင္ေရာက္ျခင္း မရွိဘဲ ကပ္ကပ္ၿပီး ေက်ာ္သြားတတ္ၾကတယ္၊ အေရာက္အေပါက္ နည္းၾကပါ တယ္။ စစ္တပ္အဝန္းအဝိုင္း ထဲမွာရွိလို႔ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြကို ဝင္ခြင့္ ကန္႔သတ္ထားေပမယ့္ ေအာက္မွာ ေဖာ္ျပမယ့္ ေနရာ ၉ ေနရာ ကေတာ့ လူေတြအလြယ္တကူ ဝင္ေရာက္ ေလ့လာႏိုင္တဲ့ ေနရာေတြပါ။

ျမနန္းစံေက်ာ္ ေရႊနန္းေတာ္ အနီးတဝိုက္မွာပဲ ရွိေနၿပီး ဝင္ေရာက္ေလ့လာဖို႔ သင့္တဲ့ သမိုင္းဝင္ေနရာ ၉ ခုကို ေဖာ္ျပ ေပးလိုက္ပါတယ္။

(၁) စြယ္ေတာ္စင္

စြယ္ေတာ္စင္ဆိုတာ ဦးထိပ္လမ္း (နန္းတြင္း အေရွ႕ဘက္ ဝင္ေပါက္ကေန ဝင္ရင္ ျမနန္းစံေက်ာ္ ေရႊနန္းေတာ္ ဆီကို တိုက္႐ိုက္ ေရာက္ႏို္င္တဲ့လမ္း) ရဲ႕ ေတာင္ဘက္ျခမ္းမွာ ရွိပါတယ္။ မင္းတုန္းမင္း နန္းစတည္ ကတည္းက ရွိခဲ့တဲ့ သာသနိက အဆာက္အဦပါ။ လက္ရွိအခ်ိန္မွာေတာ့ ေဆးအျဖဴသုတ္ထားၿပီး ေရြႊေဆးေတြ ကြပ္ထားပါ တယ္။ အေပၚတက္ဖို႔ စတီးေလွကား တစင္းကိုေတြ႔ရတယ္။ ဓာတ္ေတာ္ေမြေတာ္ အေပါင္း ကိန္းေအာင္းၿပီး အုတ္နဲ႔ တည္ေဆာက္ထားလို႔ စြယ္ေတာ္ေက်ာင္း (စြယ္ေတာ္စင္) လို႔ေခၚတာ ျဖစ္တယ္ လို႔ ရတနာဘိုးမွတ္စုမွာ ေရးသားထားပါတယ္။

(၂) ပဟိုရ္စင္

စြယ္ေတာ္စင္ရဲ႕လမ္းတဖက္က ေျမာက္ဘက္ျခမ္းမွာ ရွိေနတာကေတာ့ ပဟိုရ္စင္ပါ။ အခ်ိန္နာရီ ေတာက္ ေလွ်ာက္ ၾကားဖို႔ တီးခတ္ရတဲ့ ပဟိုရ္စည္ႀကီးနဲ႔ ေခါင္းေလာင္းႀကီး ရွိခဲ့တဲ့ ပဟိုရ္စင္ပါ။ မင္းတုန္းမင္း ၿမိဳ႕တည္ ကတည္းက ရွိခဲ့တဲ့ ပဟိုရ္စည္ႀကီးဟာ အဂၤလိပ္လက္ထက္မွာ မီးေလာင္ပ်က္စီးသြားခဲ့လို႔ ေအာက္ေျခက အုတ္ျမစ္ႀကီးသာ က်န္ခဲ့ပါတယ္တဲ့။ လက္ရွိ အခ်ိန္မွာေတာ့ ျပဳျပင္ထားတဲ့ ပဟိုရ္စဥ္ကိုပဲ ေတြ႔ျမင္ရပါမယ္။ ဝါက်င့္က်င့္ စတုရန္းပံုေလးေထာင့္ အုတ္ထုႀကီး အေပၚမွာ တိုင္လံုးျဖဴႀကီး ေလးတိုင္၊ အေပၚမွာမွတခါ ျပာသာဒ္ေဆာင္ တင္ထားတဲ့ ပံုစံမ်ိဳးျဖစ္ပါတယ္။ ပဟိုရ္စဥ္ရဲ႕ ေျမာက္ဘက္မွာ အေပၚကိုတက္ဖို႔ ေလွကား ေပါက္ ပါေပမယ့္ ေလွကားရင္းမွာ ေသာ့ခတ္ထားတဲ့ အတြက္ အေပၚ တက္လို႔ မရပါဘူး။

(၃) ေက်ာက္စာ႐ံုမ်ား

ပဟိုရ္စဥ္ရဲ႕ အေနာက္ဘက္ ကပ္ရပ္ေလးမွာပဲ ေက်ာက္စာ႐ံု (၁) နဲ႔ (၂) ဆိုၿပီး ရွိပါတယ္။ ျမန္မာျပည္ အရပ္ရပ္က ေတြ႔ရွိခဲ့တဲ့ ေက်ာက္စာေတြကို စုစည္းထားတာ ျဖစ္ၿပီး ေက်ာက္စာ႐ံု (၁) မွာ (၆၂၅) ခ်ပ္နဲ႔ ေက်ာက္စာ႐ံု (၂) မွာ (၁၆၁) ခ်ပ္ ရွိပါတယ္။ ပ်ဴေခတ္၊ ပုဂံေခတ္၊ ပင္းယေခတ္၊ အင္းဝေခတ္၊ ရတနာပံုေခတ္ တို႔က ေရးထိုး မွတ္တမ္း ထားၾကတဲ့ ေက်ာက္စာေတြ ျဖစ္တယ္လို႔ ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဌာနက စာခ်ိတ္ထားတာကို ေတြ႔ရတယ္။ ေက်ာက္စာေတြကို ေလဝင္ေလထြက္ ေကာင္းေအာင္နဲ႔ အျပင္ကေန အလြယ္တကူ ၾကည့္လို႔ရ ေအာင္ ေဘးပတ္လည္ သံဇကာေတြနဲ႔ ခ်ည္ကာ ထားတယ္။ ေက်ာက္စာ႐ံု ႏွစ္ခု စလံုးကို ေသာ့ခတ္ထားေပမယ့္ အမွန္တကယ္ ေက်ာက္စာေတြကို ေလ့လာခ်င္ရင္ေတာ့ ေရွးေဟာင္း သုေတသနဌာနနဲ႔ ဆက္သြယ္ပါလို႔ ဆိုင္းဘုတ္ခ်ိတ္ဆြဲထားပါတယ္။

(၄) မင္းတုန္းမင္းႀကီး အုတ္ဂူ (အုတ္နန္းျပာသာဒ္)

ေက်ာက္စာ႐ံုေတြ ရွိတဲ့ ေနရာရဲ႕ ေျမာက္ဘက္ကို ေျခလွမ္း ၁၅၀ သာသာေလာက္ သြားလိုက္ရင္ မွန္စီေရႊခ် ထားတဲ့ မင္းတုန္းမင္း တရားႀကီးရဲ႕ အုတ္နန္းျပာသာဒ္ကို ေတြ႔ရမွာျဖစ္ပါတယ္ (မင္းမ်ိဳးမင္းႏြယ္ေတြရဲ႕ အုတ္ဂူ ကို အုတ္နန္း ျပာသာဒ္လို႔သာ ေခၚေလ့ရွိၾကပါတယ္)။ ေလးေထာင့္စပ္စပ္ စတုရန္းပံုေပၚမွာမွ ျပာသာဒ္ အဆင့္ ဆင့္နဲ႔ မွန္စီေရႊခ် ထားတယ္။ မင္းတုန္းမင္းႀကီးရဲ႕ အုတ္နန္းျပာသာဒ္ကို ေရာက္ရင္ တဆက္စပ္တည္း အေနနဲ႔ တျခား သမိုင္းဝင္ အုတ္ဂူေတြကိုပါ ေလ့လာခြင့္ရမွာပါ။

မင္းတုန္းမင္း အုတ္နန္းျပာသာဒ္ရဲ႕ ေတာင္ဘက္ကပ္လ်က္မွာပဲ သူ႔ရဲ႕ မယ္ေတာ္ႀကီး ပုဂံမင္းရဲ႕ အုတ္နန္း ျပာသာဒ္ ရွိပါတယ္။ ေျမာက္ဘက္ ကပ္လ်က္မွာေတာ့ မင္းတုန္းမင္းႀကီးရဲ႕ မိဖုရားႏွစ္ပါးျဖစ္တဲ့ ဆင္ျဖဴမရွင္ မိဖုရားနဲ႔ ေလာင္းရွည္ မိဖုရားတို႔ရဲ႕ အုတ္နန္းျပာသာဒ္ေတြ ရွိပါတယ္။

(၅) ဒဂၤါးစက္႐ံု

ရတနာပံု နန္းေတာ္ႀကီးတည္ၿပီး ေျခာက္ႏွစ္အၾကာမွာ တည္ခဲ့တဲ့ ေဒါင္းဒဂၤါး စက္႐ံုကိုေတာ့ မင္းတုန္းမင္း အုတ္ဂူရဲ႕ ေျမာက္ဘက္ မနီးမေဝးမွာပဲ တစပ္ဆက္တည္း ေတြ႔ရပါတယ္။ ေရႊ၊ ေငြ၊ ေၾကးနီဒဂၤါးေတြ အျပင္ သံ၊ ခဲ ဒဂၤါးေတြကိုပါ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ ဒဂၤါးစက္႐ံုေပါ့။ စက္႐ံုထဲကို ဝင္တဲ့တံခါးကိုေတာ့ ဖြင့္ထားေပးေပမယ့္ အထဲမွာ လူဝင္လို႔ မရေအာင္ကို ၿခံဳႏြယ္ေတြ ပိတ္ေနလို႔ မဝင္ခဲ့ရပါဘူး။

အခုသြားၿပီး ေလ့လာေနတဲ့ ေနရာေတြဟာ တေနရာနဲ႔တေနရာ မေဝးလွဘဲ တဆက္တည္း ရွိတဲ့ ေနရာေတြပါ။ လမ္းအနည္းငယ္ ေလွ်ာက္႐ံုေလာက္နဲ႔ ေရာက္သြားႏိုင္တဲ့ ေနရာေတြ ျဖစ္ေပမယ့္ လမ္းကေတာ့ ဆူးပါတဲ့ ၿခံဳျမက္ေတြ ရွိေနလို႔ သတိထား သြားေနရတယ္။ လမ္းတေလွ်ာက္ကို ၿခံဳေတာ ျဖစ္မသြားေအာင္ ရွင္းေနၾကတဲ့ တပ္မေတာ္သား တခ်ိဳ႕ကိုလည္း ေတြ႔ခဲ့ ရပါတယ္။

(၆) ဥပုသ္ေဆာင္

ဒဂၤါးစက္႐ံုကေန အေနာက္ဘက္ တည့္တည့္ကို ဆက္ေလွ်ာက္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အဆင့္သံုးဆင့္နဲ႔ ေၾကာင္လိမ္ ပံု႑ာန္ လုပ္ထားတဲ့ ေလွ်ာအႀကီးစားႀကီးကို ေတြ႔ရပါမယ္။ အဲဒီေလွ်ာႀကီး ရွိတဲ့ေနရာကေန လမ္းၾကားေလး အတိုင္း ဝင္သြားရင္ ေျခလွမ္း တရာေလာက္ ဆိုရင္ မင္းတုန္းမင္းတရား လက္ထက္ကတည္းက ရွိခဲ့တဲ့ ဥပုသ္ေဆာင္ကို ေရာက္ပါၿပီ။ ဥပုသ္ေဆာက္တည္တဲ့ ေက်ာင္းေဆာင္ျဖစ္လို႔ ဥပုသ္ေဆာင္လို႔ အမည္တြင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဝါရင့္ေရာင္ရွိတဲ့ သာသနိက အေဆာက္အဦ ပံုစံမ်ိဳးပါ။ အေဆာက္အဦရွိတဲ့ အဝန္းဝိုင္းကို ေသာ့ခတ္ထားလို႔ အေဆာင္အတြင္းထဲ အထိေတာ့ ဝင္ေရာက္ ေလ့လာလို႔ မရႏိုင္ပါဘူး။ အျပင္ကေနသာ ေလ့လာႏိုင္ပါမယ္။

မင္းတုန္းမင္းႀကီးဟာ ရတနာပံုၿမိဳ႕ စတည္ကတည္းက မန္က်ည္းကိုးတင္းကို စိုက္ေစခဲ့တာေၾကာင့္ နန္းတြင္းထဲမွာ မန္က်ည္းပင္ ႀကီးေတြကို ေနရာစိပ္စိပ္ ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။ တေနရာကေန တေနရာကို လမ္းေလွ်ာက္သြားရင္ မန္က်ည္းပင္ ႀကီးေတြ ရွိတာကို ပိုသတိျပဳမိၾကမွာပါ။

(၇) နန္းမေတာ္ မိဖုရားႀကီးအုတ္ဂူ

ဥပုသ္ေဆာင္ သြားတဲ့လမ္းထိပ္က ေလွ်ာႀကီးရဲ႕ အေနာက္ဘက္က်က် နားမွာပဲ မင္းတုန္းမင္းရဲ႕ နန္းမေတာ္ မိဖုရားႀကီးရဲ႕ အုတ္နန္း ျပာသာဒ္ကို ေတြ႔ရပါတယ္။ သြားတဲ့လမ္း တေလွ်ာက္မွာ ျမက္ပင္ေတြထူေနလို႔ လမ္းေတာင္ ေကာင္းေကာင္း သြားလို႔မရပါဘူး။

(၈) ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ေတာ္

တကယ္ေတာ့ မင္းတုန္းမင္း အုတ္ဂူတို႔၊ ေဒါင္းဒဂၤါစက္႐ံုတို႔၊ ဥပုသ္ေဆာင္နဲ႔ နန္းမေတာ္မိဖုရားႀကီး အုတ္ဂူတို႔ အားလံုးဟာ ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ ပရဝုဏ္ထဲမွာ ရွိေနတယ္ လို႔ ဆိုရမွာပါ။ စၾကာေဒဝီမိဖုရား အုတ္ဂူကေန အေနာက္ဘက္ တည့္တည့္ကို ေလွ်ာက္သြားၿပီး လမ္းကူးလိုက္ရင္ ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ ဆိုတဲ့ သစ္သား ဆိုင္းဘုတ္တိုင္ နီနီေလး ေျမမွာ စိုက္ထားတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ အရင္ကေတာ့ ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ထဲမွာ မင္းသားမင္းသမီးေတြ ခုန္ေပါက္ ေျပးလႊား ေဆာ့ကစားတဲ့ ေနရာေပါ့။ ရတနာပံုေခတ္ လက္ရာ တိမ္တိုက္ သ႑ာန္ ပံုေဖာ္ထားတဲ့ ေက်ာက္ေဆာင္ေတြ ကိုလည္း ေတြ႔ရေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ ေက်ာက္ေဆာင္ေတြ ကေတာ့ လံုးေခ်ာႀကီးေတြ ျဖစ္ေနပါၿပီ။ ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ကို သြားလည္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ ေလယာဥ္ေဟာင္းေတြ၊ တင့္ကားေဟာင္း ေတြနဲ႔လည္း ဆံုေတြ႔ရပါမယ္။ တြဲၿပီးေတာ့လည္း ဓာတ္ပံု႐ိုက္ႏိုင္ပါဦးမယ္။

(၉) ေတာင္ဥယ်ာဥ္ေတာ္

ေတာင္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ မွာေတာ့ ဗုတ္တလုတ္ကန္ ရွိပါတယ္။ မင္းေနျပည္ေတာ္ ေခတ္ကေတာ့ အပ်ိဳေတာ္ေတြ ေရခ်ိဳးခဲ့တဲ့ ကန္ေပါ့။ သီေပါမင္းဟာ ရာသီဥတု ပူျပင္းတဲ့ လေတြဆို ဒီေတာင္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ထဲက ေႏြရာသီစံအိမ္ မွာပဲ စံျမန္းတယ္ လို႔ ဆိုၾကတယ္။ ပါေတာ္မူေတာ့လည္း ဒီေတာင္ဥယ်ာဥ္ ထဲကေနပဲ ပါေတာ္မူတယ္လို႔ ဆိုၾက တယ္။ အခုခ်ိန္မွာေတာ့ ဥယ်ာဥ္ထဲမွာ ဗုတ္တလုတ္ ေရကန္ႀကီးနဲ႔ မင္းညီမင္းသားေတြ ေဆာ့တဲ့ တိမ္စိုင္အသြင္ လုပ္ထားတဲ့ ေက်ာက္တံုး ေက်ာက္ခက္ ဥယ်ာဥ္ေတြပဲ ေတြ႔ရပါေတာ့တယ္။ ေျမာက္ဥယ်ာဥ္ ထဲမွာ လိုပဲ ေလယာဥ္ေဟာင္း တစီးကို အလွျပထားတယ္။

ေတာင္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ ကေန အေနာက္ဘက္ကို ေတာလမ္းအတိုင္း ေလွ်ာက္လိုက္ရင္ေတာ့ ျမနန္းစံေက်ာ္ နန္းေတာ္ အတိုင္း ပံုစံငယ္ ျပဳလုပ္ထားရွိတဲ့ အေဆာင္ေလးကို ေလ့လာႏိုင္ပါတယ္။ စာေရးသူသြားတဲ့ ေန႔ကေတာ့ အဲဒီ ပံုစံငယ္ ျပခန္းဟာ ေသာ့ပိတ္ ထားတာေၾကာင့္ အထဲဝင္ မၾကည့္ခဲ့ရပါဘူး။

အခု ေဖာ္ျပခဲ့တဲ့ ေနရာေတြကေတာ့ ျမနန္းစံေက်ာ္ ေရႊနန္းေတာ္ အနီးတဝိုက္မွာ ရွိေနၿပီး လူအေရာက္အေပါက္ နည္းတဲ့ ေနရာေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

Ref: Irrawaddy Blog

Gruesome (Ghost hospital)
ေျခာက္လွန္႕ခဲ႕ပံုမ်ား
.
ဒီေဆးရံုႀကီးကေတာ့ Brandenburg ေဒသ Garmany မွာရိွပါတယ္ ဒီေဆးရံုႀကီးကို လူေတြမဆြန္႕ခြာခင္မွာ
၁။ လူနာမ်ားေသဆံုးမႈျမင့္တက္လာျခင္း
၂။ လူနာမ်ားမိမိကိုယ္ကိုသတ္ေသျခင္း
၃။ Unexplain reason တံခါးမ်ားအလိုလိုဖြင့္ပိတ္ျခင္း
၄။ လူနာမ်ားထူးဆန္းစြာေပ်ာက္ဆံုးျခင္း
၅။ Paranormal activity မ်ားေတြ႕ႀကံဳျခင္း
၆။ ထူးဆန္းေသာ အသံမ်ားႀကားရျခင္း
၇။ ညအခ်ိန္မ်ားတြင္ ညည္းျငဴငိုယိုေနသံမ်ား ႀကားျခင္း
၈။ Ghost hunter မ်ားလည္းအလာတူ ျဖစ္ရပ္မ်ားႀကံဳေတြ႕ခဲ႕ရပါတယ္။
.
ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ေဆးရံုႀကီးကို Gate of hell လို႕ေတာင္တင္စားေခၚေဝၚခဲ႕ပါတယ္။ စစ္ေဆးရံုတစ္ျဖစ္လဲကူးစက္ေဆးရံုႀကီးကို 1994 ခုနွစ္မွာတရားဝင္ပိတ္ခဲ႕ရပါတယ္။
.
History
.
1898 မွာ Gruesome ေဆးရံုႀကီးကို TB ေရာဂါအပါအဝင္တျခားေရာဂါမ်ားကို ကုသရန္နဲ႕သုေသသနလုပ္ဖို႕ ခုတင္ ၆၀၀ ဆန္႕ ေဆးရံုႀကီးအေနနဲ႕ဖြင့္လွစ္ခဲ႕ျပီး 1905 ခုနွစ္နဲ႕ 1908 ခုနွစ္အတြင္းမွာဘဲလူနာဦးေရ Sudden rised ျဖစ္ခဲ႕ကာ နွစ္ဆ ျမင့္တက္လာခဲ႕ပါတယ္1914 ပထမကမၻာစစ္အတြင္းမွာ Garmany စစ္သားေတြနဲ႕ TB ေရာဂါေဝဒနာရွင္ေတြအတူတူ ကုသေပးခဲ႕ရဖူးပါတယ္။
1945 မွာေတာ့ Soviet union လက္ေအာက္ကိုေရာက္ရိွခဲ႕ျပီး
1990 ခုနွစ္မွာ ေဆးရံုႀကီးကို Garmany နဲ႕ Soviet ပူးတြဲး အုပ္ခ်ဳပ္ခဲ႕ပါတယ္။
1989 မွာလည္းေဆးရံုမွာ အႀကမ္းဖက္မႈေတြရိွခဲ႕တယ္။
.
1994 ခုနွစ္မွာေတာ့ေဆးရံုႀကီးကို လံုးဝ စြန္႕ခဲ႕ႀကျပီး Ghost hunter ေတြရဲ႕ Top ten place as well as visiter ေတြကို ဆြဲေဆာင္မူအျပည့္ျဖစ္တဲ႕ေနရာတစ္ခုျဖစ္လာခဲ႕တယ္။
.
By / သံဇဥ္မိုးဇာတ္

#Bermudaျတိဂံ (သို့) ျပန္လမ္းမဲ့ခရီး (သို ့)
ကမၻာ့ေျကာက္စရာေကာင္းဆံုးပထမေနရာ
……………………………………………………………
.
.
.
.
.
.
. ဒီ အေျကာင္း ကို ငယ္ငယ္ထဲက
ျကားဖူးတယ္။ အတိုအစေတြလဲဖတ္ဖူးတယ္
သေဘာၤသား အသိအကိုေတြ ေျပာျပတာလဲ
ျကားဖူးတယ္။ TV မွာလဲ တခါတေလ အတို
အထြာ သတင္းေလးေတြျကည့္ဖူးတယ္။
World Of Knowledge နဲ ့ Science Magic
ေတြမွာလဲလာဖူးတယ္ ။ ဒါေပမယ့္ လံုးဝ
သဲသဲကြဲကြဲျကီး မေလ့မသိခဲ့ဘူး။

လူငယ္ပီပီ ေတာ္ကီေတြ ဒဏၭာရီေတြ
ဟိုေဖာဒီေဖာေတြ မယံုျကည္ဘူး။ သိပၸံ
နည္းလက္ေတြ့နည္းက်က်ဆိုမွလက္ခံတတ္
တာေျကာင့္လဲ ဟာကြာအလကား ေဖာတာ
ပါဆိုပီး မေလ့လာပဲထားခဲ့တာလဲပါတာေပါ့။


ျပန္လမ္းမဲ့က်ြန္းေတြ ေရသူမေတြ
ထူးျခားဆန္းျပား လူလိုက္မမီွတဲ့ ပရေလာ
ကေတြ ဘာေတြညာေတြ တကယ္ရွိတာလဲ
မသိဖူး သိပ္မယံုခ်င္ခဲ့ဘူး။

အခုေျပာမယ့္ေနရာကိုလဲ လံုးဝဟုတ္ပီ
ဆိုမွ အံ့ျသမူမ်ားစြာနဲ ့ယံုခဲ့တာပါ။

…………………………………

ဒီေနရာက #Bermuda_Triangle
လို ့ေခၚတဲ ့ သမုဒၵရာ က ေနရာတခု။ ဘယ္
ေနရာေလာက္လဲဆို ေျမာက္ Atlantic
သမုဒၵရာ မွာရွိတယ္။ ေျပာရရင္ ကမၻာ့
တားျမစ္နယ္ေျမ။ ဝင္သြားလို ့တခုခုျဖစ္ရင္
တာဝန္မယူဘူး။ ျကိုက္တဲ့သေဘၤာ ျကိုက္တဲ့
ေလွ ျကိုက္တဲ့ေလယာဥ္ ျဖတ္ ပီးရင္ေတာ့
က်န္ခဲ့တဲ့မိသားစု ငိုေပေတာ့ ဆိုတဲ့ေနရာ။


သူ့အက်ယ္ကလဲ ၁၃သိန္း km
square ေလာက္ရွိတယ္။ ဒီ ေနရာကို ေကြ့ပီး
သြားရင္ အခ်ိန္အရမ္းေပးရတယ္။ ဒါေပမယ့္
ေကြ့ပီးမသြားပဲ ဒဲ့ဝင္ရင္လဲ မရ။

ဘာလို ့မရတာလဲလို့ေမးလိမ့္မယ္။
ဟိုေရွးေခတ္ နွစ္ရာေပါင္းေထာင္ေပါင္းမ်ား
စြာထဲက ေလွစေပၚထဲက ေလယာဥ္စေပၚထဲ
က ဒီေနရာကို တားျမစ္နယ္ေျမအျဖစ္သတ္
မွတ္ထားခဲ့တယ္။

ဒီ ျတိဂံေနရာကို ဝင္သြားတဲ့ေလွ
ေတြ ေလယာဥ္ေတြဟာ အဝင္သာရွိပီး ယေန့
ထိျပန္ထြက္မလာနိုင္ခဲ့သလို ဘာသတင္း
အစအန ဘာအေလာင္း ဘာအပိုင္းအစမွမ
ရခဲ့ဘူး။

နွစ္ရာေပါင္းမ်ားစြာထဲကယေန့ထိ
ေလ့လာျကဟစူးစမ္းျကစပ္စုျက သိပၸံပညာ
ရွင္ေတြ ဘူမိေဗဒျပနာရွင္ေတြ အဏၰဝါေဗဒ
ပညာရွင္ေတြ တေယာက္မွ တဖြဲ့မွ ျပန္ေပၚ
မလာခဲ့ဘူး။ စီးသြားပါသြားျကတဲ့ေလွေတြ
ေလယာဥ္ေတြ ေခတ္မွီစက္ပစၥည္းေတြလဲ
ဘာအပိုင္းအစမွ ဘာသတင္းမွမျကားရဘူး။

ဘာလို ့ဒီေနရာကဒီလိုျဖစ္ေနတာလဲ
ဘာေတြထူးျခားလို ့လဲလို ့ေမးလိမ့္မယ္။ ဒီ
Bermuda ျတိဂံ ကိုမဝင္ခင္ မိုင္၅၀ပတ္
လည္ေလာက္ထဲက ရာသီဥတုဟာ အျမဲ
ေမွာင္မဲ ဆိုးဝါးေနတယ္။ Bermuda ျတိဂံ
ရဲ့ ေကာင္ကင္ဟာ ခရမ္းေရာင္ျဖစ္ေနတတ္
ပီး အျမဲျမဴေတြစိုင္းေနတတ္တယ္။ လွိဴင္း
ေတြထေနတတ္တယ္။ ျဂိဴလ္ထုကေန
X-Ray ရိုက္ျကည့္မယ္ဆို Black ျဖစ္ေနတဲ့
တကမ႓ာလံုးမွာ တေနရာပဲ ျဖစ္ေနတဲ ့
Black Space ျကီးပါ။

ခက္တာကလဲ ဒီေနရာက
ဥေရာပ အေမရိက ကာေရဘီယန္ ဆံုတဲ့ေနရာ
ဒီေနရာကို ဝိွက္သြားမယ္ဆို အခ်ိန္ေရာေငြ
ပါ ပိုကုန္ေစမယ္။ ဒါေပမယ့္ ျဖတ္သြားလို ့
လဲမရတဲ ့တကယ့္ ဂဂ်ိဴးဂေဂ်ာင္ ေနရာပါ။

…………………

ဒီေနရာကို ဘယ္လိုသတိထားမိလဲ
ဘာေတြျဖစ္ခဲ့ေပ်ာက္ခဲ့လဲ ?

အရင္ေခတ္ကေတာ့ ဒီေနရာမွာျဖတ္
သြားျဖတ္လာေတြ ေပ်ာက္ေနတာကိုသတိ
သိပ္မထားခဲ့ျကဘူး။ မုန္တိုင္းမိလို ့ရာသီဥ
တု မေကာင္းလို ့ဆိုပီးပဲထင္ခဲ့ျကတယ္။

ဒီလိုနဲ ့ ၁၉၁၀ခုနွစ္ မွာ ေအာင္ပြဲခံပီးျပန္လာ
တဲ ့ အဂၤလန္ စစ္သေဘၤာ ၃စီး လူ ၄၀၀
ေလာက္နဲ ့ ေရတပ္ တခုလံုး အစအနေပ်ာက္
သြားတယ္။ ဘာေျကာင့္လဲအေျဖရွာမရလို ့
အေလာင္းေတလိုက္ရွာ ျကတယ္ ။ သေဘာ္
အပိုင္းအစ အန တခုေတာင္မျမင္သလို လူ
နဲ့တူတဲ ့ တေကာင္ေတာင္ မေတြ့လဲ့ပါဘူး။

၁၉၁၉ခုနွစ္ ေမလ ၁၃ရက္ေန့ မွာ
Altantic ေဝလငါးဖမ္း ေလွအုပ္စု တစုလံုး
ေပ်ာက္တယ္။ သတင္းစာမွာ ပဲပါပီး လူသိပ္
အေလးမထားခဲ့ဘူး။

၁၉၂၁ မွာေတာ့ တကမၻာလံုးကို ေျကာက္
ေစခဲ့တဲ့ျဖစ္ရပ္ ကမၻာ့ရြက္ေလွျကီး
#Schooner ေပ်ာက္သြားတယ္။ အတိအက်
ဆိုရင္ ဇန္နဝါရီလ ၂၁ရက္ ၁၉၂၁ ခုနွစ္မွာေပါ့



ေနာက္၂ရက္ျကာေတာ့ ကယ္ရိုလိုင္းနား
ေတာင္ဖက္မွာျပန္ေတြ့တယ္ ( သေဘၤာအပိုင္း
အစတခု ) ဒီျပသနာကို သေဘာၤCompany
ေတြက သူတို ့စီးပြားေရး ထိခိုက္မွာစိုးရိမ္လို ့
သေဘာၤျပန္ေတြ့တယ္ မုန္တိုင္းတခ်ိဴ့ေျကာင့္
ေပ်ာက္သြားတာလို ့ေျပာခဲ့ျကတယ္။

၁၉၄၅ ဒီဇင္ဘာ ၅ရက္ေန ့မွာ
US Navy Avenger က Flight 19 တိုက္ေလ
ယဥ္ ေတြ ေပ်ာက္တယ္။ လူ ၂၉ေယာက္
ပါသြားတယ္။
့

၁၉၄၈ခုနွစ္ မွာ ဇန္နဝါရီ ၃၀ မွာ
ေလယဥ္တခိ်ဴ့ထပ္ေပ်ာက္တယ္။

၁၉၄၈ခုနွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၈ ရက္ေန ့
အေမရီကန္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ Douglas DC - 3 ေပ်ာက္တယ္။ လူ၃၂ေယာက္ နဲ ့ေလယဥ္မွဴး ၂ေယာက္ပါ
ေပါ့။
၁၉၄၉ ခုနွစ္မွာ ဂ်ေမကာ က ေလယဥ္
ျကီး ေပ်ာက္တယ္။

၁၉၅၀ မွာ ျပင္သစ္ ေရနံတင္သေဘၤာ
ျကီး ထပ္ေပ်ာက္တယ္။

ဒါကို မယံုျကည္နိုင္လို ့ ျပင္သစ္
Marine တပ္က သုေတသီ Vessel သြား
ေလ့လာတယ္ ။ သူပါျပန္မလာခဲ့ဘူး။


၁၉၆၂ ခုနွစ္ စပိန္ စစ္ေလယဥ္ျကီးေပ်ာက္တယ္။

၁၉၆၃ ခုနွစ္ ျသဂုတ္လ ၂၈ရက္ေန ့မွာ
အေမရီကန္ေလတပ္ က KC-135 ထပ္ေပ်ာက္တယ္။

( တျခား ေပ်ာက္ဆံုး တဲ့ အရာ အတိအ
က် date အတိအက် ၂၀၀ေက်ာ္ ရွိပါတယ္
ေရးျပလဲ ေပရွည္တယ္ထင္မွာစိုးလို ့ တခိ်ဴ့
ေလာက္ပဲ ေဖာ္ျပထားပါတယ္)
္
၂၀၁၂ ခုနွစ္အထိ စစ္တမ္းမ်ားအရ
ေရနံတင္ သေဘာၤျကီး အမ်ားစုခ်ည္းပဲ
၁၀၀ ေက်ာ္ ေပ်ာက္ပီး တရားဝင္ေလယာဥ္
လဲ ၃၀၀ေက်ာ္ သြားပီ လူေပါင္း ၇၀၀နီးပါး
ပါသြားပီး ။ အခုထိလဲ ျပန္မလာခဲ့ပါဘူး။

ဒီေနရာမွာထူးဆန္းတာတခုက
ဒီ Area မွာေပ်ာက္တဲ့ ေလယာဥ္ေတြ သေဘၤာ
ေတြသာမေတြ့တာ ဒီ Area ရဲ့ျပင္ပမွာေပ်ာက္
တံ ့ သေဘၤာေတြ ေလယာဥ္ေတြ က်အကုန္
ျပန္ေတြ့ပါတယ္။

ဒါက သိသေလာက္ပါ။ မသိပဲ လူမသိ
သူမသိ ေပ်ာက္သြားျပတာေတြ ဟိုး ေခတ္ထဲ
က နွစ္ရက္ေပါင္းမ်ားစြာ ထဲက ဟာေတြပါ
တြက္ရင္ ဒီထင္အဆ မ်ားစြာ ရွိမွာပါ။

……………

၂၀၁၀ ခုနွစ္ေလာက္က NASA ကဒါကိုမယံု
ဘူး ။ ဒီေတာ့ ကမၻာ့ နည္းပညာအျမင့္ဆံုး
လူမဲ ့စူးစမ္းရွာေဖြေရး ေလယဥ္ GR-17 ကို
လြွတ္ပီး နိုင္ငံေပါင္း ၁၄နိုင္ငံကိုေန ျဂိဴလ္ထု
နဲ ့ GPS နဲ ့ ေရဒါ နဲ ့ ပင္လယ္ Survey Wave
Line ေတြနဲ ့ ခ်ိတ္ပီး ေစလြတ္ခဲ့တယ္။ ဘာ
ေရဒါမွ ေမာ္နီတာ ေတြမွာ မျပသလို လြွတ္
လိုက္တဲ့ ေလယာဥ္လဲျပန္မလာခဲ့ဘူး။


လူပါသြားရင္အဲ့လူပါ အဆစ္ပါမွာအေသ
ခ်ာပဲ။

……………………………

ဒီေနရာကို ျဂိဴလ္ထု က ရိုက္ျကည့္ရင္
Black Space ျကီးပဲေပၚသလို ကမၻာေျမဆြဲ
အား 9.81 ထက္ ေက်ာ္ေနပီး။ ေလထုက
UV Ray ထက္နိမ့္ေပမယ့္ အထူးဆန္းပဲ
ခရမ္းေရာင္ေတြျဖစ္ေနတာကို ေတြ့ရတယ္။
ဒီ Triangle ျပင္ပ ၁၅မိုင္ပတ္လည္ကို
ေလ့လာျကတဲ ့ ေရငုတ္သမားေတြ သုေတ
သီေတြေလ့လာခ်က္အရ ကမၻာ့အနက္ဆံုး
ေခ်ာက္ျကီး ထဲက သတၱဝါမိ်ဴးစိတ္အသစ္
ထက္ ဒီ ျတိဂံ နယ္ေျမထဲက ေရသတၱဝါေတ
ဟာ ပိုမ်ားနိုင္တယ္ဆိုတယ္ေျပာျကတယ္။

။ မီးလင္းပီး မ်က္စိမပါတဲ့ပုစြန္ေတြ။
ကမၻာ့အမာဆံုး သံမဏၰိ ေတြေတာင္ဝါးတတ္
တဲ ့ Monster Fish ေတြ NGO Whild မွာ
အျမဲလာတဲ ့ Dragon Fish ေတြ ကို ထူး
ထူးဆန္းဆန္းပဲ ဒီ ျတိဂံထဲ မွာ အမ်ားျကီးရွိ
တာကို ေတြ့ရတယ္။

၂၀၁၁ ခုနွစ္က အေမရီကန္ ဓာတ္ပံု
ဆရာတေယာက္က ဒီ ျတိဂံထဲ ေရသူမရွိတယ္
ဆိုပီး ဓာတ္ပံုမသဲမကြဲေတာင္ရိုက္ျပေသး
တယ္။ တခိ်ဴ ့ကလဲ ငွက္ေတြ ပ်ံေနတာ
ေျကာင့္ ဒီထဲမွာ က်ြန္းေတြ ေက်ာက္ေဆာင္
ေတြရွိနိုင္တယ္လို ့ ေျပာျကတယ္။ ဘူမိဖက္
ကေတာ့ Black Diamind (စိန္နက္ - ကမၻာ့
အရွားဆံုးေစ်းအျကီးဆံုး လိေမၼာ္ေရာင္စိန္
ျဖစ္ပီး ေနာက္တဆင့္ စိန္ ) ရွိလို ့ Gravity ေတြ မညီမ်ွတာလို ့ေျပာတယ္။


ဒါေပမယ့္ ဒီေန ့အခ်ိန္ထိ ဘာမွ
ေသေသခ်ာခ်ာမေျပာနိုင္သလို ဘယ္ပညာ
ရပ္မွလဲမသိနိုင္ေသးပါဘူး။ ဟာကြာမယံုဘူး
သြားမယ္ ဆိုတဲ့ ေကာင္ေတြလဲျပန္မလာခဲ့သ
လို အခ်ိန္ကုန္ေငြကုန္မွာစိုး လို ့ဒီေနရာက
ျဖတ္သြားတဲ ့ေရနံတင္သေဘၤာျကီးေတြလဲ
ျပန္မလာခဲ့ပါဘူး။

……………………………

ဒါမိ်ဴး Case ေတြကမၻာမွာ မရွိတာေတာ့
မဟုတ္ဘူးရွိတယ္။ ဗုဒၶဘာသာ လူမိ်ဴးေတြ
ဆိုလဲ သိနိုင္မယ္ ။ လြန္ခဲ့တဲ့ နွစ္ေပါင္း
၂၆၀၀ ေက်ာ္ေလာက္က ေဝသာလီျပည္ ဘီလူးေတြဝင္စီးလို ့ တျပည္လံုးေပ်ာက္သြား
တာေတြ။

ကိုလံဘတ္ေရးခဲ့တဲ ့ ကမၻာ့အလွဆံုးျမိဴ ့
ဆိုတာကို ေရာ္ဘင္ကိန္း က သြားရွာပီးေတြ့
ဓာတ္ပံုေတြဘာေတြရိုက္ ပီး တျခားလူေတြကို
ျပန္ေခၚပီးျပန္လာခ်ိန္ အဲ့ဒိေနရာကျကီးက
ေက်ာက္ေတာင္ျကီးျဖစ္ေနတာေတြ

Atlantic City ျကီး ေရေအာက္ေရာက္ပီး
ေပ်ာက္သြားတာေတြ ။ အမ်ားျကီးပါ၊
မယံုဘူး ဆိုတဲ့ လူေတြကိုယ္တိုင္ ျပန္မလာ
နိုင္သလို ။ ဘယ္သူမွလဲ မျငင္းရဲ တဲ့ကိစၥ
ေတြပါ။

ဘာသာေရးဖက္ကေျပာရရင္ ဒီေနရာ
ျကီးက ငရဲျပည္ျကီးျဖစ္နိုင္သလို နတ္ျပည္
လဲျဖစ္နိုင္ပါတယ္။ အတိအက်ကေတာ့
ကိုယ္တိုင္ဝင္သြားျကည့္မွရမယ္။

ဒါမိ်ဴးဆင္တူ Case ဆို ဂ်ာမနီ ဘစ္ကား
ျကီး အေျကာင္းရွိမယ္။ ထူးဆန္းစြာပဲ အစိုး
ရကပိတ္ထားတဲ့ ဥမွင္လွိဴင္ေခါင္းျကီးထဲမွာ
၁၉၃၄ခုနွစ္ ေမလ ၃ ရက္ေန့ကက ဂ်ာမနီ ဘိုင္ယန္ဟိုင္းေဝးလမ္းမ ေပၚက ဘစ္ကား
ျကီးဟာ ၁၉၇၉ ခုနွစ္မွာ ျပန္ေပၚလာတယ္။
နွစ္ ၅၀ေလာက္ ေပ်ာက္သြားေပမယ့္ လူေတြ
ဟာအသက္မျကီးပဲ ၁၉၃၄ ကအရြယ္ေတြျဖစ္
ေနတာကို ေတြ့ရတယ္။

အဲ့ဒိ Case ကိုအေျခခံပီး ခဗ်ားတို ့သိတဲ့
Time Machine ကားကို ရိုက္ခဲ့ပါတယ္။
တခ်ိန္တခုနဲ့တခုျကား ကြာဟမူထဲ ေမ်ာပါ
သြားျခင္း ေပါ့။

၁၉၄၀ ခုနွစ္က Death Vally ကိုျဖတ္ေမာင္းရင္း ဂ်စ္ကား၆စီးေပ်ာက္သြား
တယ္။ ကားaccident ျဖစ္တာမဟုတ္သလို
ဘာ မေတာ္တဆမွမျဖစ္ဘူး။ ဘာအစအနမွ
လဲ မေတြ့ရဘူး။



ေျပာရရင္ ကမၻာ မွာ လူလိုက္မမွီနိုင္တဲ့
ဘာသိပၸံပညာနဲ ့မွ မေျဖရွင္းအေျဖမရွာ
နိုင္ေသးတဲ့ Case ေတြရွိတယ္။ ဖင္ပိတ္ျငင္း
ခ်င္တဲ့သူေတြကိုယ္တိုင္ အေျဖျပန္မေပးနိုင္
တဲ့ ကိစၥေတြေပါ့။ ဒီထဲမွာ ကမၻာ့အဆိုးဆံုး
ဒီ Bermuda ျတိဂံလဲ အပါအဝင္ေပါ့။



အေသးစိတ္ သိခ်င္ရင္ေတာ့

*Bermuda Triangle ( Twitter )

*The Devil's Triangle Book
( Writter - Richard)

*The Bermuda Triangle Book
( Writer - Charles )

* World Of Knowledge Program
( 2014 May 22 Part)

*The Evidence For The Bermuda
(Writer - David Northam )